Beiträge von Dr.Pepper

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    Heft 3: Die Windschutzscheibe


    Heft 3 widmet sich der Windschutzscheibe und was soll da schon schiefgehen, dachte ich.



    Nach dem Auspacken und einem ersten Blick auf die Teile verflog der Optimismus aber etwas. Die Teile werden gefühlt immer kleiner oder aber meine Hände immer größer... :schock:



    Was ich nicht so richtig bedacht hatte ist, dass die Scheibe zusätzlich noch ausgestellt werden kann, und zudem auch noch funktionierende Scheibenwischer verbaut sind. Also frisch ans Werk. Zunächst wird die Scheibe in den Rahmen verschraubt. Danach allerdings werden die Fangscheren an die Scheibe gebaut, um dann mit dem Rahmen verbunden zu werden.



    Hier muss man schon wieder etwas aufpassen, um alles richtig zu verschrauben und vor allem nichts kaputt zu machen, denn die Teile sind schon recht fummelig und am Ende soll ja nichts zerbrechen und alles funktionieren. Nachdem diese Hürde genommen ist, kommt dann die echte Herausforderung: Die Montage der Scheibenwischer mit der dazugehörigen Verbindungsstrebe.



    Diese werden mit Sprengringen verbunden, die gefühlt Stecknadelkopfgrösse haben. Meine Pinzette war hierfür schon fast zu grob, nach etlichen schweisstreibenden Versuchen habe ich es hinbekommen. Stellt euch meine Freude vor, als einer der Sprengringe irgendwo um den Tisch herum zu suchen war... :cursing:
    Am Ende war es aber durchaus machbar, und was soll ich sagen, es macht echt Spass und war viel zu schnell zusammen gebaut. ;(



    Jetzt heisst es, vier Wochen warten. =O Heft 4 widmet sich dann: Einem Rad... :D



    Bis dahin,


    Euer Dr.Pepper

    Heft 2: Die Motorhaube


    Das Heft 2 ist der Motorhaube gewidmet.



    Was auf den zweiten Blick auffällt, ist, dass der Stern deutlich größer ist, als auf den Vorschau-Fotos. Die Haube ist aus Metall und somit angenehm schwer, fühlt sich wertig an. Weiterhin sind wieder ein paar sehr kleine Teile dabei, meine Wurstfinger freuen sich schon. ;(



    Erster Schritt nach dem Auspacken ist die Montage der Scheibenablage. Und wieder kam die Brille zum Einsatz, und ein gewisses Gefummel ist es auch. Das Gute: Man gewöhnt sich daran.



    Im nächsten Schritt werden die Motorhaubenschlösser montiert. Die bestehen aus ein paar Einzelteilen und werden zunächst zusammen gebaut, bevor sie dann an der Motorhaube festgeschraubt werden.



    Et voila: Das Gesamtergebnis:



    Weiter mit Heft 3: Die Windschutzscheibe.

    Nach dem informativen Ausflug in die Jeep-Geschichte nun weiter mit dem Aufbau-Thread. Nach kurzer Wartezeit kam nun mittlerweile mein erstes Paket. Als stolzer Abonnent habe ich in einem Schwung die ersten drei Ausgaben bekommen und damit wahrscheinlich den Käufern einen kleinen Schritt voraus. Im Paket war neben den Heften und den Teilen auch noch das den Abonnenten versprochene Metall-Schild (Bildmitte).



    Das Schild ist allerdings von, sagen wir mal, seeeeehr einfacher Machart. Das lässt auf das Werkzeug-Set hoffen, welches in einer der nächsten Sendungen sein soll. :/
    Da wir ja den Grill schon gemeinsam aufgebaut haben, geht es nun im nächsten Post weiter mit Heft 2.

    Nachdem ich mich ja schon in hier in diesem Thread dazu bekannt habe, das entsprechende Modell des Willys MB bestellt (oder besser abonniert) zu haben, folgt jetzt hier der gewünschte Thread zum Aufbau.


    Nochmals ein paar Grunddaten: Der Aufbausatz ist eines dieser bekannten Abo-Modelle, die erst superbillig (1,99) einsteigen, und dann ab der dritten Ausgabe im Preis auf 11,99 hochschnellen. Das wäre an sich ja noch nicht schlimm, aber es sind halt insgesamt 140 Ausgaben. Dies habe ich gewusst und gerechnet bevor ich bestellt habe. Die 140 Ausgaben erscheinen wöchentlich, als Abonnent bekommt man jeden Monat die vier jeweiligen Ausgaben im Paket. Das ganze wird also etwas dauern...


    Nach Abschluss des Abos dauert es etwa 10-14 Tage, bis man das erste Modell bekommt, deshalb habe ich gestern beim Zeitungshändler zugeschlagen und mir zwei Ausgaben des ersten Heftes für je 1,99 gekauft. Eins der Hefte werde ich originalverpackt aufheben, mit dem anderen habe ich gestern angefangen. Ich rege an, dass sich ein Jeep-Fan auch nur diese erste Ausgabe kauft, man erhält immerhin einen schonen 1:8 Sevenslot-Grill mit Scheinwerfern, das ganze aus lackiertem Gussmetall.



    Um die Größe zu verdeutlichen, im Vordergrund der kleine Willys aus dem Willkommenspaket der Jeep Owners Group. Das Modell ist am Ende mit Anhänger stolze 75cm lang. Eine nette Überaschung fiel mir bereits nach dem ersten "unboxing" auf. Auf der Webseite wird die ganze Zeit von zwei Anhängern geschrieben. Im beiliegenden Heft zum Modell wird der zweite Anhänger dann auch beschrieben: Ein 37cm Panzerabwehrgeschütz! Ich bin erfreut :)



    Nach dem auspacken ging es an den Zusammenbau. Mehrere Erkenntnisse: Die Teile sind nicht nummeriert, lediglich bei den Schrauben sind die Bezeichnungen auf den Beutel gedruckt. Die beigefügte Bauanleitung ist gut bebildert und steht btw. auch im Netz zum Anschauen zur Verfügung. Der Zusammenbau ist an sich ist nicht schwer aber auch nicht supereinfach. Schon mal ein Modell gabst haben schadet sicher nicht. Herausforderung für mich waren die winzigen Schrauben, meine Erkenntnis: Ich brauche meine Brille, die seit einem Jahr ungenutzt herumliegt, aber in der Nahdistanz waren die Augen dann echt zu schlecht. :schock:
    Weiter Erkenntnis: Wie schon im anderen Thread angemerkt: Der beigelegte Schraubendreher ist völlig für die Tonne. Die Bohrungen im Metall sind nicht immer sauber geschnitten und man braucht mitunter etwas mehr Kraft zum rein schrauben, die man mit diesem winzigen Billigwerkzeug nicht aufbringen kann.
    Beim weiteren Aufbau passierte mir dann auch noch ein Missgeschick: Bei einer der Schrauben habe ich zuviel Kraft aufgewandt und der Schraubenkopf gab auf! Ich war etwas angenervt, aber da sich am Ende herausstellte, dass mehr Schrauben da waren als benötigt und ich die Restschraube mit einer spitzen Zange wieder rausdrehen konnte, war es nicht zu ärgerlich und ich bin für die Zukunft gewarnt.



    Aus dieser Erfahrung gelernt habe ich die Schrauben, die zu viel in der Packung waren, wieder in ihre Beutel gepackt und werde mir eine kleine Reserve aufbauen.
    Das nun fertige Produkt ist sehr adrett und ich warte voller Ungeduld auf die neuen Sendungen. :thumbup:



    Bis dahin, euer Dr.Pepper

    Ich teile eire Skepsis bezüglich der Reihenfolge der Teile und denke dass das erste was fertig wird der Anhänger ist. :)


    Auch wegen Zeit mache ich mir da wenig Sorgen. Die habe ich derzeit auch nicht, aber 20-30min pro Woche werden wohl drin sein. Da schraubst ja meistens nur zusammen, denke ich.


    Und in den Müll kommt er am Ende sicher nicht, den wirst du am Ende und im schlimmsten Fall auch immer auf Ebay los, das ist doch eine zeitlose Ikone, da wird sich immer ein Sammler finden. Das du dann nur noch einen Bruchteil des Geldes bekämest ist auch klar. Aber wer will den schon los werden. :D



    >IIIIIII<
    Jeep Cherokee KL