Nö damit ist es wegen EU Bestimmungen bei Neufahrzeugen endgültig vorbei ... ich hätte da auch lieber sowas wie an meinem Buggy vorne dran ... der hat Ackerschlepperzulasssung da dürfen auch die Räder rechts und links rausstehen und für zuwenig Abdeckung hat er eine Sondergenehmigung eingetragen ist ja auch ein landwirtschaftliches Nutzfahrzeug ...
Läuft bei Quads genauso mit der Zulassung 
.
Danke für die Infos (werde das als Info in der Werkstatt einfließen lassen), beim fahren merke ich das "Klacken" auch hin und wieder.
Gruß
4WD
Hierzu mal ein, wie ich finde, ganz nettes Offroadvideo . Da sieht man auch was verschiedene Reifen ausmachen können 
.
Ja, wenns soweit ist wär ein bebilderter Reisebericht super 
und natürlich auch mit vollbepacktem Dachkorb (um zum Thema zurück zu kommen 
).
Da die Werkstatt und ich diese Woche wechselseitig irgendwie keine Zeit für einen Termin hatten bzw. nie zur selben Zeit, hab ich nun für nächste Woche Freitag einen ausgemacht.
Erst werden die Spiegelblenden gewechselt und danach zeig ich dem Meister das "Klacken".
Werde berichten was rauskommt.
Super das ihr das macht und Glückwunsch .
Willkommen im Forum .
Ich bekomme nächste Woche (wenn alles klappt) beim Händler neue in Wagenfarbe drauf.
Danach kann ich vielleicht was dazu sagen und evtl. Fotos einstellen wenn ich denn welche machen darf.
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Vorn breiter als hinten würde glaub rein optisch auch komisch aussehen, also wenn dann schon hinten breiter als vorn oder eben gleich breit.
Zumindest der Optik wegen (m.M. nach), meine Frage ist ja aber ob es eben bei der Vielzahl an "hinten breiter als vorn" nur um Optik/ persönlichen Geschmack geht oder ob das fahrtechnische/ Preformance Gründe hat?
Gruß
4WD
Die ganzen Tageszulassungen nicht zu vergessen, deren einziger Zweck ist, ebenfalls die Zulassungsstatistik nach oben zu pushen .
Das kommt einem als Kunden allerdings mit sehr guten %ualen Rabatten zu gute (wenn man bereit ist einen Wagen mit Tageszulassung zu kaufen) .
Reifen mit weißem Schriftzug find ich optisch auch immer sehr geil .
Mal rein aus Interesse :
Gibt es einen Grund warum hier alle hinten breiter machen als vorn? Lenkverhalten, Straßenlage, usw.?
Ich hätte jetzt aus dem Bauch raus (wenn ich breiter machen würde) vorn und hinten gleich viel drauf gepackt um halt einfach das Originalsetup breiter zu haben...
Gruß
4WD
Jop, steht wie gesagt nächste Woche eh an wenn meine schwarzen Spiegelblenden da sind und drauf kommen.
Aber danke für die Überlegung .
Wäre zwar einerseits gut gewesen wenn es nur daran gelegen hätte da es ohne Aufwand erledigt wäre, andererseits peinlich für mich wenn ich da nicht drauf gekommen wäre 
.
So, getestet.
Leider kein nennenswerter Unterschied zu verzeichnen 
, gefühlt vielleicht etwas fester wie vorher (kann mich aber auch täuschen) aber immer noch etwas zu bewegen und das "Klacken" ist auch noch da.
Teste ich nachher gleich mal .
