Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
"Angeknabberte" Gummis an den PDC-Sensoren
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Was meinst Du mit angeknabbert, ich sehe nichts?Man hat mich nicht gefragt, ob ich geboren werden will, jetzt will ich auch nicht, dass man mir sagt, wie ich leben soll!
(Udo Lindenberg in "Das Gesetz")Mein Renegade: Longitude Multiair 1,5l 140PS 6Gang 2WD Mojave Sand MY15 Uconnect 5" mit Tomtom Navi, viel Langstrecke, Langzeitverbrauch: 7,3l
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Die weissen Flecken....wenn man genau hinsieht ist dort die Oberfläche des Gummis quasi zerschrabbelt...und das bei fast allen Sensoren und das sind ne Menge !
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Da sehe ich auch nichts.
M.E. betreibst Du Haarspalterei.Mein Renegade: MY16 Limited 2.0l MultiJet 4WD LOW 9AT (140 PS)
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Hallo,
da die Gummis bei meinem Renni schwarz sind, alles schön.
Gruß Wilfried1.6 E-torQ Schaltgetriebe Longitude/Komfortpaket Erstzulassung 07/2016+PIONEER-MEDIACENTER-F88DAB/NAVI/RückfahrkameraMein Renegade: MY19 Limited 1.3l T-GDI 110 kW(150 PS) 4x2 DDCT, Uconnect™ 8,4” NAVI Bis 11.2018 1.6 E-torQ Schaltgetriebe Longitude/Komfortpaket Erstzulassung 07/2016+PIONEER-MEDIACENTER-F88DAB/NAVI/Rückfahrkamera
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Ich würde zu einem Gutachter gehen und ein Gutachten erstellen lassen.
Anschließend zu einem Rechtsanwalt und mit dem die Wandlung des Fahrzeugs beim Händler fordern.
Das ist ein guter Stressabbau und Zeitvertreib in Coronazeiten und volkswirtschaftlich sehr gut, wenn man bedenkt, welche Kosten dort generiert werden wegen NIX.Viele Grüße
Seemen28
braucht der kleine Indianer im Durschnitt, mit 50% WW-BetriebMein Cherokee: 2,2l Limited, 200PS, 9 AT, Technikpaket, AHK, Standheizung, Spurplatten
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WB1 schrieb:
Hallo,
da die Gummis bei meinem Renni schwarz sind, alles schön.
Gruß Wilfried
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Die sind nicht angeknappert da sind vermutlich Lufteinschlüße drin oder dort fliest das Material in der Spritzgusform Kunstoff zusammen . Bei schwarzen Umrandungen ist das genau so aber da sieht man es nicht weil Schwarz und nicht dursichtig . Technisch schon in Ordnung aber optisch ...
ist aber Stand der Technik bei dursichtigen Sachen . Manchmal auch bei durchgefärbten teilen kommt auf die Gummi bzw Kunststoffmischung an.Chrysler und Jeep Fan
Hatte 15 Jahre einen Pt Cruiser mit dem ich sehr zufrieden war
außerdem fahre ich noch seit 2005 einen Lancia Ypsilon der auch super funktioniert
Seit 2016 Jeep Renegade auch super zufrieden.Mein Renegade: Longitude Colorado Red 2,0 4WD 6MT Komfort Pluß
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pits-post schrieb:
Die sind nicht angeknappert da sind vermutlich Lufteinschlüße drin oder dort fliest das Material in der Spritzgusform Kunstoff zusammen . Bei schwarzen Umrandungen ist das genau so aber da sieht man es nicht weil Schwarz und nicht dursichtig . Technisch schon in Ordnung aber optisch ...
ist aber Stand der Technik bei dursichtigen Sachen . Manchmal auch bei durchgefärbten teilen kommt auf die Gummi bzw Kunststoffmischung an.
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Du scheinst ja wirklich Pech mit dem Wagen zu haben, abweichende Spaltmaße, Türprobleme, labriger Heckscheibenwischer, Wasserschwall von Heckklappe nach Regen, Karosserieverformungen und jetzt die beschädigten Parksensoren.
Ist das ein Vorführwagen oder hat er vielleicht was beim Transport abbekommen?
Jedesfalls untersuche ich meinen Rennie jedesmal, wenn du weitere Details postest.
Bisher war nur bei der Innenraumabdeckung hinten rechts neben der Rückbank der Schnippie innen abgeknickt. Wurde anstandslos getauscht, die Lieferung der Abdeckung hat allerdings 6 Wochen gedauert.Mein Renegade: MY20, Limited, 110 KW, DCT, Black Pack, LED, Blue Shade
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Wie sehen den deine PDC-Sensoren aus schon geguckt ? Neee mein Auto stand mit zig anderen Neuwagen beim Händler....alles ganz normal....aber Wasserschwall ausm Heckspoiler haben alle neuen Modelle habs beim Händler getestet Labriger Heckscheibenwischer is auch normal....sogar ähnliche beschissene Spaltmaße hatte neulich mein Leihwagen nur da halt auf der Fahrerseite....und auch seltsame Gummidichten hab ich da bei fast jedem Wagen gesehen halt nur jedesmal ne andere Stelle....nur da hab ich noch nich auf die PDC-Sensoren geachtet
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Jorgo schrieb:
Wie sehen den deine PDC-Sensoren aus schon geguckt ? Neee mein Auto stand mit zig anderen Neuwagen beim Händler....alles ganz normal....aber Wasserschwall ausm Heckspoiler haben alle neuen Modelle habs beim Händler getestet
Wasserschwall würde ich das nicht nennen, da läuft halt ein Rinnsal seitlich ab. Aber der Störfaktor liegt ja im Auge des Betrachters, ich laufe egal bei welchem Wetter durch die Stadt, den Wald oder in den Bergen, bin da Nässe gewohnt.
Vielleicht ist Jeep dann nicht die richtige Marke für dich. Macht ja keinen Spass, wenn man ständig neue Mängel entdeckt.Mein Renegade: MY20, Limited, 110 KW, DCT, Black Pack, LED, Blue Shade
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Vielleicht ist das ja schon ein Renegade aus Mexico oder Indien
Must mal die FIN checken
Habe mal gehört das Melfi zu teuer wurdeChrysler und Jeep Fan
Hatte 15 Jahre einen Pt Cruiser mit dem ich sehr zufrieden war
außerdem fahre ich noch seit 2005 einen Lancia Ypsilon der auch super funktioniert
Seit 2016 Jeep Renegade auch super zufrieden.Mein Renegade: Longitude Colorado Red 2,0 4WD 6MT Komfort Pluß
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Du hast kein einzigen angeschrabbelten Gummiring an den PDC-Sensoren ? Fahre seit Jahren (richtige) Amis aber eher vom GM Konzern und bin so einiges gewohnt....aber von der Detailverarbeitung beim Renegade hatte ich mir schon ein bischen mehr versprochen. Innenraum ist top aber Karosserie najaaaaaa Hab für den Wagen nur knapp 21.000 Euro bezahlt Listenpreis war über 30.000 Euro dafür hätte ich mir den auch nicht geholt...ich will ja auch einfach nur wissen ob diese Schrabbels "normal" sind mehr nicht
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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pits-post schrieb:
Vielleicht ist das ja schon ein Renegade aus Mexico oder Indien
Must mal die FIN checken
Habe mal gehört das Melfi zu teuer wurde
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jorgo ()
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Habe den Artikel
Autobauer am Verhandlungstisch
12. Jun. 2015 | 13:02 Uhr
von Frank Volk
Tata und Fiat-Chrysler erwägen gemeinsame SUV-Produktion in Indien
Fiat-Chrysler und Tata-Konzern erwägen eine gemeinsame SUV-Produktion in Indien und wollen knapp 470 Millionen US-Dollar in ein Fertigungslinie investieren. Diese könnte entweder im Tata-Werk Pune oder im Fiat-Werk Ranjangaon angedockt werden.
Potenzieller Kandidat für eine gemeinsame SUV-Produktion mit Tata in Indien: Jeep Renegade. Bild: FCA
Mit dem großen Merger geht bei Fiat-Chrysler nichts voran, im kleinen gibt es Fortschritte. So berichtet Economic Times über Pläne der beiden Autobauer, für den Subkontinent eine gemeisame SUV-Fertigung aufzubauen. Während es seitens der Unternehmen noch keine Bestätigung gibt, geht es in dem Beitrag bereits in die Details. So soll die Produktionskapazität bei 100.000 Einheiten pro Jahr liegen. Während seitens Tata über die Fertigung der SUV-Modelle Q501 und Q502 nachgedacht werde, gehen Insider davon aus, dass Fiat Jeep-Modelle fertigen könnte. Offen ist, wo die gemeinsame Fertigung eingerichtet wird. In Frage kommen das Tata-Werk Pune oder die Fiat-Fabrik Ranjangaon. Derzeit befänden sich Hersteller in Diskussionen über das gemeinsame Vorhaben. Vor allem Kompakt-SUV erleben in Indien gerade einen Absatz-Höhenflug.
Tata und Fiat pflegen seit Jahren enge Beziehungen, bis 2012 unterhielt man sogar ein Joint-Venture auf Vertriebsebene. Auch danach haben die Hersteller gemeinsame Projekte im Motorenbau.Chrysler und Jeep Fan
Hatte 15 Jahre einen Pt Cruiser mit dem ich sehr zufrieden war
außerdem fahre ich noch seit 2005 einen Lancia Ypsilon der auch super funktioniert
Seit 2016 Jeep Renegade auch super zufrieden.Mein Renegade: Longitude Colorado Red 2,0 4WD 6MT Komfort Pluß
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Jorgo schrieb:
Du hast kein einzigen angeschrabbelten Gummiring an den PDC-Sensoren ?
Die Farbe ist tatsächlich durchsichtig.
Aber ehrlich, auch dein Foto sieht jetzt nicht aus, das man es ernsthaft einem Händler zeigen und mangelhafte Verarbeitungsqualität vorhalten könnte.
Das hat nichts mit Pingeligkeit zu tun, vielleicht ist Jeep einfach das falsche Fabrikat für dich.
Nichts für ungut.Mein Renegade: MY20, Limited, 110 KW, DCT, Black Pack, LED, Blue Shade
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Also ich bin immer noch der Meinung das der Renegade ausschließlich in Brasilien und in Italien gefertigt wird keine Ahnung was da aus Indien geworden ist
Komme gerade vom Jeep Vertragshändler und habe dort sämtliche Fahrzeuge auf dem Hof gecheckt wurde aber schon dunkel daher hab ich bestimmt auch Schrabbels übersehen Ist aber der NICHT der Händler wo ich meinen Renegade her habe meinen hab ich bei Darmas im Ruhrgebiet gekauft. Auf dem Hof standen vier ganze frisch eingetroffene Renegades die waren bis vor kurzem noch nicht da. An denen habe ich tatsächlich insgesamt nur einen schadhaften Gummiring feststellen können. In einer anderen Ecke standen aber noch die Neu- und jungen Gebrauchtfahrzeuge und die hatten durchweg ALLE diese Schrabbels. Aber meist jeweils immer nur an höchstens zwei oder drei Sensoren (bei mir hab ich an 7 von 12 diese Schrabbels). Als Beweis hab ich mal Fotos gemacht und drei davon ausgewählt zum hochladen und ja das sind Neuwagen und die toppen echt tlw. noch meine Sensoren...vor allem Beispiel Nummer dreiMein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Der gute Jorgo möge sich beim Frdl. Lada Dealer für 4 Wochen einen 2015 er oder 2019 Niva ausborgen.
Danach wird er den Jeep Renegade heilig sprechen und seine:
ich darf zitieren:
Als Oberpingel habe ich mich gefragt.....
Oberpingeligkeit ad akta legen und sich den schönen Dingen des Lebens widmen und die Lupen, Spaltmassmesser in den Müll werfen. -
wanderer schrieb:
Der gute Jorgo möge sich beim Frdl. Lada Dealer für 4 Wochen einen 2015 er oder 2019 Niva ausborgen.
Danach wird er den Jeep Renegade heilig sprechen und seine:
ich darf zitieren:
Als Oberpingel habe ich mich gefragt.....
Oberpingeligkeit ad akta legen und sich den schönen Dingen des Lebens widmen und die Lupen, Spaltmassmesser in den Müll werfen.
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