Beiträge von Dilldappe

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Feiertag?

  • So, nun ist es ein Jeep, der uns begleitet

    Zitat von Tron

    Eine gute Entscheidung den VW Konzern zu verlassen, denn da scheint die Qualität stark nachgelassen zu haben, ausser bei den selbstbewussten Preisen. :thumbup:
    Ich fahre meinen 2. Renni jetzt schon seit über 130000 km und ausser einem defekten Sensor am Abgasstrang (Garantie) hatte ich noch nichts.

    Fahre jetzt auch schon den 2. Renny und die haben weniger rumgezickt als die beiden VW Gewächse (aka Skoda und SEAT) vor ihnen. Vom BMW davor wollen wir gar nicht erst anfangen :rolleyes:


    Was den nicht vorhanden Tankdeckel angeht … den hat mein MY20 auch schon nicht, vermisst habe ihn bisher nicht, die Klappe am Einfüllstuzen erfüllt ihren Zweck.

  • Jeep Renegade Hybrid - seit vorgeschriebenen Update im November ist kaum noch das Fahren im Elektromodus möglich

    Heute beim Blättern in der aktuellen Offroad 4/23 drüber gestolpert.
    Dort wird folgender Ansatz und Lösung präsentiert: da das Benzin im Tank altern kann (ja, wußte ich auch noch nicht, nach ein paar Monaten oxidiert da wohl was und die Oktanzahl sinkt =O ) will die schlaue Elektronik wohl das dagegen tun. Lösungsvorschlag dort: Tank mal leer fahren und 20l frischen Sprit nachfüllen, dann soll der Bordcomputer wieder zufrieden sein und elektrisch schnurren.
    Angabe ohne Gewehr oder ander gefährlich Ding.

  • 2.0 Diesel 140 PS zu 170 PS

    Generell würde ich mal davon ausgehen, daß ein Hersteller einen Motor soweit ausgereitzt hat wie es mit der verbauten Hardware geht, ohne daß die Kiste nach 60 tkm schlapp macht, das macht sich schlecht beim Kunden. Natürlich kann Jeep auch rumbasteln, sicher besser als jede Hinterhofbutze. Aber sie haben es bei 140PS im Standard belassen und verlangen für die 30PS mehr auch mehr Geld, wohl weil ein paar Teile teurer ausfallen müssen. Wenn sie mehr gekonnt hätten, dann hätten sie es wohl getan, schon wegen der Konkurrenz.

  • 2.0 Diesel 140 PS zu 170 PS

    Zitat von Jack911

    Die genauen Tech ischen Änderungen kann ich dir da leider nicht sagen, aber es ist davon auszugehen das deutlich mehr Kraftstoff und auch erheblich mehr Ladedruck zur Verfügung stehen muss.


    Irgendwo müssen ja die 30 PS herkommen.


    Grüße

    Und deswegen kann man davon ausgehen, dass Jeep da nicht nur rumgechippt hat, sondern auch andere Hardware verbaut hat um mit den veränderten Bedingungen klar zu kommen. Einfach Chip tauschen dürfte vermutlich auf Dauer andere Komponenten stärker belasten und auf die Lebensdauer gehen, falls das das Ziel ist.

  • Mysteriöse Beifahrer ;)

    Zitat von 4WD

    Ja ist sie.


    Wenn da keiner Sitzt, werden die Drei immer kurz nach dem Fahrzeugstart kurz angezeigt (quasi als Funktionstest).
    Wenn ein Gurt eingesteckt ist, leuchtet der betreffende grün.
    Wenn da tatsächlich jemand drauf sitzt und nicht angegurtet ist, blinkt er rot und bimmelt.

    Nicht ganz, er hat das kleine uConnect, da ist die Anzeige nicht in Farbe und bunt. Normalerweise werden die drei Gesellen da zum Start angezeigt und man sollte jeweils einen Gurt sehen, falls einer angelegt ist. Irgendwann sollten die drei von der Tankstelle dann aber auch verschwinden.

  • Wer hat ihn noch, seinen ersten KL

    Zitat von FranklinFlyer

    Der enyaq ist ganz hübsch aber das ist eher Schlechtwetter Allrad als Schlechtwege. Bei den Schürzen zerreißt es den ja bei jedem Feldweg.

    Na ja, meinen Wrangler hab ich abseits von Offroadparks und Island auch nur ein einziges Mal gefordert als ich für einen Kumpel im Wald Holz holen war. Von daher dürfte das für 99,99% aller Kunden ein vernachlässigbares Problem sein ...

  • Die Plauderecke

    Zitat von Claudia Ph.

    Fand ich überraschend,...automobil VOX am Sonntag 12.03.23


    Schönen Gruß an Chief, dein neuer kann Gelände :D :023:

    Ohne jetzt was zu dem Skoda sagen zu wollen ... aber die Sendung kannste in der Pfeife rauchen. Wenn das Auto es über einen handelsüblichen Feldweg ohne Achsbruch schafft ist es geländetauglich bei denen. Hab letztens zufällig deren Beitrag zum Ineos Grenadier gesehen .. verschwendete Lebenszeit (der Beitrag, nicht das Auto, das ist auf der Habenwollenliste ;) )

  • Jeep Renegade Dachzelt- Mehrlast?

    Was ich mich immer frage ... was passiert eigentlich wenn man die angegebene Dachlast überschreitet? Die steht ja nicht in offiziellen Papieren, also kann die Rennleitung eigentlich schon mal nichts anmeckern. Vermutlich wird sich irgendeine Versicherung an das Thema erinnern, falls mal ein Unfall zu regulieren ist und man so das Bezahlen abwehren kann ...
    :1f914:

  • Jeep Renegade Dachzelt- Mehrlast?

    Ich habe die Logik von Jeep noch nicht entschlüsseln können. Im Handbuch zu meinem Renny steht z.B. daß die Dachlast bei einem Diesel 70kg beträgt, außer er hat AddBlue, dann sind es nur die besagten 50kg. Allerdings konnte ich auf dem Dach den AddBlue-Tank noch nicht finden ... :rolleyes: ?(


    Die Dachlast steht mal nicht in amtlichen Scheinen, von daher wird wohl die Rennleitung bei einem Dachzelt nicht einschreiten. Probleme sehe ich da eher bei der Versicherung, falls mal was passiert und das Thema relevant wird. Da das Dach ja anscheinend auch für 70kg taugt, wird es wohl eher am Schwerpunkt liegen, oder an der Faulheit von Jeep das zu homologisieren bei allen Motoren. Aber ausprobieren darfst du das dann auf eigene Gefahr ... ;)


    Letztes Jahr in Island sind mir einiges Rennies mit Dachzelt begegnet, das wird wohl schon gehen, wenn deutsche Vorschriften nicht gelten müssen ...

  • Geringe Leistung

    Wegen mir 240 PS. Und Compass und Renegade sind weitgehend baugleich, davon abgesehen beziehe ich mich auf die offizielle aktuelle Compass-Preisliste.


    Wenn alles so schrecklich ist, dann halt geh zum Anwalt Deines Vertrauens und reiche eine Klage gegen Stellantis ein.

  • Geringe Leistung

    Wo hast du schwarz auf weiß stehen, das das Auto dauerhaft 270 PS leistet? Das hast du schon nicht beim Benziner, weil dessen Maximalleistung auch nur bei einer bestimmten Drehzahl gilt. In den Fahrzeugdaten steht immer "max. X PS", bei jedem Motor einzeln und bei der Systemleistung. Von "hat bei 180 Sachen 270 PS" lese ich da nichts.

  • Hilfe! Ich brauche eine Kaufberatung zum Jeep Renegade

    Was ist denn ein e-Hybrid? Mild-Hybrid oder Plugin-Hybrid?
    Allrad gibts nur mit Plugin, dafür hat der so seine eigenen Probleme ...
    Im Jeep-Konfigurator kannst Du den Listenpreis ermitteln und so das Angebot einschätzen. Ansonsten mal bei einschlägigen Portalen die Angebote durchstöbern nach vergleichbaren Tageszulassungen.
    Und die Zubehörliste genau studieren ob wirklich alles dabei ist, was gewünscht wird. Sitzheizung etc. sind keinesfalls Standard bei manchen Ausstattungen!