Campingausbau Reneggade

Wir bauen gerade einen Ausbau für den Ranger mit verschraubten Platten. Naja geht aber wirklich schön und flexibel ist was anderes.

Natürlich, eine Planung macht doch jeder. Aber auch mit dem besten CAD-Planung sieht das Ergebnis dann anders aus. Darum werden ja bei komplexen Ausbauten Prototypen aus Karton erstellt.

Ein schönes Beispiel dazu ist

Zitat von Toy4ever

Wenn das Gebaute am Ende anders aussieht als das was du konstruiert hast, ist aber mächtig was schief gelaufen.

Wer sagt denn dass es anders aussieht als geplant. Es ging um die Flexibilität und Schönheit. Es gibt immer bessere Konzepte und Lösungen. Sowas nennt man Weiterentwicklung.

Moin,

nicht unbedingt Camping AUSbau, aberAUFbau

@pits-post, ich würde bei dem kleinen Auto, auf ein Dachzelt gehen, und den Kofferraum ect, für die Versorgung vorsehen, wie Küche und kleines Lager.
Eine Liegefläche im Renegade, ist doch sehr kurz, und ich glaube auch irgendwann unbequem.

@pits-post ich kann dich beruhigen....
Ich habe das Zelt auch seit ca. Ende März auf dem Dach und keine Probleme.
Ich war auch am Samstag beim ADAC Offroad Training, mit voller Montour, heißt Küchenbox, Dachträger, Dachzelt, Kiste, und kleines Lager, also ordentlich Zuladung ( Videos folgen).
Ich werde hier in dem Thraed, meinen kleinen Roadtrip kurz beschreiben.
Da werde ich auch mal paar Angaben zum Verbrauch und so machen.
Was ich aber gleich sage, mit einem Dachträger darfst du schon nicht in eine Waschanlage, und auch nicht mit einem Dachzelt
Ich habe aktuell das Problem, das mein Auto nach dem Offroad Training aussieht wie sau, und werde in einem extra Threat mal nachfragen, auf was man beim reinigen mit Hochdruckreiniger so beachten sollte

Zitat von pits-post

es wird wahrscheinlich ein Gordigear RT 01 werden weil der bei mir um die Ecke ca 9KM weg ist und auch günstiger

Das haben wir uns auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen angesehen. Mit dem Teil kannst Du echt nichts verkehrt machen. Die Qualität und die Verarbeitung sind, soweit ich das als Laie einschätzen kann, besser als die meisten Dachzelte die dort auch ausgestellt waren.

@pits-post das Kurvenverhalten hat sich bei meinem Setup mit allem nicht spürbar verändert
Ich hatte schon mal hier in dem Post Trailhawk Höhe
das Gewicht ermittelt...
Bei dem kleinen Roadtrip ,den ich hatte, hatte ich aktuell noch mein Bogensportzeugs, 20L Wasserkanister, Kleidung und Getränke mit, was man halt so dabei hat ,wenn man Zeltet
Nach einer Probenacht auf Privatgelände, bin dann ins Hunsrücker Land gefahren.
Erst ging es über die Autobahn, vorbei am Frankfurter Flughafen und dann Richtung Mainz, über den Rhein......
Auf der Autobahn, bei Tempomat (115/kmh) hatte ich einen Verbrauch von ca 6,8 - 7,2L
Hinter Mainz, ging es dann runter von der Autobahn auf Landstraße, welche doch sehr Hügelig und kurvig ist.
Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca 70/kmh hatte ich dann einen Verbrauch von etwa 6,5-7,0L.
Nach dem ich dann auf dem Bogenparcour war, bin ich dann Richtung Campingplatz (Haumühle) gefahren, habe mir vorher natürlich noch paar Sehenswürdigkeiten angeguckt, z.B Schloß Dhaun, die Kyrburg mit Whiskymuseum
Joa, und dann nach einem langen Tag, und leckerem Essen, auf dem Campingplatz wurde dann das Lager aufgeschlagen, und übernachtet.
Jetzt noch paar Worte zum Dachzelt.
Ich habe separat im Auto noch eine Teleskopleiter, weil mir so der Auf und Abbau des Zelts etwas leichter fällt.
Ich habe da etwas zu kurze Arme um den Reißverschluss, an meiner Kiste vorbei zur Mitte des Autodaches zu bewegen, ich komme da halt nicht hin, und ich will halt auch nicht immer auf den Türrahmen steigen....
Windgeräusche nehmen mit dem Dachträger zu (ab 120/khm deutlich), komischerweise finde ich die Windgeräusche mit Dachzelt und Kiste genauso laut, als wenn ich nix auf dem Dachträger hätte
Verbrauch ist steigt ab 120/kmh auch nochmal , darum bleibe ich möglichst unter dieser Grenze.
Und hier nochmal paar Videos im Offroadbereich mit voller Montur.

https://www.youtube.com/watch?v=DNCPqozKWO4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=61N4_HO98WM
https://www.youtube.com/watch?v=2OuUAxoC31M

Ich sage Futterluke dazu
Der einzig tote Platz ist dort, wo eigl das Reserverad sitzt. Da müsste man mal ausmessen, wie viel Höhe man gewinnt, wenn man das Styropor rausholt. Dort könnte man dann vllt die Versorgerbatterie verstauen.

auf den ersten Blick, interessant

So geil Mirko die Videos sind prima und mein persönliches "Heldenvidieo" von dir ist auch dabei, bei der Buckelpiste hab ich gekniffen, ich dachte ich mach Willy da" Aua"
Schreib am Wochenende noch ein Bericht zum Training....