Wenn bei dir bisher das Symbol noch nicht gekommen ist, scheint dein Fahrprofil doch auch zu passen das er sich regelmäßig freibrennen kann.
Musst jetzt nicht ständig mit heulendem hochgedrehtem Motor rumkurven (wenn überhaupt dann nur wenn der Freibrennvorgang gerade läuft)
.
Das AT-Getriebe schaltet i.d.R. auch spätestens bei 2000 Umdrehungen hoch wenn man den Reni gemütlich fährt.
Bei flotterer Fahrweise natürlich auch später aber eben nur kurz, um die Drehzahl hoch zu halten muss man halt entweder manuell eingreifen oder wie ManEater schon erwähnt hat auf die Autobahn damit er auch im neunten über 2000 geht.

