Beiträge von Krischan

olli: das ist doch mittlerweile Europaweit harmonisiert und somit kein deutsches Problem mehr...denke ich.

Was das piepsen betrifft:
Yeti ging Trailhawk kam

Post Nr.7 und Nr.8

Bei meinem piepst nix...das schaltet sich ab wenn ein Hänger dran ist. Vllt. solltet ihr nochmal genauer eingrenzen, welchen E-Satz (7 oder 13 Anschlüsse etc.) und von welchem Hersteller?

@Pille Also das MXS 5, das MXS 5 test and charge, das MXS 5 polar oder das CT 5 start and stop...je nach Geldbeutel

Zitat von Chris1200

nur zum Verständnis:
wir reden hier von diesem kleinen rumänischen Bauteil ?

Und wenn ja, was passiert, wenn ich einfach das Teil abstecke (Stecker rechts im Bild), wäre dann "nur" die SSA dauerhaft "deaktiviert" und hat das noch andere Auswirkungen?

Anders gefragt: Ist das Teil ausschließlich für die SSA zuständig?

So ist es! Kannst abstecken, dann ist S/S stillgelegt, zeigt allerdings den Fehler dauerhaft an.

Steht allerdings der Preis nicht bei. Und wenn ich mich recht erinner, hatten die das schonmal als Angebot für den Rennie...ca. 500 Euro.

Ich fahre täglich 2 x 22 km. Meine Batterie ist immer voll. Im Sommer schaltet meine SSA den Motor manchmal schon an der ersten Kreuzung, an der ich anhalten muss, ab. Also nach nur 500 m....

CB-Funk Einbau

Vllt hilft das.

@VisitorSam: Danke! aber Du hast ja ein anderes Uconnect...meins ist MY 16.

Vielleicht kann ja mal jemand mit einem MY 16 und absolut fehlerfreiem DAB Empfang seine DAB Tuner Firmware Version mitteilen? Eventuell liegt ja dein mein Empfangsproblem. Bei mir ist es 3.3.4.

Ich habe ähnliche Erfahrungen mit dieser Art "elektronisches Reifenfüllsystem" an den Tankstellen...
@Sero79: Ist da nicht ein Aufkleber irgendwo am Auto (Tankdeckel oder Bereich B-Säule?)? Muss bei mir selbst nochmal schauen...

Nein. Das ist nur das Betriebssystem des uconnect. Mit dem Stand des Kartenmaterials vom Navi hat das nichts zu tun.

Du hast einmal den Lichtsensor für deine Scheinwerfer am Spiegel und, getrennt von diesem, den Sensor für die Tacho/Uconnectbeleuchtung. Der Sensor für letzteres sitzt im Drehzalmesser.

Scheinwerfer brennen fast dauernd bei Schalterstellung AUTO
Cockpit-Beleuchtung Dimmfunktion

Alles schon oft beschrieben hier im Forum. Einfach mal suchen und lesen.

Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass es stimmt, was Tyrotec geschrieben hat....und kann es mir in der Preisklasse vorstellen. Ob das tatsäclich so ist, macht mich neugierig..

Willkommen! Piepsen im Hängerbetrieb beim Rückwärtsfahren? Sollte sich eigentlich von selbst abschalten. Aber jeder wie er mag

Ich weiss das ich das beim Indianer ähnlich hatte (beschlagene Spiegelgläser und keine Reaktion auf deswegen eingeschaltete Heizung). Da dachte ich auch die ist defekt und habe mir das für die nächste Inspektion notiert. Im Winter vor der nächsten Inspektion habe ich dann aber festgestellt, dass Schnee und Eis tadellos entfernt werden durch die Spiegelheizung.

Ob das bei Dir so ist wie bei mir und ob das Sinn macht...keine Ahnung

@ReneAmann: nach meinem Kenntnisstand verhält sich der Indianer ähnlich wie der Renni, was Allrad betrifft.
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit, schaltet sich der Allrad ab und Du hast einen Fronttriebler. In erkannten Grenzbereichen (Daten von Neigenungssensor, [definition=1,0]ABS[/definition],ESP,Thermometer, Regensensor) schaltet er sich im Millisekundenbereich wieder nahtlos zu. Das alles in Schalterstellung "Auto".
Und da unterscheidet sich der ADII nicht vom ADI.

Zitat von Chris1200

du kannst es auch erstmal so probieren
einfach so ein Gitter im Baumarkt kaufen und großzügig und das Auto legen bzw mit dem Auto drüber fahren bzw drauf stellen

So wie auf diesem Bild habe ich das auf meinem Hof auch gemacht. Zusätzlich habe ich das Gitter mit Dachdeckernägeln in den Fugen der Pflasterung befestigt. Somit ist es fest und immer da. Zusätzlich habe ich Antimarder-duftsticks im Motorraum hängen und die Motorhaubendämmatte mit feinstem Edelstahlgitter "gepanzert" (bei mir haben die Kumpels mehrfach die Dämmatte zerfetzt, ohne was anderes kaputt zu machen.)

Seitdem habe ich bei beiden Autos Ruhe.

Marder lieben den Renni !!!

Marder oder zu dicht am Motor?

Möglicherweise funktionieren die nur bei entsprechenden niedrigen Temperaturen ? Nur so als Idee...

Das die GC ein beleuchtetes Symbol für die Spiegelheizung im Spiegelglas integriert haben finde ich übrigens echt gut.

Ich hatte mir sowohl für den Rennie als auch für den Indianer eine Ladematte für das Zwischenfach in der Mittelarmlehne geholt. Ich weiss allerdings nicht ob der Compass das auch hat und ob der einen USB Anschluss drin hat, wo man das anschliessen kann. Der ganze Kabelkram ist dann in der Mittelarmlehne....

Sowas: https://www.ebay.de/itm/Indukt…m:m9PCyIrF4oMoH8wXFmDPdjw
Unten drunter und bei der Handyliegefläche ist das rutschfest.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe hat man 3 Monate nach Erstzulassung Zeit, die Karten upzudaten. Danach gibt es das nicht mehr...