Mach ich mir mit der 12V Buchse im Kofferraum im Dauerbetrieb die Batterie kaputt?

Sei so nett, und fülle bitte die Eckdaten deines Fahrzeugs ein, danke dir

Moins,

nicht verwechseln: Die 14V, die du da siehst ist die Spannung, die der Generator abgibt/erzeugt. Das ist nicht die Spannung der Batterie.
Andererseits kannst du dir ausrechnen, wie lang die Batterie hält, bevor sie in die Knie geht - du hast die Leistung der Batterie und den Verbrauch der Kühlbox.

Generell ist das aber auf längere Zeit nicht gut für die Batterie. Da brauchst du irgendwann morgens Starthilfe.

Gruß
Markus

Hallo ich mache es umgekehrt

Ich verbinde meine Kühlbox mit :

Um sicher zu gehen , das "Freddy" immer genug Saft hat.

Tjo ne, das eine Dopplebatterie so RICHTIG Kacke ist sieht man dan den JL(U)'s, mit der Main und der übelsten AUX-Batterie seid der Erfindung des Kraftfahrzeugs!
Ohne ein vernüftiges BMS (Batterie-Management-System) reisst die kleine AUX die große Main grundsätzlich mit in den frühen Akku-Tod.

Zitat von rubin

Manchmal gibt es Tage, da überlege ich mir echt einen Antrag an Claudia vorzubereiten. ehrlich.

Hüstel, Antrag Nervenklinik, Antrag ??? ich bin verwirrt

Ich habe es ausprobiert, und wenn man die Box zuhause Runterkühlt, hält es eine 10 Stunden Fahrt und mehr, wenn noch ein Kühlakku drin ist, ich fand es einfach, Platzsparend und günstig,...

Ich gabe fester mal den Platz im Kofferraum ausgemessen da ist für einen 10 Liter el. Kühlschrank und Gepäck eigentlich kein Platz. Ich werde weiterhin die Kühlbox mit zwei Kühlakkus nehmen, hat für ein Reis in Deutschland immer funktioniert.

Die Kühlbox in meinen Beitrag, ist auf der Rücksitz Bank in der Mitte "angeschnallt" und während der Fahrt erreichbar.