Beiträge von 4WD

Zitat von hgri

Hat jemand schon mal an einer Tanksäule AdBlue nachgetankt? Erfahrungen dazu würden mich interessieren.

Ja hab ich, bei ca. 5100 KM ging bei mir die Anzeige an.
Da war der Füllstand laut Anzeige zwischen halb und viertel voll.

Tanken an der Zapfsäule (ich war bei Esso) ist easy und unproblematisch.
Läuft im Grunde wie normales Tanken, nur eben mit Adblue und dem entsprechenden Einfüllstutzen.
Zapfpistole kann man auch arretieren und sie stoppt dann auch automatisch wenn der Tank voll ist.

Nach dem Motorneustart musste ich ein paar Meter fahren bis die Anzeige das nachgefüllt werden muss verschwunden ist.

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Hört sich superteuer an wenn das die normale große Inspektion ohne irgendwelche Extras ist ...

Hab zwar nur den Vergleich zum Diesel, hätte jetzt aber auch so 500€ (+/-) als ok eingestuft.

Danke, ebenso .

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Liest sich auf jeden Fall sehr gut.
Allerdings ist das kein Schnäppchen .

Ob das auch für "Nicht-Wrangler" (oder vergleichbare Fahrzeuge) geeignet ist, bin ich nicht sicher.

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@twang

Hast PN .

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Geile Farbe .
Hab ich bei unserem Händler auch schon live gesehen, hat schon was.

Der Wildpeak ist bei mir mangels Schneeflocke raus.

Der Grabber wegen des schlechten Regenlabes in meiner benötigen Größe ebenfalls.

Der BFG wegen des zu niedrigen Speedindex leider auch.

Den Geolandar hatte ich auf dem Reni und war zufrieden (würde ich wieder kaufen), wollte aber mal nen anderen AT zum Vergleich fahren.

Den Pirelli hatte ich bisher nicht auf dem Schirm.

• Deswegen habe ich mich für den Cooper AT3 4S entschieden, der erfüllt alle meine Kriterien und bisher bin ich damit sehr zufrieden.

Die Garantie geht 4 Jahre (2 Jeep Neuwagengarantie + 2 Anschlussgarantie).

Service und Garantieabwicklung kannst du bei jedem Jeep-Vertragshändler machen.

Ja es gibt einen Sportmodus und ja man kann bei allen NewJeeps im EVIC die aktuell gefahrene Geschwindigkeit digital anzeigen lassen .

Zur Wohnwagenfrage und den Erfahrungen musst du auf die Kollegen hier warten die entsprechend mit einem WW unterwegs sind.

Da gibt es einige und ich habe hier noch keine Beschwerden diesbezüglich gelesen.

Star-Allüren

Glückwunsch zum neuen Jeep .

Die Schräge müsste aber doch ganz gut von dem Mehr an Tiefe mehr als ausgeglichen sein.

Unser Dicker hat ja schon im Compass (und der ist ja auch schräg) mehr Platz im Kofferraum als im Reni und der Cherokee ist ja nochmal n Tick größer.

Also für meine Begriffe macht es auf jeden Fall Sinn die Kamera kalibrieren zu lassen und es ist demnach auch erforderlich (auch meine Werkstatt hat da nichts anderes verlauten lassen).

Sie war zwar nach dem Scheibentausch und vor der Kalibrierung auch ok (ob das Zufall war oder sie sich bis zu einem gewissen Grad selbst kalibrieren kann weiß ich nicht) aber nach der Kalibrierung durch die Werkstatt ist sie im 'Feintuning' deutlich genauer und auch der Fernlichtassi reagiert präziser .

Soviel zu meiner Wahrnehmung nach knapp zwei Wochen bei vielen identischen Alltagsstrecken die mir als Vergleich dienen.