Wenn Du genug Geld hast und Dir das Teil gefällt, da gibt es eine Hundebox von MOPAR für den Kofferraum.
Ansonsten weiss ich nicht Deine bisherigen Hundeerfahrungen....wichtig ist es , den Hund erst an den Käfig zu gewöhnen, danach den Käfig in den Kofferraum.
@Grauzone: was hast Du denn für ein Problem? Das war kein erhobener Zeigefinger sondern der Hinweis warum man das vermutlich nicht aktivieren kann.
Du kannst von mir aus Dein ganzes Dorf/Stadt anschreiben und denen die StVO erläutern. Auch das ist mir wusrcht.
Jetzt müssten wir nur noch wissen ob das Upate für ab MY 17 ist oder auch für vorherige...
Hast Du genauere Infos zum Update? Ich hatte im Hinterkopf, das Verhalten zu beobachten, wenn mein BodyComputer getauscht wird...
@Germaneon: Stimmt. "Ist die hintere Seitenmarkierungsleuchte mit der Schlussleuchte, Umrissleuchte, Nebelschlussleuchte oder Bremsleuchte zusammengebaut, kombiniert oder ineinandergebaut oder bildet sie den Teil einer gemeinsam leuchtenden Fläche mit dem Rückstrahler, so darf sie auch rot sein."
man darf auch nicht über die durchgezogene Linie fahren...
Das sollte eine Erläuterung sein warum man da nix aktivieren kann. Weil es in Europa verboten und deshalb nicht vorhanden ist. Was er mit seiner Karre macht ist mir ansonsten wurscht. Und mir ist etwas schleierhaft was das mit Spurplatten etc zu tun haben soll.
Und ja, ich habe in der Fahrschule mal gelernt eine durchgezogene Linie ist wie eine Wand. Ist es schlimm sich halbwegs konform zu verhalten?
Na das "Seitenlicht" in der Heckleuchte ist doch nur ein roter Reflektor...Licht zur Seite darf nur orange sein, also Blinker und/oder Seitenmarkierungsleuchte.
Versuch doch mal den Ebay Händler in Britannien zu kontakten...evtl hat er eine ABE für sein Produkt.
https://www.ebay.de/itm/passen…b98592:g:JrEAAOSwLnBaucP1
Ansonsten hast Du hier Auswahl, natürlich teurer, dafür mit Teilegutachten:
https://www.vmaxx.de/zubehoer/jeep-compass-2017
Hier sind die Shops, wo Du auch Sachen kaufen kannst und als Forumsmitglied Rabatt bekommst:
Naja...da müsste der Anbieter ja etwas mitschicken, wo bestätigt wird, welches Material das ist. Ansonsten steht es ja drin:
Haupt Material:
304 edelstahl + 7075 aluminium legierung + [definition=1,0]ABS[/definition]
Nur ob das dem Prüfer und Dir hilft ist die andere Frage...
Ach ja. Willkommen!
Ich habe gerade mal wieder was interessantes in AlfaOBD entdeckt. Würde zu gern wissen, was dahinter steckt...."Advanced Driver Configuration Type Button" mit folgenden möglichen Einstellungen. Siehe Bild.
Da musst Du Dich leider hier durcharbeiten. Ist etwas länger, aber alles drin von original bis eigene Nachrüstlösungen bis Bilder und Maße...
Bei günstigen Geräten weiss ich nicht was da tatsächlich funktioniert. Ich habe den OBDLink MX bluetooth. Die Software die bei dem Teil schon dabei ist reicht zum auslesen und zum löschen von fehlern. Schon getestet, indem ich blinkende KM-Zähler und leuchtende MKL einfach gelöscht habe. Man kann auch genauer gucken weshalb es leuchtet.
Weiterer vorteil: Du kannst das Ding über die mitgelieferte Software (im Google Playstore zum downloaden bei AndroidHandys) auch immer aktuell halten (Firmware etc.). Der Aapter ist nicht günstig, aber derzeit das schnellste am Markt und für FCA-Autos besonders geeignet. Der hat interne Umschalter auf unterschiedliche CAN-Systeme (regulär sind mehrere CAN-Systeme in einem Auto verbaut), man muss nix mehr löten oder manuell umstellen oder mehrere Adapter in unterschiedlichen Farben kaufen...
Wenn Du (viel) tiefer einsteigen willst, sollte die Software AlfaOBD bei Dir auch laufen...die empfiehlt obigen Adapter auch als einen möglichen.
So wie ich das sehe sind die nur bei "echten" Importfahrzeugen erlaubt. Zumindest die Grundträger. Für das "einstöpseln" gibt es ja zugelassene Teile, welche dann wohl fest verschraubt werden müssen. Angeblich haben die Originale zu viel Spiel...
Wobei ich persönlich schon die Optik und das System an sich viel ansprechender finde als alles was man hier anbauen lassen kann..
Naja. Im Astra war das klimatisierte handschuhfach Sonderausstattung. In echt war der Schlauch von der Klima zum Handschuhfach aber bei jedem Astra (H) schon verlegt. man musste nur den Blindstopfen aus der vorgefertigten Öffnung der Seitenwand im Handschuhfach entfernen und schon war das ein Kühlfach. Es gab einen Schieberegler zu kaufen, welchers den entfernten Blindstopfen 1zu1 ersetzte. So konnte man regulieren: "Kühlen"-"Nicht kühlen".
Beim Renni existiert da leider nix. Im Zweifel musst Du Dir also selbst Gedanken machen, von wo zweige ich die kühle Luft ab, musst selbst ein Loch ins Handschufach bohren etc...
@Toy4ever: genau das wird ja Guzzi sicher erfragen. Lass uns hoffen...
@guzzi97- Solltest du bei Fuchs wirklich den MX Adapter holen, kannst Du ja mal nachfragen was das für eine Anleitung ist. Und wenn die Antwort gut klingt, kannst Du sie ja erwerben (hast ja auch Hardware gekauft) und an mich weiterverkaufen...
Stimmt. Aber es gibt noch eine andere. Für knapp 19 Euro + Hardwarekauf. oder für knapp 29 Euro in einem schicken Ordner + Hardwarekauf. Und in dieser wird wahrscheinlich genau beschrieben, was hinter welchem Menüpunkt steht. Das wird für den Preis wohl etwas mehr sein als nur die einfache Anleitung, wie man es installiert....
Hilfreich wäre vermutlich die gedruckte Anleitung. Die gibt es aber nur gegen Geld bei Elektronic-fuchs.de, und offenbar auch nur, wenn man Hardware bei ihm kauft. Ich habe meinen Adapter allerdings woanders gekauft...
Nachdem ich im AlfaOBD Menü für Menü durchgegangen bin, muss ich sagen dass mir ganz einfach die Erläuterung fehlt, was hinter den Optionen in der Auto konfiguration steht. Was soll mir die ein/ausschaltbare Option "global window down" sagen? Ist das die lang vermisste Option dass bei lang gedrücktem Türöffner auf der FB alle Fenster runterfahren? Was soll logistic mode sein? Was steckt hinter ECO Mode? Was ist PAM tuning Set? Was ist der Unterschied zwischen TPMS (Reifendruck) Basic und Premium? Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen.
Es fehlen einfach Infos, insbesondere zu Abkürzungen. Ansonsten kann man sich dran gewöhnen...und wenn man weiss was dahinter steckt kann man mit Sicherheit viiiieeeel mehr machen. Bis man das weiss, müsste man experimentieren. Und dazu fehlt Zeit und Lust...
Anleitung habe ich auf Nachfrage hier reingeschrieben:
Start/Stopp Automatik
