Beiträge von Krischan

Zitat von kapalke

Achso, dann noch ne Frage: Das nervigste war echt dieses Gepiepe ohne Anzeige, das ging ewig. Ich hatte Zeit, alle Displays durchzuschalten, die Anzeigen waren alle normal. Handy war über Bluetooth gekoppelt und das Navi lief mit Zielführung. Ist es möglich, dass das Gepiepe vom Navi kommt? Angefangen hatte es, als ich eine Abbiegung ignoriert hatte (nach "Neuberechnung der Route") und aufgehört als ich dann die Nächste links ab bin.

Da gibt es meines Wissens 2 Möglichkeiten. Dein Navi warnt vor Blitzern, wobei es die Info aus Deinem Telefon bekommt. Die andere Möglichkeit (so war es bei mir): Ich hatte im Navi aktiviert iwas mit warnen bei Kindergärten, Schulen etc. Das heisst er hat in der Nähe von Schulen und Kindergärten automatisch gewarnt per "dingdingding". Damit man mehr auf Kinder achtet...

Wir hatten dazu schon mal einen Tread, kann sein das es noch etwas anderes ist...musst einfach mal schnell suchen...

Es wird der Abbieger gewesen sein. Hatte ich schon zweimal diese Situation. Einmal hat er sogar vor einem Fahrradfahrer vor mit gewarnt, genau wie beschrieben. Warnton und "Bremsen!" Unabhängig davon hat mir das System FCW schon zweimal Kosten erspart weil ich gepennt habe und sonst einen Auffahrunfall gehabt hätte.

Auf Ebay England, Spanien und Italien findet man die Teile einzeln ab/zu mal in black matt.

Zitat von BravesFan

Hi Freizeitpirat,

was hat es denn für Außen-und Innenmaße?

wie ist denn die Passform? liegt es bündig drin oder hat es arg spiel?

Ich weiss es ist schwer mal nachzulesen. Vllt. hilft ja der Post Nr. 121 von diesem Fred hier

Das ist quasi ein 3 in 1 Symbol, an der Stelle werden sowohl Glätte/Temperaturwarnung als auch Allradzuschaltung und Freibrennen angezeigt. Etwas ungünstig gelegt......aber Gewöhnungssache.

Also meine in "smoke" sehen gut aus und reflektieren von Haus aus NULL. Dabei hätte ich nichts dagegen...ist ja Sicherheit.

Vorhin getestet. In meinem Bereich gibt es keine Störungen. Allerdings hat das DAB Sytem per se viele "Funklöcher", bei mir sind die immer an den gleichen Stellen wenn ich zur Arbeit oder zurück fahre. Deswegen nutze ich normales FM, das ist immer störungsfrei.

Sag Bescheid wenn Du die Anleitung hast. Dann machen wir einen Tag aus und ich komme vorbei. Dann tauschen wir, Du bekommst meinen Grill vom Limited und ich nehme Deinen Schwarzen .

Iron883: Danke für die Fotos.

Ich habe meine "Reflektoren" jetzt auch geliefert bekommen. Sieht um Klassen besser aus als mit den Orangenen. Leider machen die in "smoke" eine Sache überhaupt nicht: reflektieren! Ist das bei euren auch so oder sind meine in einer anderen Fabrik hergestellt?

Auch gekauft. Perfekt. Und anhand der Fotos sehe ich dann wo ich an welchem Kabel (insbesondere Farbe) den Strom "klauen" muss .
Danke!

Zitat von Iron883

Ich habe den Stecker an dem Scheinwerfer abgenommen dann haben wir nachgemessen.Leider weiß ich die Farbe der Kabel nicht mehr.Wenn Du willst mache ich nächste Woche Fotos muss nur das Isolierband entfernen.Haben das Kabel auch nicht direkt am Stecker mit dem Stromdieb verbunden sondern sind dem Kabel an eine gut zugängliche Stelle gefolgt.Da haben wir den schwarzen Kabelkanal auseinander geschnitten,und die beiden Stromdiebe hintereinander angeschlossen.Danach mit schwarzem Textilisolierband noch alles abgedeckt .Der Stromdieb sollte unbedingt wasserdicht sein da ist so ein Gel drinnen,nicht die billigen aus dem Baumarkt nehmen meine sind von 3M.Auch daran denken das Kabel zum Reflektor lange genug zu lassen oder gegebenenfalls verlängern sonst könnt ihr keine Birne davon tauschen.

Ist die Kabeldicke die der Stromdieb umfassen kann egal? Ist das eine Standarddicke?

Zitat von Freizeitpirat

Gut das ich mir das Xenon verbauen lasen habe, gefallen mir und ich muss da nix rumdoktern !
@Wendy: Also an den Hauptscheinwerfer würde ich nur etwas ändern, wenn das Zugelassen ist.

Du hast Xenon einbauen lassen? Wie jetzt, meinst Du ab Werk? Oder auf dem Weg der Nachrüstung? Den ganzen Scheinwerfer oder nur das Leuchtmittel, also eigentlich Illegales?

Habe ich das jetzt richtig verstanden? Wenn ich die mitgelieferten Kabel von den beleuchteten Seitenreflektoren an die vorgesehene Stelle klemme (Welche Stelle soll das sein?) dann ist das Reflektorlicht immer an, dimmt ab beim einschalten des Hauptscheinwerfers, blinkt aber ansonsten immer mit beim blinken? Das ist jetzt gerade etwas konfus für mich ....kann das jemand mal genau beschreiben was dann passiert?

Xenon und Halogen haben aussen die gleichen Stecker mit den gleichen Farben mit den gleichen Stomflüssen würde ich sagen. Siehe "Scheinwerfer ausbauen" Tread.

Zitat von sottozero

Vorhandenes CheckControl für Hauptscheinwerfer ist natürlich besser

Zitat von sottozero

Zitat von »Krischan«

....Ich hab bei mir spaßeshalber mal einen Stecker von der H4 im Hauptscheinwerfer entfernt. Wodurch dies natürlich "defekt" war. Ich hatte dabei weder nach "Zündung an" noch bei starten des Motors eine Fehlermeldung....

Das System prüft einen Defekt bestimmt über eine Widerstandsmessung über die H4-Lampe, wenn die fehlt funktioniert das vermutlich nicht.

Alles anzeigen

In irgendeinem Tread wurde hier schonmal gesagt, dass KEINE Hauptscheinwerferüberprüfung stattfindet? Ja watt denn nu, ist das Ausstattungsabhängig?

Zitat von Jeeperich

Also bei meinem Renny bekomme ich eine Fehlermeldung, wenn die H4-Birnen defekt sind. Ebenso bei den TFL. Darum musste ich bei Umrüstung der TFL-Funzeln auf LED auch einen entsprechenden Lastwiderstand zwischenschalten.

Hm....hattest Du den Fall einer defekten H4 Hauptscheinwerfer Halogenbirne? Wurde das während der Fahrt angezeigt das da eine defekt ist oder schon beim hochfahren der Systeme nach einschalten der Zündung?
Ich hab bei mir spaßeshalber mal einen Stecker von der H4 im Hauptscheinwerfer entfernt. Wodurch dies natürlich "defekt" war. Ich hatte dabei weder nach "Zündung an" noch bei starten des Motors eine Fehlermeldung....

Zitat von bonnietc

Moin, wenn ihr eure Schlüssel so einpackt, funktioniert dann das keyless entry noch vernünftig? Denn gerade das Feature finde ich sehr praktisch.

Grüße
Volker

Ja. Wie schon geschrieben. Auch mit zusätzlich eingearbeiteter RFID Schutzhülle.

Ich hab so ähnliche Cover wie Grusel Karren. Ich hab da noch RFID-Hüllen für Ausweise selbst "eingearbeitet". In der Hoffnung das es die Reichweite verkürzt und es schwieriger ist das Signal abzugreifen. Beim Keyless Entry.

Zitat von cooltig

Hallo AS4x4 ,,, war bei mir auch so ... unsinnigerweise hatte die 16-Zöller ein Jahr vorher auf meinem Renny Fronttriebler - dort passte alles ohne knarzen. Nun, 1 Jahr später dieselben auf meinem 4x4 montiert und dieses knarzen weil die Wuchtgewichte am Bremssattel (nur vorne) schliffen. Entweder hat FCA am MY16 gegenüber dem MY15 etwas geändert oder der 4x4 hat andere Bremssattel als der Frontgetriebene. Jedenfalls konnte ich der Werkstatt keinen orwurf machen - weil - passte ja - zunächst. Klopfte die Wuchtgewichte alle ab und lies die in der Werkstatt neu montieren. Kratzer gab es noch keine da ich nur ca. 15 m vorwärts und 17 m rückwärts "gefahren" bin.

Ich meine der 4 x 4 hat gößer dimensionierte Bremsen.