Habe voll entsetzen festgestellt das im Hinteren Differenzial sehr wenig öl drin ist .

Ich glaube wir hatten das Thema schon, mein Freundlicher hat abgewunken, mal eben checken ist nicht, aber du brauchst eigentlich nur aufschrauben und mit einem Sonderwerkzeug den Stand des Oel ablesen, (sollte eine bestimmte Temp haen) so eine Insideraussage eines Schraubers.

Moins.

Mit den Arbeitskosten komm ich noch klar, aber das Material ist schon an der Grenze des unverschaemten.

@pits-post
wolltest du nicht mal Fotos von der Aktion mit der Hinterachse einstellen ?

Zitat von The Grinch

Eine Stunde warm fahren?
Wo will denn die Werkstatt alles noch Einkaufen fahren?

Leute, wer solche Vorschriften erstellt muss ziemlich einen an der Waffel haben!
Nach 20-25Km Überlandfahrt ist ein Fahrzeug in den Betriebsstoffen warm,
und dauert längstens 15-20 Minuten (OK, dann ist der Werkstattmitarbeiter Brötchen und Fleischwurst holen gefahren).

Wir sind Städter bis du da eine Überlandfahrt machen kannst brauchst du unter Umständen
mehr als eine Stunde Fahrt bis du aus der Stadt raus bist
Und die vorgaben kommen wohl von FCA
mehr kann ich dazu nicht sagen

Wenn sich die Städter so veralbern lassen, soll mir recht sein!

Ich fürchte da wurde auch was grundsätzlich verwechselt.
Den Ölstand am hinteren Diff zu checken bedarf es keiner vorherigen Fahrt.
Einfach Schraube auf und prüfen.

Anders verläuft es bei Ölstand des Automatikgetriebes.
Dort muß der Bereich warmgefahren werden und aufwendig (spezieller Meßstab, Teile demontieren) geprüft werden. Das ist Zeit- und Kostenaufwendig.

Da ich einen Schalter habe , ab 50 bis 60 Km/h
Geräusche hinten vernehme habe ich dem Werkstattleiter
dieses erklärt.
Seine Aussage war diese, die ich hier geschrieben habe.
Da es ein bekanntes Autohaus ist, glaube ich nicht das er sich
solche eine falsche Aussage leisten kann. ( man weiß natürlich nie )
Und ich als Kunde dieses (erst mal ) glauben muß
Wenn sich natürlich hier ein Jeep-Mechaniker befindet
und mir mal ein Offizielles schreiben zu kommen lassen könnte
wie das hintere Diff geprüft wird würde ich das Dankend annehmen
und das Autohaus noch mal aufsuchen

Hab auch bei unserem Renegade einen lächerlich geringen Ölstand im hinteren Diff. feststellen müssen.
Da die original Öle einfach völlig überteuert sind, würde ich gerne auf Öle anderer Anbieter zurück greifen.
Welche Öle sind für die PTU und das Diff. geeignet?
Laut Betriebsanleitung GL 5. Soweit so klar. Da in beiden Bauteilen auch Kupplungen verbaut sind, brauche ich eventuel ein GL 5 mit LS (Limited Slip) Eigenschaften?

Ich würde dir mal empfehlen zu einer Werkstatt deines Vertrauens zu gehen und es professionell überprüfen lassen.

Zitat von pits-post

Frage mal Pete der hat ein anderes als das originale drin und ist zufrieden

Na ja, ich habe, als mein Jeep noch recht neu war, mit Originalem (Getriebeöl) auffüllen lassen - bis zur Maximalmarke - und das hat bisher dazu geführt, dass ich getriebetechnisch vorne und hinten noch keine Probleme hatte, trotz "gelegentlichem" Geländeeinsatz. Mein damaliger Jeep-Händler hatte das Auffüllen übrigens nicht berechnet, wenn ich mich richtig erinnere.

Ich habe hier im Forum schon recht häufig darauf hingewiesen, dass eine Überprüfung beim (fast) neuen Fahrzeug Sinn macht, weil auch bei den Füllmengen gespart wird, wo es nur geht. Das gilt prinzipiell für alle Fabrikate. Besonders wenn man das Fahrzeug im Gelände arbeiten lässt oder regelmäßigen Zugbetrieb mit (schwererem) Anhänger hat, ist die volle Getriebeölmenge sehr zu empfehlen.

Gruß Pete

O.k., Danke für die Antworten, dann wirds wohl das originale flüssige Gold werden...
@ullrich, ja grad gekauft, 11tkm runter, Inspektionen hatter auf`m Papier. Autohaus ist nicht vertrauenswürdig, haben mir bei Übergabe durchgeführte Inspektion mit Ölwechsel im Serviceheft abgestempelt. Motoröl war schwarz wie die Nacht.
Hab es dann gleich gewechselt.

Hallo! Kann mir jemand bitte ein Foto einstellen wo das Getriebeöl nachgefüllt wird, bzw. der Ölstand nachgesehen wird? Es sind Weihnachtsfeiertage und meine Werkstatt ist erst ab 6. Jänner wieder im Einsatz, bei mir leuchtet aber heute schon das "Serv4WD" auf, ich bin mir sicher Getriebeöl auffüllen schaffe ich auch selbst. BITTE UM SACHDIENLICHE HINWEISE BZW. FOTOS! Von Mitleidsbekundungen, bzw. Meldungen wie:" Hatte ich auch, dann haben sie im Autohaus alles nachgesehen und aufgefüllt" bitte abzusehen. Danke+Gruß aus dem tiefverschneiten Ösiland.