Kann ich bei meinem bisher zum Glück nicht bestätigen (hab aber den 140 PS Diesel, keine Ahnung ob es da Unterschiede gibt).
So ganz spontan und ohne besondere Schrauberkenntnisse würde ich sagen evtl. "einfach" der Keilriemen (oder hat der Reni ne Steuerkette?? Weiß ich garnicht fällt mir gerade auf 
).
Gruß
4WD
Kann ich leider nichts zu sagen da ich diese Technik in meinen Vorgängerautos nicht hatte.
Was ich aber super finde ist das der Carglasmann dir das gleich sagt und nicht einfach wechselt um den Umsatz zu machen und du nachher der Depp bist.
Gruß
4WD
Danke 
.
Da sieht mans mal wieder 
, ich dachte in der Anleitung halte ich mich nicht mit dem lesen so banaler Dinge wie z.b. Beschreibung der Heckscheibenheizung auf weil klar ist was sie tut und wie man sie bedient 
.
Naja, was soll mam dazu sagen 
.
Wieder was gelernt, gutes Forum 
.
Bei der Frontscheibe wäre ich jetzt auch von der Defrostfunktion ausgegangen (was aus meiner Sicht irgendwie logischer wäre) und bei den Spiegeln bin ich warum auch immer von Automatik ausgegangen 
.
War mir auch nicht klar, ebenso das die Seitenspiegel an der Heckscheibenheizung hängen 
.
Ist das immer so oder Jeepspecial?
Aso dachte auch im Lack .
Ja Scheibe kommt auf die Stelle und die Größe des Steinschalgs an ob man den mit Smartrepair richten kann/ darf.
Danke für den Bericht.
Gut das da doch nichts am Antrieb zerrupft werden musste aber trotzdem hart das das son Aufwand ist.
Der Kastenaufbau von dem Broncokonzept erinnert mich etwas an Mercedes G.
Meinen ersten Steinschlag hatte ich diese Woche auch schon, konnte aber geflickt werden. Ich denke, das wird nicht der letzte gewesen sein...
Vom Lackdoc per Smartrepair machen lassen oder selber mit nem Lackstift?
Habe nämlich gelesen das an der Haube Smartrepair (da ich das eigentlich auch machen lassen will) nicht geht bzw. nicht oft gemacht wird da man wohl Schatten sieht...?
Allerdings war ich noch nicht persönlich bei so nem Smartrepairfutzi.
Ich habe bei Cherokee auch einen einstellbares "Speed-Limit", jedoch warnt dieser nur bei überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit und greift beim Überschreiten nicht ein.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies beim Renegade anders sein soll, oder täusche ich mich da?
Grüße
Doch doch tut er.
Das Warnen gibts im Reni natürlich auch und geht übers Navi einzustellen wenn mans denn will und der Limiter (wie oben beschrieben am Lenkrad) limitiert tatsächlich die Geschwindigkeit (lässt dich also nicht schneller fahren als du eingestellt hast).
Ich persönlich finde diese Funktion leicht sinnfrei (der grundsätzliche Funktionsgedanke erschießt sich mir natürlich trotzdem) , wer sie aber nutzt oder nutzen möchte kann und soll dies natürlich tun.
Gruß
4WD
Ah ok, immerhin wurde danach geschaut.
Machts natürlich für dich in der Sache trotzdem nicht besser...
Dann mal alles Gute für morgen.
Dumme Frage aber das mit dem Schlauch wurde (wovon ich eigentlich ausgehe) aber schon gecheckt oder?
Nicht das hier wie in einem anderen Thread bei nem Cherokee eine Verbindung zur hinteren Scheibenwaschanlage (in deinem Fall der Dieselüberlaufschlauch) einfach irgendwo nicht vernünftig angebracht oder undicht ist und die Soße deswegen irgendwo raus läuft wo sie nicht hin soll...
Am Ende reißen die dir das halbe Auto auseinander wegen einer nicht gecheckten Steckverbindung o.ä..
Alles anzeigenAaahhhh ... genau das war das Dingelchen !
Habe bei Google Felgentrittbrett eingegeben, aber da kam nix. Mehr Fantasie hatte ich so kurz nach dem Essen nicht mehr
Vielen Dank und einen schönen Sonntag noch ...
Ab uff's Sofa
Gruß
Michel
Wenn du das Teil bekommen und getestet hast, wäre ein kurzer Bericht ob du zufrieden bist oder nicht super .
Will mir das auch zum beladen der Dachbox (die ich samt Träger vor dem nächsten Urlaub anschaffen werde) auch kaufen wenns was taugt.
Gruß
4WD
Alles anzeigenFür mich ist der Renegade das erste Allrad-Auto und ich nutze momentan natürlich auch jede Gelegenheit, die Qualitäten im Schnee zu testen. Ich freu mich schon fast, eine nicht geräumte Straße zu entdecken, am liebsten steil bergauf
Meine Erfahrungen bisher sind sehr gut, Anfahren an einer verschneiten Steigung, zügig beschleunigen auf Schnee, alles kein Problem
Nicht vergessen darf man aber, dass der Allrad beim Bremsen keinerlei Vorteile mehr bringt und dass er eine schon zu schnell angegangene Kurve auch nur sehr bedingt wieder retten kann, da schlägt die Massenträgheit zu und der Renegade schiebt über die Vorderräder.
Ich seh den Allrad im Winter als Sicherheitsplus, aber übertreiben und meinen, man könnte schneller fahren als alle anderen, darf man's nicht.
Gruß
Tobias
Kann ich so von Anfang bis Ende Unterschreiben .
Am wichtigsten ist aber das der Reni bisher bei jeder Fahrt einfach Spaß macht .
Bin gestern Nachmittag bei Schnee von oben und auf den Straßen extra zum McDonalds knapp 20 KM außerhalb der Stadt gefahren (der Nächste wäre ca. 5 KM durch die Innenstadt gewesen) um ein paar Burger zu holen .
.... ich weiß nicht was Ihr habt, 4WD hat doch nur geantwortet und meinen Beitrag ganz gelesen, denn ich hatte ja auch einen Steinschlag bei mir erwähnt...
Sonntag nachmittag und keine Zeit zum Lesen...
VG ReJE
So siehts aus .
Hab nur nicht zitiert aber die Antwort bezog sich natürlich auf den ersten Post .
Was habt ihr denn geraucht ?
Gruß
4WD
Ja das ist so Standard.
Sehr ärgerlich diese verdammten Steinschläge, hab leider auch schon einen kleinen an der Haube neben dem Jeeplogo 
.
Jop, ich benutze den Limiter auch nie (den Tempomat allerdings sehr oft, find ich ne super Sache und sehr angenehm) aber nett das es sowas gibt.
Am Lenkrad auf der rechten Seite unter den Knöpfen für den Tempomat.
Funktioniert vom einstellen her genau wie der Tempomat nur eben mit dem unteren Knopf zum aktivieren.
Ich hatte das nun heute auch das erste Mal.
Hab dazu auch nochmal in die Betriebsanleitung geschaut, da steht übrigens auch drin das man auf die Winterräder überall 0,2 Bar mehr daruf machen soll.
War dann mit kalten Reifen vorhin an der Tanke und hab rundum mehr rein gemacht.
Hab jetzt vorn 2,6 und hinten 2,4 drauf.
Alles gut, Sensormeldung ist wieder weg und es fährt sich auch gut.
Gruß
4WD
Ne das nicht aber der (ist nur einer, wenn du in den Kofferraum vom Reni mehrere rein bekommst, sind es Katzen ) braucht halt den ganzen Platz im Kofferraum und mit der Axt kann er eh nicht umgehen da beißt er eher rein .
