HVO100 Diesel

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    Hallo!

    Hat sich schon jemand mit dem Thema "HVO100" interessiert und vielleicht auch schon getankt. In Österreich gibt es bisdato im Vergleich mit Deutschland noch sehr wenige Tankstellen.

    Ab Euro 6 b sollte er ja freigeben sein. Hab in Salzburg nun doch noch eine Tankstelle, die HVO100 führt gefunden und habe auf eines Restbestand von Diesel mit HVO100 vollgetankt. Habe erst einige KM gefahren, aber der erste Eindruck ist nicht schlecht. Der Preis ist natürlich aktuell sehr hoch und gleich teuer, wie der Ultimate. Viel Information über diesen Treibstoff hab ich nocht nicht gefunden.

    Kann jemand von Euch mehr darüber berichten, Positives oder Negatives.

    Freue mich auf Rückmeldungen


    Gruß

    Servus,


    es gibt hier mittlerweile einige Beiträge zum Thema HVO100, kannst ja da auch mal stöbern.


    Ich fahre mittlerweile seit Juni 2025 mit HVO100. Prinzipiell kann ich nix negatives berichten, der Motor läuft genauso wie mit Diesel. Anfangs fühlte es sich so an, als ob das XTL dem Motor untenrum etwas mehr Leistung entlockt. Auf jeden Fall läuft der Motor etwas ruhiger.

    Was die Verkokungen angeht, so kann ich nicht beurteilen, um wieviel Prozent die jetzt tatsächlich vermindert werden. Der Motor, v.a. der Ansaugtrakt sind noch ungeöffnet. Ist bislang auch nicht nötig, der Leerlauf ist immer noch sehr gleichmäßig.


    Verbrauch ist unterm Strich wie beim Diesel, die Preise ziehen leider mit den Dieselpreisen mit, manchmal ist HVO 2 Cent teurer, manchmal 20 Cent - keine Ahnung warum.


    Gruß

    Markus

    • Neu

    Ich habe jetzt zum 2. Mal HVO100 getankt...weil der Diesel zu teuer war. Weil ich mistrauisch bin, habe ich noch etwas 2T-Öl teilsynth. (LEGD) wg. Schmierung dazu gegeben ;)


    Der Motor läuft subjektiv etwas ruhiger, die Abgase stinken nicht so brutal und der Verbrauch ist minimal zurückgegangen. Ich denke, ich bleibe dabei.


    Ich hoffe, die EP-Pumpe und Kraftstoffsystem bleiben dicht (keine Aromate & Schwefel im HVO vorhanden)

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