Für mich persönlich muss es bei nem Jeep auch nicht mehr wie 18" sein, jetzt im Winter hab ich auch nur 16"er drauf 
.
Aber so ist das mit den Geschmäckern und das es viele verschiedene gibt ist ja auch gut so 
.
Hier ist übrigens der Kollege mit den 20"ern (hab vorhin mal nach ihm gesucht 
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Hatte hier nicht irgendwer sogar 20"er drauf?
Dann sollten 19"er doch auch gehen...
Felgenthreads hatten wir hier tatsächlich schon mehrere 
.
Sofern beim TH das gleiche Gewinde wie beim Limited drin ist (weiß es leider nicht), kannst du, falls du den Thread noch nicht gelesen hast, einfach hier Exterieur Rote Haken am Renegade vorne nachrüsten mal reinschauen .
Der Pirat hat genau das was du vor hast, soweit ich dich richtig verstanden habe, bereits gemacht/ machen lassen und alles ausgemessen und hier bebildert eingestellt + seinen Metallfutzi mit dem er sehr zufrieden war genannt .
Leider musst du dich durchblättern da ich nichtmehr weiß auf welchen Seiten er seine Variante beschrieben hat (da der eigentliche Thread von TWI sich ja um die originalen Haken vom TH dreht).
Das wäre zwar ärgerlich aber andererseits wohl die einfachste Variante.
Wenn das Ding nachweislich hinüber ist, müssen die nicht lange nach verschiedenen möglichen Fehlern suchen und es kann (hoffentlich) ohne großes Hin und Her einfach auf Garantie komplett getauscht werden.
Erstmal willkommen im Forum .
Schau mal hier, da steht einiges über die Unterschiede von Händler zu Händler und was man so dazu bekommt:
Händler und Merchandising
Ansonsten ist eine kurze Vorstellung ist immer nett .
Dann ist das Rätsel ja gelöst, danke Robert .
Natürlich wäre interessant zu wissen ob sich damit (hoffentlich) auch die Schleimbildung erledigt hat.
Also halte uns doch bitte auf dem laufenden .
Hoffe auch (und gehe eigentlich selbstverständlich davon aus) das dir dein Händler den Ölwechsel samt Filter kostenlos gemacht und sich zumindest entschuldigt hat.
Danke für den Bericht .
Auf die Lösung bezüglich der Standheizung bin ich gespannt und hoffe für dich das das dann auch wie versprochen funktioniert .
Das scheint wohl tatsächlich immer wieder ein Problem zu sein das diese Dinger auch wirklich so nutzbar sind wie es der Hersteller verspricht.
Für das Geld das die dafür nehmen kann man aus meiner Sicht schon erwarten das man die bezahlte und versprochene Leistung auch bekommt.
Willkommen im Forum .
Das wär dann natürlich ein dickes Ding wenn dir die Vertragswerkstatt wirklich das falsche Öl reingekippt hat... 
Haben sie bei mir nebenher gleich mit gemacht als ich im Oktober zum Radwechsel bei meinem war.
Dauert also nicht lange.
Wie siehts aus?
Bleibt es bei 9 Leuten die je zwei Schilder wollen oder gibts noch wen der sich bisher noch nicht in die Umfrage eingetragen hat und das noch tun muss/ will?
Hab sie dir ja "nachgekauft" Pete und kann wie oben beschrieben nichts schlechtes zum System sagen.
Hab es hier vor Ort bei einem Händler gekauft und dort direkt probemontieren lassen und alles war/ ist gut .
Fährst du damit echt problemlos durch die Waschstraße?
Super wenn das geht, wusste das nicht bzw. wär ich nicht auf die Idee gekommen das zu testen .
Das stimmt wohl leider. Wenn die Kosten so hoch wären, dann wär das am Ziel vorbei...
Hm...
Wie kann das denn passieren 
?
Ich hab die Wingbar Edge von Thule und die funktioniert bisher super und ist absolut Idiotensicher in der Handhabung (schnell drauf- und auch wieder abmontiert) + dazu gehörige Dachbox (Bilder dazu in meiner Galerie).
Die Edge hat aber keine Füße und benötigt auch keine, da sie mit ummantelten Stahlgurten(?) an der Reling fest gemacht wird.
Hält sehr gut und geht trotzdem ohne großen Akt wieder ab (auch wenn sie mal mehrere Wochen montiert war).
Mit den Füßen von Thule hab ich allerdings keine Erfahrung, wunder mich doch aber sehr da deren Zeug normal schon brauchbar ist...
