Beiträge von Blackhawk

Partner:
Feiertag?

    Auf die Durchschnittsverbrauchsanzeige vom Bordcomputer gebe ich eigentlicht nicht allzu viel.
    Zunächst weiß man nicht über welche Strecke der Verbrauch gemittelt wird : von reset zu reset des Kurzstreckenzählers oder über ein längeres Intervall ?
    Dann sind einige Toleranzen unbekannt : temperaturabhängiges Volumen des Restbenzins, Toleranzen der Zapfsäulen, Toleranz des Füllstandsmessers im Tank etc.


    Zumindest auf den letzten Metern scheint der Füllstandsmesser ziemlich genau zu sein. Wenn die Tanklampe an geht sind noch exakt 5l im Tank. Reicht für ca. 50km. Das wiederum ist nicht sehr großzügig.

    Na, es soll ja Leute mit "langen Fingern" geben ... ( ok .- Anderes Thema) :P


    Ich dachte mir, das läßt sich durch Beugung und Streckung ebenfalls durchs Fenster erledigen. Bevor ich 20 min lang im Auto Fotos schieße würde ich diese Umstände auf mich nehmen. :)
    Aber wie gesagt, wahrscheinlich verzichte ich auf's update.


    Ist schon seltsam mit den Einstellungen nur bei Zündung an. Eine dringende Notwendigkeit sehe ich da nicht.

    So, hier ein paar Bilder.
    In die Make up Spiegel habe ich keine LED reinbekommen.

    Das sieht ja top aus. :023:


    So könnte ich mir das auch im Cherokee vorstellen.


    LED-Komplettsätze habe ich bei lightec24 für den KL nicht gefunden aber für Renegade. Leider steht dort nicht dabei welche LEDs tatsächlich in der Box sind. Ich denke mal, dass beim Renegade auch die W5W-Lampen in der Decke und im Kofferraum verbaut sind.
    Weiß noch jemand welche LEDs in dem Komplettsatz waren? Und wo der gekauft wurde. Vllt. kann man ja da Teile von nutzen.


    Im Schminkspiegel sind beim Cherokee kleine Stecklampen ( T5-Sockel?).



    Grüße
    Blackhawk

    Hallo Toy,


    was heißt "jegliche Einstellungen" ? Alles was im Uconnect gespeichert wird kann man nur noch dauerhaft einstellen wenn die Zündung an ist, also nicht bei "Strom an" - ACC ?


    Ich habe in den release notes bis jetzt kein Symptom gefunden, das bei meinem uconnect aufgetreten wäre. Daher überlege ich ob ich überhaupt update. Nach dem Motto : Never touch a halbwegs running system. ?(
    Falls ich doch update dann vielleicht mit einer USB-Verlängerung durchs offene Seitenfenster. Denn was tut man 20 min im Auto ? Vor allem wenn man keine Espresso-Maschine on-board hat? ;)



    Grüße
    Blackhawk

    Ja. Doch. Sieht schick aus. :023:
    Ist auf jeden Fall eine Option solange schwarze Felgen für den TH so rar sind.



    Laut Beschreibung sind sie 3 dB lauter als meine anderen Reifen. Bei den Windgeräuschen durch den Dachkorb wird es darauf wohl nicht ankommen. Aber wie gesagt, Langstreckentest steht noch aus. Der folgt dann Montag früh: 425km nach Nürnberg.

    Hm. 3dB heißt dann : doppelt so laut !


    Aber ist ja nicht ungewöhnlich bei groben Reifen.
    Bin mal gespannt wie meine "off-road-Winterreifen" so klingen. Nächste Woche soll's so weit sein.



    Grüße.
    :)

    Bei mir wurde diese Woche auch der R27 erledigt. Und als Ersatzwagen bekam ich auch eine 12 Jahre "alte Möhre".
    Vielleicht steht bei dem recall irgendwas im Kleingedruckten , damit die Kundschaft ihr Fahrzeug trotzdem zu schätzen weiß ;)





    ich wünschte mir noch ein Öffnen mit einer "speziellen" Fußbewegung, wenn man beide Hände voll hat :)

    Das gibts schon. Hab zwar schon vergessen bei welchem Hersteller, aber jedenfalls brauchte man da nur mit dem Fuß unter dem Heckstoßfänger fuchteln und schon ging die Klappe auf.


    Wer's braucht ... :rolleyes:

    Moin,


    den Termin werde ich mal im Auge behalten. Ob das über Ostern was wird weiß ich heute noch nicht genau.
    Wenn ich richtig gelesen habe braucht man ohne Kurs keine Voranmeldung ...
    Zumindest könnte man Ende März noch die Winter-off-road-Reifen testen. :thumbup:



    Grüße
    Blackhawk

    Eine Ausfahrt im offroad-Park würde mich grundsätzlich auch mal interessieren. Ich würde dabei das freie Training ohne instructor bevorzugen. Bin ein paar Mal durchs australische outback gefahren mit einem uralten Toyota Landcruiser. Das einzige was da elektisch ging war die Hupe. Selbst das Differenzial musste per Hand gesperrt werden ( von außen, versteht sich). Und das ganze noch mit dem Lenker auf der falschen Seite.
    Da sind wir hier echt dekadent unterwegs :D .


    Also wenn jemand mal was geplant hat ....



    Übrigens schränken manche Parks ihr Angebot offenbar kurzfristig ein. In der Lausitz (Sachsen) gabs mal einen in einem alten Tagebau. Dort haben sich die Naturfreunde solange beschwert bis das freie Fahren eingestellt wurde. :cursing:


    Grüße.


    B.


    :)