Beiträge von Krischan

Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass es stimmt, was Tyrotec geschrieben hat....und kann es mir in der Preisklasse vorstellen. Ob das tatsäclich so ist, macht mich neugierig..

Willkommen! Piepsen im Hängerbetrieb beim Rückwärtsfahren? Sollte sich eigentlich von selbst abschalten. Aber jeder wie er mag

Ich weiss das ich das beim Indianer ähnlich hatte (beschlagene Spiegelgläser und keine Reaktion auf deswegen eingeschaltete Heizung). Da dachte ich auch die ist defekt und habe mir das für die nächste Inspektion notiert. Im Winter vor der nächsten Inspektion habe ich dann aber festgestellt, dass Schnee und Eis tadellos entfernt werden durch die Spiegelheizung.

Ob das bei Dir so ist wie bei mir und ob das Sinn macht...keine Ahnung

@ReneAmann: nach meinem Kenntnisstand verhält sich der Indianer ähnlich wie der Renni, was Allrad betrifft.
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit, schaltet sich der Allrad ab und Du hast einen Fronttriebler. In erkannten Grenzbereichen (Daten von Neigenungssensor, [definition=1,0]ABS[/definition],ESP,Thermometer, Regensensor) schaltet er sich im Millisekundenbereich wieder nahtlos zu. Das alles in Schalterstellung "Auto".
Und da unterscheidet sich der ADII nicht vom ADI.

Zitat von Chris1200

du kannst es auch erstmal so probieren
einfach so ein Gitter im Baumarkt kaufen und großzügig und das Auto legen bzw mit dem Auto drüber fahren bzw drauf stellen

So wie auf diesem Bild habe ich das auf meinem Hof auch gemacht. Zusätzlich habe ich das Gitter mit Dachdeckernägeln in den Fugen der Pflasterung befestigt. Somit ist es fest und immer da. Zusätzlich habe ich Antimarder-duftsticks im Motorraum hängen und die Motorhaubendämmatte mit feinstem Edelstahlgitter "gepanzert" (bei mir haben die Kumpels mehrfach die Dämmatte zerfetzt, ohne was anderes kaputt zu machen.)

Seitdem habe ich bei beiden Autos Ruhe.

Marder lieben den Renni !!!

Marder oder zu dicht am Motor?

Möglicherweise funktionieren die nur bei entsprechenden niedrigen Temperaturen ? Nur so als Idee...

Das die GC ein beleuchtetes Symbol für die Spiegelheizung im Spiegelglas integriert haben finde ich übrigens echt gut.

Ich hatte mir sowohl für den Rennie als auch für den Indianer eine Ladematte für das Zwischenfach in der Mittelarmlehne geholt. Ich weiss allerdings nicht ob der Compass das auch hat und ob der einen USB Anschluss drin hat, wo man das anschliessen kann. Der ganze Kabelkram ist dann in der Mittelarmlehne....

Sowas: https://www.ebay.de/itm/Indukt…m:m9PCyIrF4oMoH8wXFmDPdjw
Unten drunter und bei der Handyliegefläche ist das rutschfest.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe hat man 3 Monate nach Erstzulassung Zeit, die Karten upzudaten. Danach gibt es das nicht mehr...

Solltest Du vorhaben, deinen 140 PS Motor per Chiptuning auf 170 PS hoch zu tunen, es gibt zwei Fraktionen.

Die Einen sagen, es sind exakt die gleichen Motoren, nur durch Software "gedrosselt", vertragen also die Mehrleistung durch den Chip.

Die Anderen sagen, es sind grundsätzlich die gleichen Motoren, die 170 PS Motoren haben aber an den Stellen, wo die Leistung wirkt, bessere/ beständigere Materialien verbaut. Deswegen verschleissen die Motoren deutlich schneller.

Also bitte nicht dahingehend nachfragen, da kommt man auf keinen Nenner. Such Dir einfach aus welcher Fraktion Du angehörst. :).

Es wäre übrigens super, wenn man anhand der Signatur erkennt, weklches Auto mit welchem Motor Du hast.

Ich benutze den "[definition=5,0]OBD[/definition] Link MX Bluetooth". Mit AlfaOBD Software (kostet Geld) aus dem Playstore für mein AndroidHandy. Kann sein das es da schon einen neueren OBD-Dongle der Firma [definition=5,0]OBD[/definition] gibt, musst Du gucken.

Ich hatte S/S deaktiviert, es dann aber nach ein paar Monaten wieder rückgängig gemacht, weil mein BodyComputer auf Garantie getauscht wurde. Der tausch hatte allerdings nichts mit dem [definition=5,0]OBD[/definition] zu tun. Seitdem hatte ich noch nicht wieder Zeit/Lust es erneut anzupassen.
Ansonsten empfehle ich Dir einfach mal den Tread von oben durchzulesen...ab Post 117 ff.

Die website vom Link mit den Bedienungsanleitungen funktioniert nur noch mit Registrierung....

Zitat von Andy

Was soll man dazu sagen? Nach über 30 Jahren wahrscheinlich vergessen wie es damals war.

Weisst Du denn wie es damals war? Ich habe es nicht vergessen! Und ich kann vergleichen. Und ich will das nie wieder haben. Problematischerweise steuern wir genau darauf wieder zu.
Und jetzt beende ich das hier meinerseits. Wer sagt das "Die Welt" konservativ ist...da weiss ich schon Bescheid...

@Andy Die Welt ein konservatives Blatt? Wenn man linksextrem ist vielleicht...ansonsten schreiben die Mitarbeiter sowas: https://www.welt.de/kultur/plu…muss-verboten-werden.html

Ich muss unsere Qualitätsmedien leider mittlerweile genauso lesen wie die Medien der DDR damals. Weil das Wichtige mittlerweile zwischen den Zeilen steht oder ganz verschwiegen wird.
Und das wird jeder bemerken, der geschilderte Sachverhalte kritisch hinterfragt, auch durch Nutzen anderer Quellen. Deswegen habe ich alle Zeitungen abbestellt. Deswegen mittlerweile mein Motto: "Ist es die Wahrheit oder haben ARD und ZDF berichtet"?

Und jetzt muss ich schon aufpassen, sonst wird IM Victoria mich als "HassPoster" im Internet meldet. Soweit sind wir schon.

Die klappen beim zuschliessen automatisch ein? Hab ich nicht...ich muss auf einen Knopf drücken. Also wieder was verändert....

Zitat von andiausHN

Ich vermisse die Funktion: "Spiegel einklappen bei Stopptaste"

Wenn Du die Spiegel einklappst, "arbeitet" das Pfützenlicht nicht so wie es soll. Dann wird mehr die Tür angestrahlt als der Boden vor der Tür. Vermutlich deshalb ist es dem Fahrer händisch überlassen, ob er die Spiegel einklappen will. Obwohl man als Hersteller das Pfützenlicht natürlich so ausrichten hätte können, dass es angeklappt den Boden beleuchtet...

Eventuell kann man das per AlfaOBD selbst aktivieren? Genauso wie "Komfortschliessen" (alle Fenster gehen auf oder zu bei langem drücken auf der FB) oder das "Start/Stop" komplett deaktivieren (also immer aus).

Muss man halt testen. Weil ich denke, Deine Werkstatt wird Dir nicht auf Wunsch Sachen aktivieren/ deaktivieren, die nicht da sind. Bei mir fehlt zum Beispiel die Bordsteinautomatik der Aussenspiegel und in AlfaOBD hab ich das noch nicht gefunden. Aber werkstattmäßig nix zu machen...

Ist eine der ersten Sachen die ich überall deaktiviert habe, weil es (mich) auf Dauer genervt hat. Und hab es noch nie vermisst. Im Zweifel reicht es ja, einmal mit einem Finger einen Knopf zu drücken wenn man alles verriegelt haben will...

Also meine Frau stand damals auch vor dem Renny und sagte (ich zitiere) "Der sieht ja Scheisse aus". Nach der Probefahrt war sie dann verliebt und ist jetzt, 3,5 Jahre später immer noch happy und liebt ihn heiss und innig.

Also erstmal fahren.....

@Chris1200 Deswegen existiert dennoch so ein NotSchlüssel. Wenn vllt auch größer und schwerer als bei deinen sogenannten Premiumherstellern.

@WB1: wenn deine Brieftasche im Auto liegt, nützt Dir der ach so tolle, nur 2, dünne und leichte PremiumHerstellerSchlüssel genauso wenig...da hast Du Recht...

Zitat von Chris1200

Und was genau bringt Dir der Schlüssel, wenn er im Auto liegt und die Karre verriegelt ist und Du eben nicht Zugriff auf den zweiten Schlüssel hast? (denn darum ging es oben)

Ich rede von einem EXTRASCHLÜSSEL welchen man im Geldbeutel mitnimmt ..gabs zumindest früher bei BMW (mein Mini hat so etwas auch noch ), mit dem kannst Du das Schloss manuell öffnen, aber nicht starten, da er die Wegfahrsperre nicht deaktivieren kann...er dient einzig und alleine dazu, den Wagen zu öffnen (um an den eingesperrten Hauptschlüssel zu kommen)

Ihr scheint beide leseresistent zu sein.
Bitte schön. Dein EXTRAschlüssel unten im Bild. Und nochmal: WAS hindert dich den in die Brieftasche zu packen?
Wer lesen kann ist klar im Vorteil das betrifft Postings UND die Bedienungsanleitung: