Mein Umstieg auf den Grand Cherokee MY2015

Natürlich darfst du in diesem Forum bleiben. Denn du hast dich ja nicht verändert, sonder nur dein Auto. oder soll ich sagen Schiff
Und außerdem ist dieses Forum dank seiner Mods so flexibel, das wir auch Dickschiffjeeps herein bekommen, und uns natürlich freuen, auch darüber mehr in Erfahrung zu bringen.
Schade das es mit deiner Webasto nicht klappt, und hoffe die zwei Firmen bekommen das noch hin.
Ich bleibe meinem kleinen Cherokee, obwohl, so eine pneumatische Dämpfung würde meinem Rücken bestimmt gut tun.
viel Spaß weiterhin mit deinem GC und hier im Forum

Um`s noch mal klarzustellen:

Ich habe natürlich Ende Juni generell um die Probleme mit Diesel-Fahrzeugen gewusst - dass allerdings nun konkret auch beim GC gemogelt sein soll, hätte ich nicht gedacht.
Deshalb nicht gedacht, weil ich annahm, dass die GC mit Ihrer Adblue-Technologie von dieser Schummel-SW nicht betroffen sind und auf jeden Fall die strengen Normen einhalten werden.

Und ja, dieser damalige Business-Sonderleasingvertrag ist auf RW-Basis abgeschlossen, wo allerdings der RW schon sehr niedrig angesetzt wurde, damit ich halt keine bösen Überraschungen erlebe.
Versteht bitte, dass ich jetzt keine Zahlen nennen möchte.
Wenn natürlich dann in 4 Jahren trotz topgepflegtem Fahrzeug und Niedrigpreis selbst die Russen meinen Rückläufer-GC auf dem Hof meines Händlers stehen lassen - o.k., dann habe ich die A-Karte.
Dann werde ich sicher in den "sauren Apfel" beißen müssen, meinen GC noch mal ein paar Jahre weiter zu fahren.....was aber eigentlich nicht gewollt ist, weil ich ja dann in die Phase möglicher Reparaturen komme....!
Oder ich finde zusammen mit meinem Händler noch eine andere Lösung, denn ein Nachfolgefahrzeug brauche ich ja auch in 4 Jahren noch.

Aber möglichweise war alles nur wieder eine überspitzte Reaktion und beim GC und RAM wurde nicht gemogelt..........!!
Denn man müsste ja auch meinen, dass dieser 3-Liter-Diesel ein ausgereifter, sehr bewährter Motor ist, der eigentlich keine Betrügereien nötig hätte ??

Hallo Freunde,

will Euch nur kurz informieren - heute vormittag ist es passiert, mein schöner Indianer schaut sich jetzt nach einem anderen Stamm um.....!
Nach gut 2 Jahren des Besitzens haben wir uns getrennt - nicht im Bösen, denn alles verlief in geordneten Bahnen.
Wenn ich mal das ärgerliche Panorama-Dach und teils derbe Spaltmaße weglasse und natürlich die Einschränkungen beim Beladen negiere, war er mir immer ein treuer Begleiter - immerhin mehr als 50 000 km....!
Möge er wieder neue Besitzer finden, die ihn ebenso mögen und pflegen, wie ich das getan habe.

Und ich ?
Naja, ganz so unglücklich bin ich nicht, steht doch unten vorm Haus ein richtig schöner Summit-Diesel des MY 2016 in Diamond Black und innen Leder in Sienna Brown "Argentina" und schwarzem Eichenholz sowie einer Art eierschalenfarbener Dachhimmel....!
Fährt sich wunderbar, die ersten 200 km bin ich heute schon gefahren.

Werde später mal mehr berichten.

Ach so, beim NRW-Treffen darf ich ihn doch sicherlich mitbringen.??

Herzlichen Glückwunsch zum Indianerhäuptling, allzeit gute Fahrt und eine Handbreit freien Raum zwischen Fahrzeug und der Prärie.

Gruss Urs

Danke für die Wünsche....!
Und ja, es wird von temporärer Natur sein.
Es ist ja fast kein Geheimnis mehr, dass ich dann der Diesel-Ära ade sagen werden....- möchte aber darüber hier in diesem Forum nicht weiter schreiben, denn es wäre ja nur OT - sorry !
Hier geht es um unsere Jeeps - und das ist gut so....!

Als Mitglied würde ich dann aber trotzdem hier weiter mit bleiben wollen.

viele Grüße aus Thüringen

Erwin

P.S. werde gleich den PC ausschalten und mich erstmal intensiv mit dem Innenleben und Einstellungen am Granny beschäftigen....!

Hallo Großer Indianer - ich freue mich schon darauf, den GC auf dem NRW Treffen zu sehen - Im Prinzip freue ich mich über jeden Jeep auf unseren Straßen. Ich würde auch nicht nachvollziehen wollen, warum Du nicht hier weiter aktiv sein solltest. Bis demnächst also...

Gruß Pete

Habe ich irgendwas verpasst? Hast Du die Bestellung des GC storniert, Erwin? GC geht doch auch in Deutschland ohne Diesel ...

Wo ich anfangs bei den Probe-GC noch heftig meckert hatte, war ja die fast vorsintflutliche Feststellbremse.
Merke aber immer mehr, dass ich sie eigentlich im aktiven Modus nie benutze.......!
Man gewöhnt sich irgendwie dran.

Jetzt mal nach 12 Stunden betrachtet, sind unsere - ähm Eure - Indianer schon irgendwie die moderneren Autos, zumindest gegenüber meinem MY 2016-GC.
Im 2017`er Modell sind allerdings doch etliche Verbesserungen/Ergänzungen reingekommen.
Wäre nur die Frage, ob das wirklich alles jeder immer braucht.
Ich hatte es bei meinem Indianer nicht immer gebraucht.

Ansonsten merkt man beim GC - insbesondere beim Summit - schon sehr deutlich den heftigen Mehrpreis.
Allen voran beeindruckt mich der Sound aus dieser Harmon-Kardon-Anlage und in dieser Verbindung auch die Quali des DAB-Empfangs.
Ebenso das Navi hatte mich heute nachmittag perfekt in verwickelte Gassen unserer Stadt gebracht - obwohl MY 2016 scheint es recht aktuell zu sein.

Ich hatte ja mal bei meinem Indianer über die Sitze gemeckert, weil sie eine zu kurze Schenkelauflage haben.
Hier im GC allerdings empfinde ich das noch "schlechter".
Diese Sitze, insbesondere die Lehnen sind zwar breiter und bieten auch noch einen vertretbaren Seitenhalt...
Bei den Sitzflächen jedoch habe ich da nicht so das perfekte Sitzgefühl, ich sitze da irgendwie mehr drauf als in dem Sitz...!
Jedenfalls hatte ich heute abend recht lange rumprobiert mit der Speicherung der perfekten Sitzpostion...
Klappt jetzt aber !

Ach so, was ich jetzt bei diesem Summit-GC gegenüber meinem Indianer merklich besser finde, ist das Bi-Xenonlicht.
Hier merkt man wirklich die Funktion des adaptiven Kurvenlichtes, leuchtet jedenfalls die Strasse besser aus!

Soweit ein paar erste Eindrücke.

Erwin

Zitat von mcollie

Der Fahrkomfort und das Wohnzimmerfeeling ist beim GC schon ein ganzes Stück höher.

Auf jeden Fall....!
Ich bin natürlich begeistert, wenn ich mit ihm fahre - erst vorhin wieder hier in unserem Stadt- und Landverkehr erlebt.
Dabei bin ich verschiedene schlechte Straßenstücke gefahren, habe zwei Tiefgaragen ausprobiert, insgesamt so etwa 30 km.
Also trotz der Breite des GC habe ich den beiden TG (wo ich sehr oft parke) keine Probleme.
Bin da mal gespannt, wie es in den nächsten Tagen in Berlin sein wird....!

Sehr angenehm vorhin die Fahrt über eine Holperlandstraße.
Da hätte bei meinem vorherigen Indianer die Schiebedach (im geschlossenen Zustand) wieder mal geknistert - hier beim GC höre ich keinen Ton...!!
Hatte beim Indianer in dieser Beziehung leider ein Montagsauto.

Und ich schrieb es oben schon mal - der GC hat natürlich eine ganz tolle Dämmung, zumindest ist mein Gefühl so.
Nun weiß ich allerdings nicht, ob ein Summit diesbezüglich noch mal besser gedämmt ist, als darunter die Modelle.
Bei den MY 2017 sollen hier ja nochmal zusätzliche Maßnahmen stattgefunden haben (andere Frontscheibe ?).

Ich will aber fair bleiben, denn bei all dem tollen Wohlfühl-Feeling, was der GC gegenüber dem Indianer an mehr bietet, darf man nicht vergessen, dass beispielsweise das Fahrzeug, wie es jetzt vor meiner Garage steht - also in der Summit-Ausführung - auch satte 20 000 € !!! mehr kostet, zumindest im Listenpreis.
Gegenüber den vergleichbaren deutschen oder englischen Mitbewerbern sicher immer noch ein "Schnäppchen" - aber gegenüber dem kleinen Bruder Cherokee schon heftig.

Wenn auch nur temporär, dennoch vorl freude damit. Ich als großer gc fan täte ijn sofort behalten

Saß ebenso gerade in einem und habe schon einen etwas anderen eindruck. Klar fühlt sich die wertigkeit wichtbar höher an. An der gefühlten größe merke ich innen jedoch gegenüber dem JC keinen großen bzw überhaupt keinen unterschied, weder vorne, noch im fondbereich. Lediglich im kofferraum tun sich andere weiten auf, da merkt man es dann sehr deutlich.

Und zur feststellbremse: das fußpedal ist doch geil, kommt doch dadurch so richtig lastwagen oder truckfeeling auf also ich steh drauf.

Spielte geld keine rolle, ich würd mir sofort nen grand neben meinen cherokee stellen oder wechseln