Nach meinen Recherchen nimmt der 150er so um 7,5 l /100 km
Es ist sportlich auf diesen Wert zu kommen. Bei 70% Landstraße mit 100 km/h und der Rest Ortschaft liege ich bei ca. 8 Liter. Wenn ich extrem aufpasse schaffe ich mal die 7 vor dem Komma. Auf der Autobahn säuft der Reniie wie ein Loch, unter 9 Liter bei 130 km/h geht nichts.
Trotzdem: tolles Auto, bin froh, etwas "anderes" vor der Tür stehen zu haben.
Weiß vielleicht jemand, wie ich an die Sicherung für die 12vSteckdose komme?
https://sicherungskasten.info/…ep-renegade-bu-2014-2019/
Eine Abdeckung ist dort nicht vorhanden, man muss aber ziemlich weit nach oben schauen (vom Fußraum aus gesehen) an der von dir genannten Stelle.
Könnte das nur ein Sensor sein und der Renegade hat nur die Kamera in der Scheibe.
Korrekt. Kamera ist hinter dem Innenspiegel in der Scheibe, dein "Sensor" ist ein Radarsensor.
Damit Ihr versteht wozu ich sie brauche
DAS ist doch mal ein Fahrrad!
Klasse.
Also ich hatte werder im Reni, noch im Compass, noch jetzt im Wrangler (bis jetzt) Probleme mit dem Lenkrad und nutze ebenfalls regelmäßig die Lenkradheizung.
dto (aber bei der Aufzählung nur Renni 
)
Ok, dann gibts es das wohl nur auf Englisch...........
Vielleicht auch Italienisch:
Kennt das jemand in der Form?
Nur, wenn das Umgebungslicht zu hell ist (z.B. innerorts mit Straßenlaternen)
Absolut spannend ist es, wenn man die bisherigen Beiträge des TE aufruft. 
Ich hole mir schon mal ein wenig Popcorn ...
Bei der Toolbox wird angezeigt überprüfen Sie Ihre Internetleitung
Kann ich bestätigen, gleiches Fehlersymptom hier.
Ach ja, die Meldung "Update verfügbar" auf der maps.mopar.eu web-Seite sagt nur aus dass man das MapCare hat - nicht ob tatsächlich ein aktuelles Update vorhandenen ist.
Bin auch gerade durch diesen Navi-Update Dschungel gegangen, bei mir war das etwas anders:
"Update verfügbar" wurde seit ca. Mai diesen Jahres angezeigt (Fz ist von 06/2019), Mopar Map Care war aber noch nicht gekauft.
FCA Toolbox meldet nach Anmeldung "Das Mopar Map Care Abo ist nicht aktiv".
Der Händler hat dann das Map Care für mein Auto freigeschaltet, anschl. ging über die FCA Toolbox das Kartenupdate ohne Probleme: Version 2020Q2.
Nebenbei: eine permanente Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h auf 70 km/h, die seit eineinhalb Jahren vorhanden ist, wird nicht berücksichtigt. Gut, das es Android Auto und G**gle Maps gibt ...
Wird noch.
Bilder gibt es hier, aber genauso viele fragende Gesichter über die Ursache:
https://www.jeeprenegadeforum.…t-cluster-2021-th.104285/
Vermutet wird ein Software Fehler der durch ein Update behoben werden könnte.
Haube nicht Kunststoff, sondern Aluminium!
Okay, ich korrigiere: Haube nicht magnetisch.
der Winter geht, aber ich habe noch keine passende Frontscheibenabdeckung gefunden
Wenn der Fokus auf "passend" liegt: Meterware kaufen, zuschneiden, Magnetstreifen kaufen, einsäumen, passt perfekt.
Allerdings haftet das Magnetband nicht auf der Haube, da Kunststoff ... dafür aber prima an den beiden A-Säulen und auf dem Dach.
Zumindest bei mir.
Bei mir auch. Nach dem Laden 100%, dann geht es wieder abwärts bis 35%. Wagen springt aber immer ohne Murren an ...
Ich blicke hier jetzt nicht mehr durch.
Gemeint ist nicht die Helligkeit des Displays sondern der Tageslichtmodus bzw. Nachtlichtmodus der Navigation.
Ich habe mal kurz zwei Bilder aus dem Netz geklaut:
Interessanterweise ist der Threadersteller hier nie wieder aktiv geworden.
Der hat wohl nur mal eine Lunte zünden wollen ... ist ihm ja auch Bestens gelungen 
Batterie und Ladesteuerung immer noch merkwürdig.Batterie bei Abholung 92%,
nach 20 km Heimfahrt nur noch 89%
Ähnlich wie bei mir: mit 86 % nach der Reparatur abgeholt, hat über den Sommer gut geladen, immer ca. um die 75 % nach längeren Fahrten, jetzt dümpel ich wieder bei 60 % herum und es wird auch nicht so stark geladen wie ich mir das vorstelle. Fehler sind "fast" keine da: ab und zu mal "Start/Stop", aber man gewöhnt sich ja an alles.
Meine nächste Inspektion ist noch ein halbes Jahr hin, mal schauen was die Eule bis dahin noch so ausheckt.
Wollte den neulich nämlich auch weg klappen
Bedienungsanleitung lesen hilft sehr oft. Ist geschraubt.
Alles anzeigenOder einfach das Lenkrad festhalten....
Ich kann die Diskussion bzgl. Baustellendurchfahrt echt nicht nachvollziehen.....
In Baustellen sollte man generell zu 100% aufmerksam sein.
Sollte man wirklich Probleme mit dem Eingriff des Spurhalte-Assistenten haben, hilft eventuell ein Besuch im Fitnessstudio.....oder aber eben mehr als einen Finger am Lenkrad.
Deine Antwort ist weder sprachlich noch sachlich sehr informativ.
Was sicherlich sein kann, wenn man in eine Baustelle rein fährt , und da sind noch die normalen Fahrbahnmarkierungen , das er da dann gegensteuert
Exakt dieser Fall ist gemeint. Ein Übergang von weißen auf gelben Markierungen zieht den Wagen in eine nicht gewollte Richtung.
Deshalb wichtig: in der Baustelle ausschalten.
