Beiträge von Krischan

Das mit den Reflektoren ist eine Sache. Das ist unauffällig, dazu muss das Auto angehalten werden um nach einem E-Prüfzeichen zu suchen. Macht keiner.
Das mit dem Bremslicht...davon würde ich die Finger lassen. Das ist zu auffällig. Jeder Rennleiter wird Euch anhalten wenn er nur ein bißchen Zeit hat und das bemerkt. Im Zweifel Post nach Hause schicken wenn er keine Zeit hat. Und das kostet Geld und ein Rückbau wird über eine Mängelmeldung angeordnet. Im Zweifel kann man Erlöschen der Betriebserlaubnis mit Gefährdung begründen...kostet richtig Geld.

Hab sie an beiden Rennys sowohl vorn als auch hinten angebaut. Sowohl das Heck als auch die Seiten bleiben dadurch wesentlich sauberer, verschmutzen aber natürlich trotzdem. Das mit dem heck war auch mein Grund für den Anbau...
Beim Anbau müssen allerdings die Reifen runter und irgendeine Dichtmasse wird auch noch zwischengeschmiert. Sie sind passgenau, Aussehen ist Geschmackssache...

Weil beim Limited das serienmässige Gewinde für die Not-Abschleppöse benutzt wurde zum anbringen eines "Haken" statt der Abschleppöse, welche zum Not-Abschleppen im Kofferraum liegt. Beim Trailhawk kann man nix abschrauben, das ist fest verbaut.

Ich finde leider keinen Haken wie er beim Trailhawk dran ist zu kaufen, zum selbst anbauen. Somit bleibt wohl nur der Weg über die Werkstatt zum bestellen und anbauen. Aber da hole ich mir dann doch lieber ne AHK...

Axo, an Alle, die mit dem Gedanken spielen rote Haken vorne nachzurüsten. Das funzt net wenn FCW vorhanden ist...

Soooo....

ich habe jetzt das gefunden. Da hat einer umgerüstet.

https://www.youtube.com/watch?v=UZgAqECnkew

Ich habe den jungen Mann in Brasilien kontaktet. Das Problem ist jetzt, er sagt man muss nur eine Diode wie im Video beschrieben zwischenbauen, nur dann funktioniert die ordentliche Trennung zwischen Aufblendlicht und Abblendlicht. Ansonsten passt alles, der Austausch ist quasi Plug and Play. Ich bin keine Elektriker/Elektrotechniker....und mit der Aussage "einfach eine Diode" kann ich nichts anfangen. Weiss da jemand was genaueres? Der Videoersteller hat mir auch jede Menge Fotos geschickt...

Hier gucke ich jeden Tag ob es endlich auch die Seitenreflektoren in smoke gibt....bei Ali ist schon mehr Angebot. Aber ganz allgemein gibt es auch einiges....für Renegade kommt hoffentlich bald mehr dort.

http://www.banggood.com/

Bei Dir ist eine Rasterung? Das heißt Du stellst das Drehrad auf Standlicht und es bleibt in der "Raste" stehen? Bei mir kann man es hin bewegen aber der Schalter geht dann automatisch auf die Schalterstellung "0" zurück. Oder meinst Du mit Raste nur die Beschriftung von links nach rechts: "Standlicht"-"0"-("Auto") -"Abblendlicht"?

Getestet. Das mit dem Blinker links/rechts und dann leuchtet auch nur die linke/rechte Seite funktioniert in keiner Schalterstellung.
Ansonsten genau wie beschrieben. Schalter auf Standlichtposi dann leuchten Kennzeichen hinten, Standlicht vorn und Rückleuchten. Nur beim ausmachen muss man etwas länger halten. Also den Drehschalter auf der Standlichtposition, damit es ausgeht.

Der Drehschalter hat keine Rasterung, er bleibt also nicht auf der Standlichtposition.

Zum Thema. Ich habe bisher nur Motoröle gefunden die beide Normen gleichzeitig erfüllen. Sollte also kein Problem sein?

https://www.amazon.de/FUCHS-Mo…B6l+sae+acea+c2+fiat+0w30

https://fuerst-autoteile.de/li…LCTzrTK_dACFQ0-Gwod44MJsQ

Reicht eigentlich ein 5 liter Gebinde aus für den Renny oder muss man 5 + 1 Liter in die Werkstatt mitgeben? Laut Anleitung sollen es ja 5,2 Liter Motoröl sein....

Damn. Hätte ich selber nachgucken können. Danke!

Beim Renny meiner Frau steht im Januar die erst Inspektion an. So oder so will ich einen Ölwechsel, auch wenn es eventuell "nicht nötig" ist.

Welches Öl braucht denn der 1,6 Diesel? Zu den FIAT Spezifikationen finde ich nicht so richtig ein zulässiges Öl...

Als Navigationsmeister auf Seeschiffen hatte ich oft das gleiche Problem. Ich konnte mit dem Sextanten keinen Ort bestimmen weil einfach keine Sterne zum "schiessen" zu sehen waren. Scheiss Wolken.

Nein ernsthaft....meinst Du sicher da ist ein Zusammenhang zwischen den Wolken und dem schlechten Empfang? Das kann ja nur sein wenn Du eventuell eine Wackelkontakt in der GPS-Antenne/ in der Leitung hast...
War das plötzlich während der Fahrt oder vom Start an? Es gibt auch (selten) Orts-"Schwankungen" wenn die Amis die Satelliten umjustieren oder ein Zeitfehler eingebaut wird in den GPS-Satellitensignalen....

Uff.

Die Wingbar Edge gibt es auch in schwarz? Ich hab sie nur in Alu-farben gefunden. Welches System ist das mit den Krallen als Fuß (Nummer?)? Auch hier habe ich beim Kauf nur das System mit den Plastikgurten gefunden und nutze das....

Thema Zoll: Ich habe viel im Ausland gekauft. Und schon alles drei gehabt. Bezahlen beim Postboten, zum Zoll dackeln und manchmal einfach geliefert ohne Formalitäten. Das liegt wohl alles daran dass Pakete und Päckchen immer nur stichprobenartig untersucht werden können. Schon wegen der puren Masse.

Mich interessiert eher wo bei den ErsatzReflektoren-Leuchten die Anschlüsse sind. Auf der linken Seite habe ich einen ungenutzten Stecker gefunden, welcher auf die mitgelieferten Kabel passen könnte. Aber soll das wirklich alles schon vorgerüstet sein?

Soeben den Stecker von einem Hauptscheinwerfer abgezogen. Keine Warnmeldung....auch nicht beim Einschalten des Lichts. Das ist genauso doof wie keine Überwachung der Restmenge an Wischwasser für die Scheibenwischer. Und immerhin gehen die Hauptscheinwerfer am meisten kaputt...

Aliexpress....leider hab ich alle Kreditkarten abgeschafft...
Sofortüberweisung wird nicht unterstützt weil ich Tan per mobiler App habe...grr...

Da heisst es abwarten bis es iwo auf Ebay angeboten wird....

Eventuell ist die fehlende Überwachung dem Xenon geschuldet? Der Canbus kann eine Glühbirne anhand der Spannung überwachen, jedoch sitzt beim Xenon die Lichtquelle ja hinter einem Spannungswandler (12 Volt plusminus 2 auf 1000 Volt....) ?
Muss ich mal testen...

Zitat von 4WD

Mir würden schon die dunklen Blenden alleine reichen (ohne Blinkfunktion) .

Blinken dürfen die nicht. Es ist nur ein Seitenblinker erlaubt, entweder Kotflügel oder im Spiegelgehäuse. Nur dauerleuchten in orange/gelb als Seitenmarkierungsleuchte oder reflektieren ist zulässig.

Zitat von Freizeitpirat

Schaut mal was der Michel sich da bestellt hat ... habe die dunklen genommen !

Wo? Wieviel? Wenn das Plug and Play ist krieg ich den Einbau auch hin...

Ich verstehe grad das Problem nicht mit der Berganfahrhilfe.

Meine hält das Auto ca. 2 sec fest bevor er zurückrollt, also ausreichend Zeit für Vortrieb zu sorgen.

Wem das nicht reicht der aktiviere einfach manuell die Handbremse. Die löst sich automatisch beim anfahren und hat damit quasi auch die Funktion einer Berganfahrhilfe. Btw....das lösen der Handbremse passiert IMMER automatisch, selbst wenn man im Uconnect das automatische anziehen der Bremse deaktiviert hat. So ist es im Winter bei mir eingestellt. Ich aktiviere sie (die Handbremse) nur noch manuell, deaktivieren beim losfahren (wenn manuell aktiviert) macht das Auto von selbst.

@ Manfred: Die Hauptscheinwerfer sind nicht vom BC überwacht, man merkt also nicht wenn eine Birne durch ist??? Sicher?