"Klackern" bein Anfahren

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  • Hallo,
    ich habe den 1,3l 150PS 6 Gang DSG Renegade. 2 Jahre alt.
    Beim Anfahren, wenn der Motor so warm ist das kein erhöhtes Standgas mehr notwendig ist, kommt ein "Klackern" aus dem Motorraum. Wo genau ist natürlich nicht genau zu Spezifizieren wenn man selber im Auto sitzt. Ich würde aber evtl. Getriebeseite tippen. Meist ist es beim Rückwärts anfahren zu hören. Seltener beim Vorwärts anfahren. Er macht das eigentlich schon seit er neu war. Aber eben auch nicht immer. Und mal lauter und mal leiser. Ich hänge einmal ein Soundfile an. Vielleicht weiß ja jemand von euch was dazu. Auto läuft zunächst im Leerlauf und erstmals zu hören ist das Geräusch dann ab Sekunde 17. Bei Sekunde 40 auch noch einmal etwas lauter.


    Zum Soundfile: https://c.1und1.de/@5198192725…24/PTOIb4CbRxey3eJ9BYoZ6Q

  • Huch, bin ja auch nur Laie, aber das hört sich nicht gut an. Differenzial/Getriebe Ölstände kontrolliert?


    Da würd ich mit mal direkt zum Händler fahren, der hat noch Garantie!!

  • Hi,
    zunächst muss ich feststellen, dass auch die Benziner "rauhe Gesellen sind". Donnerwetter.
    Das Geräusch erscheint zunächst verhältnismäßig leise.
    Trotzdem, hin zum Händler und meckern.
    Ich habe das ja durch mit nem Schaltgetriebe und 4x4, was ja leider nicht vergleichbar ist. Es wurde nach zähem Ringen immer noch von FCA als "Stand der Serie" erklärt, was das auch immer sein mag. Der nächste Schritt wäre halt Gutachten und Klage.
    Lass Dich auf keinen Fall abwimmeln. Und ein 1.3er mit DSG ist ja nicht so selten. Dräng auf ein Vergleichsfahrzeug.


    Viel Erfolg.

  • Hallo,
    ich fahre auch den 1,3er/150 und empfinde den Motor als sehr leise und ein "Klackern" aus dem Motorraum gibt es nicht.
    Also lass dir von der Werkstatt nicht einreden das wäre normal
    Gruß Wilfried

    1.6 E-torQ Schaltgetriebe Longitude/Komfortpaket Erstzulassung 07/2016+PIONEER-MEDIACENTER-F88DAB/NAVI/Rückfahrkamera

  • Das ist auch interessant das du den Motor als sehr leise einschätzt. Das ist meiner definitiv auch nicht. Gut im Leerlauf hört man ihn kaum im Innenraum, aber beim etwas stärker beschleunigen ist meiner definitiv eher laut und dröhnig. Kein Vergleich mit dem 1,6er 200 PS Opel Motor den ich vorher hatte.


    Evtl ein Indiz das das Klackern durch Vibrationen kommt die auf eine defekte Motorlagerung ?? oder so etwas ähnliches schließen lässt? Das könnte dann auch vielleicht zu einem Dröhnen führen beim Beschleunigen?



    So nebenbei. Das was mich aber extrem erstaunt ist das Drehmoment was der Motor entwickelt. Das ist schon Wahnsinn für den kleinen Motor. 0-100 habe ich einmal getestet. Das war auf nasser Fahrbahn, also 1. Gang nur vorsichtig beschleuinigt sonst drehen die Räder ja wie blöd durch. Ohne die Gänge komplett auszudrehen dann 9.2 Sekunden. Auf trockener Fahrbahn kommt man bestimmt deutlich unter 9 Sekunden.


    Gut egal, ich habe die Werkstatt mal angeschrieben das die sich das einmal anschauen / anhören sollen. Denn in die Werkstatt muss er eh, wegen einer undichten 3. Bremsleuchte :(


    Ich mag ihn trotzdem :thumbup: Zumindest bis jetzt.

  • Um das Thema abzuschließen. Jetzt ein dreiviertel Jahr später wurde es tatsächlich wahr. Kupplung wurde getauscht und klappern scheint weg zu sein. Er schaltet jetzt auch immer in jedem Gang deutlich sanfter. Wenns so bleibt bin ich zufrieden.

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