Beiträge von wolfgang

@Sven:

Zitat: "...Die möchten auch erst überprüfen woran der Defekt liegt um zu entscheiden ob es ein Garantiefall ist ..."

Genauso ("erst überprüfen") sollte es auch sein:
ZUERST die Garantieanfrage durch die Werkstatt (mit Fehler - und Ursachbeschreibung) an die Versicherung stellen, ob Garantie besteht und ERST DANN die Reparatur durchführen. Und nicht umgekehrt.
Ansonsten wäre es eine Zwangsbeglückung mit ungewissem Ausgang, denn irgendein Grund für diese Versicherung, nach der durchgeführten Reparatur "NEIN" zu sagen, könnte sicherlich leicht gefunden werden - dann brauchst allerdings einen "langen Atem", um zu deinem Recht zu kommen....
Außerdem sagt JEEP, dass sie auch diese Meinung vertreten, es aber nicht von ihnen abhängt, sondern NUR von dieser Versicherung, die diese 2 - Jahres Verlängerung der Garantie betreibt.

Gruß
Wolfgang

Ich muss aber jetzt der Fairness halber berichten, dass ich von einer netten Jeep - Dame telefonisch kontaktiert wurde und diese angegeben hat, es hängt wirklich von der Versicherung, die diese "plus 2- Jahre" versichert, ab, dass zuerst die Reparatur durchgeführt werden muss, und erst dann durch die Werkstatt die Garantieanfrage gestellt werden kann......
Es liegt also offensichtlich nicht am Unwillen, Unvermögen oder einer Inkompetenz der Werkstatt !
Aber für mich als Kunde ist das irrelevant und nicht nachvollziehbar, dass DIESE Reihenfolge vorgegeben ist. Das müsste im Sinne der Kundenzufriedenheit und zum Verständnis eines logischen Ablaufes unbedingt geändert werden.
Dem Kunden sollte die Möglichkeit geboten werden, sich - sollte die Versicherung die Bezahlung verweigern - zu entscheiden, ob er die Reparatur in der Werkstatt durchführen lassen will oder sich anderweitig um die Erledigung des Schadens kümmert. Es geht schließlich nicht immer um Bagatellbeträge.

Ein Gruß aus Graz
Wolfgang

Genau (FAST) richtig Sven,

ich hätte abwarten können, was rauskommt ;))
"Überraschungsei" sozusagen.....
Eine solche vorauseilende Blauäugigkeit ist mir leider nicht zu eigen.

Kurzfristig geholfen wurde mir durch den Austausch des Türgriffs bis zum Einbau eines neuen, zu bestellenden und dann einzubauenden, um DANACH zu erfahren, ob ich es selbst bezahlen darf oder es ein Garantiefall ist....
Genau diese Reihenfolge ist es, welche mir nicht passt.

Angeschwärzt habe ich (noch) niemanden, ich habe der Dame von Jeep am Telefon die Händlerfirma nennen müssen, damit sie sich mit dieser in Verbindung setzen kann. Den Namen des Mechanikermeisters hatte ich auf die dementsprechende Frage allerdings vergessen...

Gruß
Wolfgang

Ein Hallo aus Graz,

Wenn ich den Compass mit Komforttaste zusperre, sperrt er sich nach einigen Sekunden wieder von selbst auf - ist natürlich toll, wenn ich schon vom Auto weg bin.....
Jetzt ist mein Mechaniker draufgekommen, dass es lediglich am TÜRGRIFF liegt. Den haben wir probehalber ausgetauscht, bzw. von einem anderen Compass montiert und jetzt funktioniert alles. (Beim Compass, von dem wir den Türgriff "ausgeborgt" haben, natürlich nicht)..
Bin jetzt ca. 6 Wochen über der 2 - jährigen Garantie aber noch in der der 4 - jährigen Zusatzgarantiezeit. Der Mechanikermeister in der Werkstatt sagt, er müsse einen neuen Türgriff bestellen und einbauen, erst dann - nach Abschluss der Arbeiten - könne er eine Garantieanfrage starten und mir Bescheid geben, ob Jeep das als Garantiefall anerkennt oder nicht. So ein Schwachsinn !! Was ist dann bei z.B. einem Motorschaden. Würde er dann zuerst einen neuen Motor einbauen und mir erst danach sagen, ob es ein Garantiefall ist oder nicht ??? Zuerst Garantieanfrage und dann auf meine Zusage zu einem Einbau oder nicht - das wäre die richtige und logische Reihenfolge.
Jetzt habe ich bei Jeep angefragt und mir eine "Verwaltungsnummer" geholt. Die werden angeblich mit der Werkstatt Rücksprache halten und ich bekomme dann Bescheid. Habe denen auf ihre Frage hin aber nicht gesagt, wie der Mechaniker heißt, der mir diese Auskunft gegeben hat, sondern nur, welche Werkstatt - obwohl es vielleicht besser gewesen wäre, zu petzen (es werden z.B. einige Verkäufer für die Wursttheke bei diversen Nahversorgern gesucht....)
Bin gespannt, was rauskommt, zumal in der 2 - jähren Verlängerung "Türschlösser, Steuergeräte usw." dezitiert angeführt sind.

Gruß aus Graz
Wolfgang

@TTCompass:

aschearmes (ECT) Motoröl wird für Fahrzeuge mit Partikelfilter empfohlen - soll weniger Ablagerungen im Partikelfilter verursachen.
"Hilfts nix - schadets nix"....

@andiausHN:
0W 30 habe ich im Vollbesitz meiner geistigen Kräfte bewusst besorgt, weil es etwas höhere Temperaturen abdeckt als das 0W 20.
Wegen der drei fragenden Köpfe:
In deiner geposteten Liste: steht "0W 30 für Diesel"
(deshalb war ich bestätigt und habe geschrieben: "mir hat der Freundliche gesagt, [b]ich brauch 0 W 20 - dann passt das O W 30"[/b])

ich denk mal, es wird den Compass deswegen schon nicht zerreißen und wenn, dann gibts wenigstens wieder einmal einen "Tapetenwechsel" ;))

Gruß
Wolfgang

grad nachgeschaut:
beim Diesel ohne AdBlue: 0W 30
beim Diesel mit AdBlue: 0W 20

warum da der Unterschied, ist mir nicht klar.

Wolfgang

Danke Ralf für die Info, mir hat der Freundliche gesagt, ich brauch 0 W 20 - dann passt das O W 30, was ich besorgt habe ! (das ECT ist nur aschearm).

@andiausHN: ich geh nicht davon aus, dass ich einen Motorschaden fabriziere, aber 0 W 20 hätte schlechtere Heisslaufeigenschaften als das 30-er . . .

p.s.:

weiß irgendwer etwas betr. dieser "Scheibenwaschdüsenaufheizung" ?

Gruß
Wolfgang

Hallo Alle !
und gleich zwei Fragen:

1.) das erste Service steht heran und ich hab mir das Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0 W 30 besorgt (ich weiß allerdings, dass 0 W 20 vorgeschrieben
ist).
ECT hab ich genommen, weil das aschearm ist und vielleicht den Partikelfilter nicht so schnell verstopft (habe ich beim Ghibli auch - ECT 5W 40).
20 vertraue ich weniger, weil die Viskosität bei Heisslauf massiv leidet. Wenn ich jetzt einen Motorschaden hätte, könnte man mir daraus "einen
Strick drehen", weil ich 0 W 30 statt 0 W 20 drin hatte, zumal bis jetzt im Jeep ja auch kein 0 W 20 vorgeschrieben war ?
Könnte man das seitens Jeep leicht feststellen, dass 0 W 30 statt 0 W 20 drin ist, oder ist das zu aufwändig ?

2.) Hat der Compass eine "Scheibenwaschdüsenheizfunktion" (geiles Wort - selbst erfunden ;))
Wenn ja: wo kann ich die betätigen ? - hätte sie heute dringend benötigt....
Wenn nein: hätte sie heute dringend benötigt . . . . .

Danke für evtl. Antworten und Gruß aus Graz !

Wolfgang

Ein Hallo aus Graz und dazu die Frage:

Betrifft diese Rostgeschichte ein bestimmtes Bau / Herstellungsjahr und tritt dieses Rostproblem nur an den Türkanten auf oder an anderen Stellen auch ?

Gruß und Dank für die Antworten
Wolfgang

Ich hätts auch nie gebraucht, die Kopfstütze zu verstellen, aber als ich vor 2 Tagen den compass von der Werkstatt retour bekam, war diese auf der Beifahrerseite extrem nach vor gestellt. Da habe ich dann erfahren, dass und wie man sie verstellen kann.
Da meine Frau immer gejammert hat, dass die Kopfstütze sie nervt, kann ich mir somit ein Plus im internen Elternheft verdienen ;))

Gruß
Wolfgang

Ein Hallo,

falls es jemanden gibt, der es - so wie ich - auch noch nicht gewusst hat:

Die Neigung der Kopfstütze kann man verstellen, indem man die Kopfstütze an der Oberseite ganz nach vorne kippt (neigt) - dann ganz zurückdrücken und "rasterartig" wieder je nach Geschmack die Neigung einstellen durch Kippen nach vorne. (würde mich interessieren, ob ich wirklich der Einzige bin, der das nicht gewusst hat . . . . )

Gruß
Wolfgang

@ chris: das Problem hier ist die beschienen lange Wartezeit von mindestens 6 Wochen auf dieses Ersatzteil und ich fahre gern mit dem compass (lange Entzugszeit - verstehst jetzt ? ;)) Dass ich in der Zwischenzeit von meinem Freundlichen eine giulietta bekommen habe, ist absolut ok und den Ghibli hätt ich notfalls auch noch.

@ rubin: Den Minuspol habe ich kurz abgezogen, hat aber nix gebracht - so habe ich zuvor schon ein - zweimal beim Ghibli einen "Knoten auflösen" können . . .

Gruß
Wolfgang

@rubin:

Danke für die Info, das hab ich auch schon gehört - aber der Beifahrersitz ist keine 5 Mal noch bewegt worden, weil nur meine Gattin mitfährt und ich zu 99,9 Prozent alleine fahre. (Zulassung 12/2020)

Aber mich stört vor Allem die Lieferzeit von ca. 6 Wochen (hab bereits mit Jeep telefonisch Kontakt aufgenommen, warte jetzt auf einen Rückruf des Kundenbetreuers und werde sehen, ob sich etwas beschleunigen lässt - auf Anraten des Freundlichen)

Gruß Wolfgang

Ein Hallo aus dem Süden,

bei meinem Compass leuchtet plötzlich die Airbagkontrolle ("SOS Notruf" funktioniert dann auch nicht mehr) auf. Beim Auslesen wurde festgestellt, dass dafür der Beifahrergurtspanner verantwortlich ist / sein könnte.
Zeitweise erlischt die Airbagkontrolle aber wieder und im evic bei "gespeicherte Meldungen" scheint auch nichts mehr auf (eventuell so eine Art "Wackelkontakt" ?).
Mein Freundlicher weiß allerdings nicht, ob die Airbags funktionieren, wenn die Kontrollleuchte wieder einmal NICHT aufleuchtet - und ausprobieren will ich es auch nicht unbedingt.

Sollte nur der Beifahrerairbag nicht funktionieren, wäre es mir grundsätzlich egal (bin eh schon lange verheiratet . . . .).

Aber jetzt zum eigentlichen Problem:

Lieferzeit des Gurtspanners um den 6. AUGUST 2021 !
dh. ich würde den Compass so lange in der Werkstatt lassen müssen (Leihwagen hab ich bekommen !) - DAS NERVT GEWALTIG.

Habt ihr diesbezüglich Erfahrungen (Airbagkontrollleuchte - Gurtspanner) ?

Danke für eure Antworten
Gruß
Wolfgang

Dieses Detail wurde mir definitiv nicht mitgeliefert ;)))

Wolfgang

ein Hallo aus dem Süden,

mit der Fernbedienung die Fenster zu öffnen und zu schließen, ist das möglich oder nicht (bei mir gehts nicht) ?

Gruß
Wolfgang

Ach so - hab ich vergessen, vorhin zu erwähnen:
Automatik wäre auch bequem
und die abgedunkelten Scheiben würden auch toll aussehen !

Es geht halt nix über SPONTANITÄT !

Ich jammere nicht 10 Jahre - habe mich an die Sitzposition (fast) schon gewöhnt (die Hexenschüsse werden weniger) !!!!
3 Monate auf ein Auto warten ist rein statistisch in meinem Alter schon riskant ;)) - gleich riskant wie Kühlschrank einräumen oder Langspielplatte kaufen...
außerdem: Sonst passt eh alles (außer, dass es ein Benziner sein könnte - wegen der Kurzstreckenfahrerei)
und grau wäre auch schön gewesen (pflegeleichter)
und ein Glasdach wär auch nett gewesen (wegen der Aussicht nach oben halt)

aber sonst passt alles

Wolfgang

Ja, weiß ich eh, aber das schwarze Ding hat mich in der Ausstellungshalle angelacht und ich halte das Warten nach einer Bestellung nicht aus . . . .

Gruß
Wolfgang

Ja, die elektrische Sitzverstellung ist in diesem Fall "Gold wert", da man den Sitz vorne nach oben kippen kann. Das geht leider bei der manuellen Verstellung nicht.

Hätt auch gern.....

Wolfgang