ein kurzes Hallo, wie es sich gehört als neues Community Mitglied
Nach 6 Jahren Renegade melde ich mich ab, wir sind auf eine andere Fahrzeugmarke umgestiegen und fahren jetzt nicht nur mit dem Zweitwagen sondern auch mit dem Hauptauto vollelektrisch.
Der Rennie hat so gut wie keine Probleme gemacht und war immer ein zuverlässiger Begleiter.
Ich wünsche allen Jeep Fahrern allzeit gute Fahrt. Und Tschüss.
Eventuell noch den Beifahrer ausssteigen lassen damit dieser die Abstände im Blick hat
Wozu brauche ich dann noch einen Parkassistent?
Meine Erfahrung: wenn der Parkassistent eine für ihn akzeptable Parkplatzgröße gefunden hat, ist dieser Platz so groß, dass ich auch ohne Probleme ohne diese Hilfe einparken kann.
Hilfreich wäre der Parkassistent für kleine, enge Parkplatzlücken. Diese jedoch wählt er erst gar nicht aus.
Fazit: unnützer Spielkram.
Wenn man mit offener Fahrertür den Motor startet - klappen die Spiegel nicht aus - erst wenn die Tür geschlossen wird.
Mach auch Sinn:
mit offener Tür kann ich nicht losfahren, brauche also auch keine Außenspiegel.
Und mit offener Tür bei stehendem Fahrzeug kann ich aufgrund des Betrachtungswinkels vom Fahrersitz aus auch nicht im Spiegel nach hinten sehen.
Ich habe das bisher als sehr intelligente Funktionalität empfunden.
Die kurzen würden vllt. vorne passen.
Die langen sind bei mir vorne, die kurzen hinten.
Halten die angebrachten Klebestreifen die Leisten auch in den Rundungen der Karosserie ?
Bombenfest.
Man muss die ja schon ziemlich "reinbiegen".
Das ist richtig und definitiv ein Nachteil. Geht aber.
Die passen doch überhaupt nicht.
Falls du diese hier meinst: die sitzen bei mir seit Jahren und passen auch.
Mein 2. Abenteuer mit einer Dashcam habe ich soeben beendet, ausgebaut und zurückgeschickt.
Nach drei Tagen ohne Fahrzeugbewegung hat die Dashcam meine Batterie leergelutscht. Ich hatte noch 34% laut Anzeige.
Parkraumüberwachung war ausgeschaltet, daran kann es also nicht gelegen haben. Zudem stehen in einigen Beschreibungen, dass die Parkraumüberwachung nur über das [definition=9,0]ACC[/definition] Kabel am Sicherungskasten funktioniert und nicht über das Plug and Play Kabel der Deckenleuchte.
Übrigens sind bei mir auch ganz normale W5W Glühlampen, trotz LED Ausstattung, verbaut. Meine Theorie weiter oben scheint also auch nicht korrekt gewesen zu sein.
Wahrscheinlich war es einfach nur ein Schrottgerät ...
Auto an, Cam an.... Zündung aus, Cam aus.
Ich vermute inzwischen, dass das Problem die LED Ausstattung meines 2019er Renegade ist.
Ich habe leider beim Einbau der Dashcam nicht darauf geachtet, ob die Deckenbeleuchtung auch in LED Ausführung vorhanden ist. Wenn ja, wird diese wahrscheinlich durch PWM, also gepulstem DC Signal angesteuert, was eventuell für die Dashcam nicht ausreicht, um diese zu starten.
Wie gesagt, reine Vermutung, ich habe auch keine Lust, das Deckenmodul noch einmal abzunehmen um nachzuschauen ... ändern könnte ich es dann ohne zusätzliches Verlegen von Kabel sowieso nicht. Und genau das wollte ich ja mit dem Abgreifen von der Deckenbeleuchtung verhindern.
Da ihr ein 2017er Modell fahrt, wird es wohl ohne LED Ausstattung sein, damit tritt das Problem dann nicht auf.
Sonst ist bei dir wahrscheinlich das verbaute Kamera-Modul ein anderes.
Das wird es sein. Danke.
Erstes Fazit, ist daher ich bin voll zufrieden.
Ich habe es auch noch einmal gewagt und dieses Mal eine im Gehäuse integrierte Dashcam mit dem "Plug and Play" Kabel für die Deckenleuchte gekauft.
Grundsätzlich funktioniert es, allerdings schaltet sich die Kamera nicht automatisch an wenn der Wagen gestartet wird.
Das automatische Ausschalten der Kamera beim stoppen des Motors funktioniert seltsamerweise jedoch.
@Flammberger, wie ist das bei dir? Funktioniert das automatische Starten und Stoppen der Dashcam?
Momentan muss ich beim Losfahren immer einmal auf den Power Knopf der Kamera drücken, keine Katastrophe, aber unschön ...
Ich habe mir vor langer Zeit mal diese hier gekauft
https://de.aliexpress.com/item/1005007294332900.html
aber letztes Jahr für 'nen Appel und Ei wieder verkauft, da mir das Verlegen der Kabel über die A-Säule suspekt war.
Neuerdings gibt es die mit Plug and Play Kabel zum direkten Anschließen an die Innenbeleuchtung, ich konnte aber leider nicht herausfinden, ob auch für mein Modelljahr passend:
https://de.aliexpress.com/item/1005003918115783.html
Fazit: bin leider ohne Dashcam geblieben. Für lange Strecken habe ich ein Billigteil für 25 Euro von Hama, welches einfach an die Scheibe gepappt wird und Strom von Zigarettenanzünder bekommt 
Ich möchte nur wissen ob es geht
Was ist denn aus deiner beabsichtigten Anfrage bei Jeep herausgekommen?
Für meinen Compass kostet die Batterie im Zubehoerhandel ca 180 und Jeep hat dafür 420 genommen.
So unterschiedlich rechnen die Werkstätten ab: Renegade AGM bei Jeep 250 Euro inklusive Einbau.
Fragt sich nur, was das Lademanagement des Renni sagt wenn ich statt der Originalen EFB eine AGM einbaue.
Ich habe in einer Jeep Werkstatt von EFB (original) auf AGM gewechselt, da wurde laut Aussage Kundendienstmanager nichts angepasst oder angelernt.
Läuft seit knapp einem Jahr ohne Probleme, sogar Start/Stop funktioniert wieder.
für unseren 2019 Compass gibt es einige Teile schon nicht mehr neu und man muss auf Gebrauchtteile zurückgreifen
Sicher?
Es gibt seit einiger Zeit ein EU-Gesetz, nachdem Hersteller verpflichtet sind, mindestens 7 Jahre Ersatzteile bereit zu halten:
https://www.stvo.de/verpflicht…ler-ersatzteile-anbieten/
Ob diese nun neu oder aufgearbeitet sind, sollte, solange das vernünftig gemacht worden ist, keine entscheidende Rolle spielen.
BTW, ich habe mir den aktuellen Duster auch schon angeschaut, bin aber gleich beim ersten Einsteigen mit dem Kopf an den oberen Türrahmen gestoßen (Größe 184 cm), damit hat sich das Thema erledigt 
Kann es sein das der renegade 1,3 150 ps einfach keinen hat ?
Laut Aussage der Inhalte diverser Suchmaschinen ist der Benzinfilter in der Benzinpumpe, somit also im Benzintank.
Doppelkupplungsgetriebe ist bei den Rennie und Compass mit 150 PS nicht wirklich harmonisch.
Bei der Probefahrt vor 5 Jahren war ein ausschlaggebendes Kriterium zum Kauf, dass das DDCT so sauber schaltet.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker
ich hoffe Du kennst das Problem mit den ausgerissenen Halterungen
Danke, guter Hinweis, hatte ich bisher überlesen.
180 Liter Blumenerde hat der Boden in oberster Stellung letzte Woche ausgehalten, ich werde dann aber in Zukunft echt mal besser darauf achten.
Heute grad das Display ausgetauscht. War keine grosse Herausforderung…
Bilder? Anleitung?
Tipps für Lösungen?
Schau mal hier rein, könnte ein ähnliches Problem sein:
