Der E-Autos sind ja soooo schlecht Thread

das Methan Problem liegt ganz woanders, nämlich im gefrorenen Permafrostboden der langsam aber unaufhaltsam auftaut. Dort sind Unmengen an Methan gebunden und werden aktuell freigesetzt, und dass wird das Ganze massiv beschleunigen....und wie du geschrieben hast ist Methan 30 mal "schädlicher" was den Treibhauseffekt anbelangt als CO2.

Die Wisserschaftler haben diesen Faktor in Ihren Berechnungen gar nicht drinnen, sondern nur das vom Menschen erzeugte Co2 und was passiert, wenn wir das reduzieren. Sie sagen aber immer wieder, wir wissen nicht wie die Erde reagiert und Ihren Beitrag beisteuert.......

geniest noch jeden Tag

Zitat von jomaot

Wie Robert und Hajö berichtet haben sind mehrere einzelne Emails (mit teils unterschiedlichem Inhalt) an eine Reihe von Usern versendet worden. Dabei handelt es sich jedoch nicht um eine Sicherheitslücke sondern um eine Forumsfunktion, die jeder individuell steuern kann, und die in diesem Fall missbraucht wurde.
Und zu Deinem zweiten Punkt - die Angabe persönlicher Daten oder das Einstellen von Bildern passiert auf freiwilliger Basis. Es hat somit jeder selbst in der Hand welche persönlichen Informationen über ihn öffentlich bekannt werden.

Viele Grüße
Jochen

Ich bin mir sicher, daß "sylvia" nicht jedem der Empfänger dieser ominösen Email, diese manuell geschickt hat.

Der Verdacht liegt nahe, daß die sich in die Forumsdatenbank gehackt haben.

Also für mich ist das noch nichts, Nachladen und die Probleme im Winter sind jetzt noch nicht gelöst. Das erinnert mich an die 80er als du spät Abends nur noch auf der Autobahn tanken konntest.

Zitat von jomaot

Das erinnert mich an die 90er als George M. Fisher, CEO von Kodak sagte "Digitalfotografie wird den analogen Film nicht verdrängen."

Zitat von happyrenegade

Das ist alles richtig aber es muß sich noch viel tun. Reichweite Sommer und Winter mindestens 500 km, Anhängelast mindestens 2000 kg, aufladen bis voll 5 Minuten, Preis nicht teurer als ein heutiger Diesel, Umweltverträglichkeit besser als heutiger Diesel, die lieben netten Menschen welche in Afrika die Rohstoffe abbauen nicht mehr ausbeuten.........................

Und genau deshalb fängt man klein an.....oder meinst Du das geht von jetzt auf gleich?

PS: Das erste Iphone 2007 konnte noch nicht mal copy and paste

Stimmt es braucht alles seine Zeit, aber das E Thema, ist doch nicht alt,...

Einige haben ganz schön auf dem Thema gesessen oder die Schublade zugehalten, und jetzt wird es aus der Erde gestampft.
Das da einiges noch nicht passt ist klar, was mich ärgert, ist das die Technologie lange "geruht" hat, und jetzt es an alles Ecken klemmt.

Zeit war genug da, aber hat man den Einstieg nicht komplett "verschlafen"?!??

Nicht nur bei den Autos, sondern vor allem bei der Lade Infrastruktur,...

Ich denke ich schaffe mit Freddy, den Übergang der 1. Generation der E Rennies, und wenn die ihre Kinderkrankheiten auskuriert haben,...sehe ich mal weiter

Ich sehe in den Elektroautos lediglich eine Übergangstechnologie, wenn man sich die ganzen Themen dahinter anschaut wie z.B. Akku-Herstellung und speziell die Rohstoffgewinnung kann das echt keine Lösung sein. Hinzu kommt die Tatsache, das bei einer Massennutzung von E-Autos der Strom (mal abgesehen von der fehlenden Ladestruktur und der langen Ladezeit) auf Ökobasis wohl nicht ausreichen würden und wenn er dann aus Kohlekraftwerken kommt ist das Thema eh erledigt.
Klar steckt das Thema noch in den Anfängen (gefühlt seit 30 Jahren) aber in meinen Augen ist die Wasserstofftechnologie wesentlich besser geeignet um das ganze Dilemma zu lösen. Nur hierfür müssten dann auch die entsprechenden Investitionen in die Forschung fliessen und sich Behörden in Deutschland mal aktiver beteiligen.
Momentan wird ja alles in E-Autos und speziell in Plug-In Hybride gesteckt. Letztere sind nur Augenwischerei und verdienen eigentlich auch keine wirkliche Förderung - speziell wenn irgendwelche dicken SUVs (besonders deutscher Hersteller) dann wegen dem Plug-In statt 11l "nur" noch 10,5l verbrauchen und ähnlicher Quatsch.

Werhase, ja so sehe ich das auch.

Wasserstofftechnologien liegen auch schon länger in der Schublade, aber keiner packt es an, jetzt wird erst einmal das Plug Hybrid befeuert, allerdings mit nassem Holz, und wenn´s dann stinkt und qualmt, geht man das Wasserstoffthema an,...und das wird dann auch wieder zu spät sein,...verrückte Welt...

Zitat von Werhase

Ich sehe in den Elektroautos lediglich eine Übergangstechnologie, wenn man sich die ganzen Themen dahinter anschaut wie z.B. Akku-Herstellung und speziell die Rohstoffgewinnung kann das echt keine Lösung sein. Hinzu kommt die Tatsache, das bei einer Massennutzung von E-Autos der Strom (mal abgesehen von der fehlenden Ladestruktur und der langen Ladezeit) auf Ökobasis wohl nicht ausreichen würden und wenn er dann aus Kohlekraftwerken kommt ist das Thema eh erledigt.
Klar steckt das Thema noch in den Anfängen (gefühlt seit 30 Jahren) aber in meinen Augen ist die Wasserstofftechnologie wesentlich besser geeignet um das ganze Dilemma zu lösen. Nur hierfür müssten dann auch die entsprechenden Investitionen in die Forschung fliessen und sich Behörden in Deutschland mal aktiver beteiligen.
Momentan wird ja alles in E-Autos und speziell in Plug-In Hybride gesteckt. Letztere sind nur Augenwischerei und verdienen eigentlich auch keine wirkliche Förderung - speziell wenn irgendwelche dicken SUVs (besonders deutscher Hersteller) dann wegen dem Plug-In statt 11l "nur" noch 10,5l verbrauchen und ähnlicher Quatsch.

Und genau das ist des Pudels Kern.

Ein Wasserstoffauto ist einen E Auto, nur mit einer anderen Energiequelle.
Wenn erst mal genug Batterieautos unterwegs sind, wird man merken wie schnell die Ladeinfrastruktur an die Grenzen stösst, und das Problem auch nicht behoben werden kann, denn Strom fliesst nun mal durch Kabel, und die sollen unter die Erde......

Der Wasserstoff wird es richten, auf lange Sicht zumindest.

Machen schon irgendwie , aber wenn das Umfeld und die Ladezeiten nicht stimmen?

Ich verstehe unter anpacken, nicht nur E Autos aus dem Boden stampfen, die so gerade 50 km rein elektrisch fahren können (wegen der Steuervergünstigung), sondern auch ein belastbares Flächendeckendes Strom und Ladenetz, gesichertes Konzept zur Entsorgung der Akkus,..usw.

Ich habe jetzt einen Bericht gesehen, wo eine Familie 1 Woche ein E Auto testet, der Ausflug zum Ferienpark wurde zum Mega Projekt, so viele Dinge mußten geplant und bedacht werden.

Der Reporter ist mit E Auto quer durchs Land gefahren, da wurden Probleme mit den Ladesäulen aufgetan, ...Laden nur wenn man einen Entsprechenden Vertag mit dem Anbieter abgeschossen hat, ...Zapfstellen die nicht laden oder zu lange,...alles wird über über Smartphone abgewickelt ( es soll noch Leute geben, .... )

Kannst die gerne mal ansehen: WDR - ist mein nächster ein E Auto- Wirklich?!

Ich habe den Eindruck das jeder auf den anderen zeigt, warum die Einführung nicht wirklich klappt, die Autohersteller auf das Land, das Land auf die Kommune, die Gretas auf die Verbrennungsmotoren, ...Zusammenarbeit sieht anders aus

Jeder kocht sein eigenes Süppchen,...nicht für ungut, das ist mein Eindruck.

Und wenn es Fahrzeuge gibt, die wirklich die Umwelt vor/während/nach ihrer Lebenszeit in irgend einer Weise realistisch schonen, werde ich das nicht als lästige Veränderung sehen, sondern als Fortschritt.

Zitat von jomaot

Wie kommst Du darauf dass es niemand anpackt? Schau doch mal bei Bosch, BMW, Renault, Nikola, Toyota, Hyundai, Honda, Mercedes-Benz, etc. nach und Du wirst feststellen dass da sogar Serienfahrzeuge darunter sind. Und viele von denen die heute die Ladezeiten und Reichweiten von reinen E-Fahrzeugen kritisieren, bemängeln bei den Hydrogen-Fahrzeugen dann wieder die Explosionsgefahr, die ach so teure Herstellung des Wasserstoffs, etc. Im Grunde geht es oft gar nicht um die Auseinandersetzung mit einer neuen Technologie, sondern meist um die Angst vor der Veränderung, vor dem Neuen..

Also Angst vor Veränderungen haben wohl eher die Autobauer - wenn mir jemand die 90.000 Euro gibt nehm ich sofort nen Tesla -- in meinem Augen momentan das einzig wirklich praxistaugliche Auto - auch Dank der super Ladestruktur