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Wer jetzt noch behauptet, 4xe kann kein Off-Road, der Lügt!
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Schöne Eindrücke
.Schöne Autos, Offroadtauglich und Zukunftsorientiert.
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Wann und wo wurde diese Veranstaltung angekündigt ?
Gibt es ggf. weitere ? -
Es gab einen Artikel dazu in der Autozeitung, mit der Möglichkeit, sich als Testfahrer zu bewerben. Das hatte ich gemacht und bin ausgewählt worden.
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Hier hab ich noch eine Bilderserie von einem Bikini Renegade mit mir am Steuer. Im Nachhinein war die Runde noch viel aufregender zu fahren als mit dem Hawk, da der Limited mit seinem Spoiler noch viel feinfühliger bewegt werden musste und mit den Straßenreifen am Hang immer abrutschen wollte.
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Und wieder mal behauptet sich die alte Weisheit, runter kommen sie alle.....
Spaß beiseite, das war schon eine haarige Nummer. Die Coaches haben aber echt einen super Job gemacht. Hier saßen allesamt Leute ohne Erfahrung in den Autos, die man ohne Vorwarnung in so eine Fahrsituation gebracht hat. In Eingenregie wäre bestimmt der Großteil auf der Seite oder gar auf dem Dach gelandet. Am Ende sind aber alle ohne Bruch am Ziel angekommen. Allein das Gesicht der Leute zu sehen, wenn sie aus der Sektion herauskamen, war aber schon die Reise wert. Die meisten sind dann auch noch nach dem Mittagessen noch eine zweite Runde gefahren.
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Das muss ja eine echt coole Sache gewesen sein. Tolle Bilder!
Klar ist eigentlich auch, dass sich die Frage: kann der denn genauso viel wie seine (traditionellen) Brüder .... fast schon verbietet. Ist die Batterie für den Geländeeinsatz voll genug - und dafür hat man ja wohl Werks- und Softwareseitig gesorgt - dürfte der E-Motor sogar mehr Drehmoment als die guten Diesel auf den Boden bringen. Dieses allerdings nur hinten, was aber eigentlich langen sollte!
Da ist nun die Software-Steuerung wohl mal wieder das, was die Leistungsfähigkeit ausmacht. Immerhin müssen "2 Welten" miteinander verheiratet werden. Ich hoffe mal, dass dieses auch dauerhaft funktioniert.
Insgesamt ein durchdachtes Konzept!
Gruß Pete
P.S.: Jetzt hätte ich gerne noch den 2,5 Liter-Motor des Toyota vorne drin...
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Das war mit Abstand das krasseste Jeep Erlebnis, was ich bis jetzt hatte. Ich hoffe, ich bekomme noch die versprochen Aufnahmen von dem Fotografen der Autozeitung. Leider konnte man im Parcours nicht stehen bleiben, um selbst Bilder zu machen. Die haben den Fahrern und den Autos alles abverlangt, Sandbank, Schrägfahrten bis kurz vorm umkippen, Baumstamm-Brücke mit Verschränkung bis zu der spektakulären Abfahrt auf 3 Rädern in Schräglage.
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Es gab einen Artikel dazu in der Autozeitung, mit der Möglichkeit, sich als Testfahrer zu bewerben. Das hatte ich gemacht und bin ausgewählt worden.
Cool, die hatte ich auch gesehen
Und schöner Bericht! -
Da soll noch mal einer behaupten unsere kleinen Jeeps können kein Gelände!
In wie weit seit ihr dann mit dem elektrischen Antrieben gefahren?
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In wie weit seit ihr dann mit dem elektrischen Antrieben gefahren?
Nun ja, genau an dem Punkt kommt dann der schon öfters angesprochene Umstand zum tragen, dass der Renegade und Compass 4xe nicht rein elektrisch 4WD fahren kann. An der ersten Sektion musste schon 4WD Low eingelegt werden, damit springt automatisch der Benzinmotor mit an.
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Hier noch ein nett gemachtes Video von Fun & Drive mit einigen schönen Impressionen von der Teststrecke.
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Ich muss schon sagen, gefällt mir sehr gut
So, oder so ähnlich stelle ich mir meinen neuen vor, aber da muss ich noch bissl warten
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