Beiträge von Chris1200

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Feiertag?

    Egal, ob Hybrid oder Voll-Elektro. Wir sind doch gerade erst am Anfang einer neuen Zeitrechnung, aber in Europa werden derzeit schon mehr Elektrische/Hybriden verkauft, als Diesel. Da kann man von halten was man will, aber man hält diese Entwicklung nicht auf.

    und 90 % werden nach Mindesthaltedauer ins Ausland verkauft im die Prämie zu kassieren

    Und wie ist die wirkliche (gefahrene) Reichweite?

    Das kann man nur in der Desktopansicht sehen, in der mobilen Ansicht nicht.


    @Marb0911
    Man kann, wenn man ganz runter scrollt, auf die Desktopansicht umschalten (drauf klicken), dann sieht man alles und du musst nicht durchzählen ;) .
    Danach kannst du, wenn du willst, wieder zurück auf die mobile Ansicht switchen :023: .


    Ich bin i.d.R. auch nur mit dem Handy über die mobile Ansicht hier und switche auch immer nur bei Bedarf.

    Die Desktop Ansicht kann man auch im Browser selbst aktivieren bzw deaktivieren

    Ich hatte das gleiche mal bei meinem Fiat Tipo da ging auch während der Fahrt schlagartig alles aus. Der Fiat Händler wollte damals gleich Steuergeräte wechseln. Bin dann sicherheitshalber zu Bosch gefahren und die haben festgestellt, dass das Massekabel, also das Kabel vom Minuspolitik der Batterie zur Karosserie korrodiert war und sich so ein zu großer übergangswiderstand gebildet hatte. Ich würde auf jeden Fall die Verkabelung noch mal prüfen vor allem das Massekabel zur Karosserie und den Anbringungspunkt - dort war bei mir der Fehler.

    Ich fahre seit drei Jahren einen 2018er Benziner Renegade 1.4 Multiair mit 140 PS. Da wir uns noch einen zweiten Renny zulegen wollen, bin ich heute den neuen 1.0 Liter 120 PS Benziner probegefahren. Ich war sehr überrascht, wie leise der Motor des Rennys bei hohen Drehzahlen (beispielsweise bei 40 km/h im 1. oder bei 70 km/h im 2. Gang) ist. Bei meinem 1.4 Multiair herrscht bei hohen Drehzahlen eine extreme Geräuschkulisse.


    Ist das normal oder stimmt mit dem Multiair Motor etwas nicht? 40 km/h im ersten Gang beim Multiair habe ich in den drei Jahren noch nie erreicht, da er bereits bei 30 km/h so laut ist, dass man reflexartig hochschaltet. Aber beim 1.0 Liter Motor war selbst bei 40 km/h im 1. Gang gefühlt noch alles sehr entspannt. Hat mich doch sehr überrascht, dieser Unterschied.

    Kleiner Tip: nach dem 2 ten gehts noch weiter, beim 1.0 sogar bis zum 6 ten . Ich hoffe inständig du drückst die Kupplung beim Schalten....

    Beim Öl bin ich ja eine Mimose. Ich würde grundsätzlich nur Öl mit der FIAT-Spezifikation einfüllen. Hat das 5W30 (Hersteller wäre interessant) tatsächlich eine Freigabe oder nur eine Empfehlung? Von einer freien Werkstatt kann man nicht unbedingt verlangen, dass sie für jeden Motor (Hersteller) das Öl mit der entsprechenden Spezifikation bereithalten, da wird evtl. einfach ins große Gebinde gefasst, die Viskosität passt ja......... ;) (womit ich nicht der Werkstatt ein solches Verhalten unterstellen möchte).
    Gruß
    Markus

    Jaja, die grosse Mär vom Öl.....lasst euch ruhig abzocken.... :1f609:

    Nur zu Info. I habe zwei Angebote geholt - der Unterschied 300Euro

    Das ist normal. Mich wundert es eigentlich dass es nur drei an der Euro unterschied sind habe da schon größere Abweichungen festgestellt (prozentual gerechnet)

    Ich denke dass da mit Sicherheit die Handbremsleuchte im Cockpitit mit angeht...woher soll man denn sonst wissen wofür die akustische Warnung ist? Oder sagt die nette Dame " Bremsbeläge hinten verschlissen, bitte nächste Werkstatt aufsuchen" ? :1f609:

    Ist ein Filtereinsatz, kein Filter zum abschrauben. Deckel für den Einsatz ist hinten an Motor wenn ich mich recht entsinne....36 oder 32 Nuss (glaube ich)

    Vermutlich ja, ich würde es so lassen und weiterhin manuell steuern, wer weiss was das wieder kostet, immerhin haste ja schon den Klimaservice eigentlich umsonst gemacht (aber nicht gratis).

    Ein Klimaservice ist niemals "umsonst", wenn der Wagen aus 2016 ist, dann war das eine gute Investition....wirkt Wunder...

    Es geht auch umgekehrt. Eingesperrt im eigenen Auto ?(


    https://vorarlberg.orf.at/stories/3113737/

    Da hat er wohl durch den Batteriewechsel im Schlüssel, diesen komplett vom Fahrzeug "entlernt". Warum die aber nicht die hintere Seitenscheibe eingeschlagen haben und mit dem Schlüsselbart im Schlüssel die Fahrertür geöffnet haben, ist wohl auf "Geiz" kommt vor Gesundheit zurückzuführen....der Feuerwehreinsatz dürfte teurer sein....