OBD2 DIY-Diagnose am Jeep - Erfahrungsaustausch

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Feiertag?
  • :rotfl:


    Ihr sollt doch nicht die Trolle füttern :rolleyes:




    Zum Thema:


    Hat eigentlich mal jemand einen WLAN-OBD-Adapter mit Android Smartphone getestet ?

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • verwende immer android weil alfa obd nur für android adapter ist der Tracklife aobd gibts leider bei Amazon nicht mehr

    Chrysler und Jeep Fan
    Hatte 15 Jahre einen Pt Cruiser mit dem ich sehr zufrieden war
    außerdem fahre ich noch seit 2005 einen Lancia Ypsilon der auch super funktioniert


    Seit 2016 Jeep Renegade auch super zufrieden. :023: :023: :023: :023: :023:

  • Die Chinesen werfen aktuell Bypass Kabel für das SGW auf den Markt, nennt sich da FCA 12+8 Adapter. Findet man in der Bucht schon für knapp 20 Euro. Die Dinger sollen auch voll beschaltet, was bei den teuren Adaptern aus USA (z. B. Z-Automotive) oft nicht der Fall ist wie man so hört.


  • Verschiedene Einstellungen und Diagnosen sind damit möglich, aber nicht alle (wie vllt. mit WiTech). Einiges ist ja hier schon beschrieben worden.
    Allerdings müsstest du dazu mit dem MY 2019 zunächst am security gateway vorbeikommen (s. post #206).

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • Mir geht es nur um Einstellungen und keine Diagnosen.


    Deswegen meine Frage was alles möglich ist, bevor ich die Anschaffung mache ich mich zeitintensiv damit beschäftigte um festzustellen das nur 2-3 für mich irrelevante Sachen codierbar sind.


    Interessant wären z.b.
    - Start-/Stop Automatik permanent deaktivieren (soll möglich sein wie ich hier gelesen habe)
    - Komfortöffnung /Schließung
    - Automatisches verriegeln beim Anfahren
    - Automatisches ein-/ ausklappen der Spiegel beim verriegeln/entriegeln
    - Auto öffnen mit der Taste an der Heckklappe
    - Handbremse automatisch lösen beim Anfahren
    - Berganfahrhilfe deaktivierbar
    - Radio Stumm/leiser bei Naviansage
    - eher unwahrscheinlich, aber spontaneres Gaspedal


    Das sind so ein paar Dinge dir mir spontan einfallen.

  • Mir geht es nur um Einstellungen und keine Diagnosen.


    ...
    - Handbremse automatisch lösen beim Anfahren
    ...


    Dies ist bei mir Standard .. wenn die Sicherheitsgurte angelegt sind :P


    Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen

    bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

  • Spiegel einklappen geht nicht automatisch
    komfortschliesung geht auch nicht

    Chrysler und Jeep Fan
    Hatte 15 Jahre einen Pt Cruiser mit dem ich sehr zufrieden war
    außerdem fahre ich noch seit 2005 einen Lancia Ypsilon der auch super funktioniert


    Seit 2016 Jeep Renegade auch super zufrieden. :023: :023: :023: :023: :023:

  • Dies ist bei mir Standard .. wenn die Sicherheitsgurte angelegt sind :P

    Echt?
    Ist das als extra in einem Paket enthalten?
    Ich kann mur die Handbremse automatisch aktivieren, aber nicht deaktivieren.

    Spiegel einklappen geht nicht automatisch
    komfortschliesung geht auch nicht

    Naja, zumindest das mit dem automatischen einklappen der Spiegel wird demnächst hoffentlich funktionieren



  • Das automatische Lösen der Bremse beim losfahren habe sowohl der Rennie als auch der Indianer. Also sollte das der Compass als Modell zwischen beiden auch haben. Es kostet natürlich Überwindung einfach mal in die angezogene Bremse hineinzufahren. Erst dann löst sie sich ja. Und vorher nochmal im Uconnect nach Aktivierung gucken. Bei mir ist das abgeschaltet....weil ich das nicht mag.

  • Hat er auch, also unserer auf jeden Fall.


    Im Gegensatz zum Reni muss man hier nichtmal in die angezogene Handbremse fahren, er löst sobald man angeschnallt ist und dann auf D oder R stellt.


    Natürlich muss man die Funktion vorher im Uconnect aktiviert haben.

  • Hat er auch, also unserer auf jeden Fall.


    Im Gegensatz zum Reni muss man hier nichtmal in die angezogene Handbremse fahren, er löst sobald man angeschnallt ist und dann auf D oder R stellt.


    Natürlich muss man die Funktion vorher im Uconnect aktiviert haben.


    Ich habe schon versucht mit angezogener Handbremse los zufahren. Löst sich aber nicht!
    Im Uconnect kann ich nur einstellen, das sie automatisch gezogen wird.
    Von automatisch lösen steht nirgends etwas.


    Fahrt ihr alle Automatik?
    Kann es sein, das dass automatische lösen nur mit Automatikgetriebe funktioniert?


    In meinem Fall ist es ein Schalter.

  • ich fahr nen Renegade 17er Modelljahr, nach dem Radio Umbau geht sie immer Automatisch an wenn Mann die Zündung ausschaltet.
    Und beim anfahren löst sich diese wieder, glaube auch das stand mit dem lösen auch in der Anleitung.
    Getriebe ist beim mir 5 Gang Manuell.



    Mit freundlichen Grüßen
    Olli

    Jeep Avenger 1st Edition in Volcano Black


    Jeep Renegade MY17 1.6 E-torque 110ps Longitude in Hyper Green, Pioneer AVIC-Z710DAB

  • So ich muß meine Aussage revidieren.
    Automatisch aktivieren, geht bei Motor aus oder Motor an und Tür öffnen ohne angeschnallt zu sein.


    Automatisch lösen funktioniert nicht ganz soo komfortabel, aber sie löst sich beim Anfahren insofern man angeschnallt ist.


    Offensichtlich war ich bei meinen vorherigen versuchen nie angeschnallt, da ich oft erst ein paar Meter fahre und mich dann erst anschnalle.


    Schöner fände ich ein lösen mit einlegen eines Gang oder Kupplung treten.


    Aber besser so als wie vermutet garnicht lösen außer manuell.


    So bekommt die automatische Parkbremse direkt eine neue Bedeutung bei mir :thumbup:

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