Welches Fahrzeug wird Euer nächstes? Jeep oder andere Marke?

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Feiertag?
    Zitat von Kiwi

    Ich fühle mich im Renegade nicht wohl. Ist mir alles zu eng, zu erdrückend.

    ?( 8| Der Renegade ist doch ein Raumwunder im Vergleich zum Compass

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

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    Zitat von Dilldappe

    ?( 8| Der Renegade ist doch ein Raumwunder im Vergleich zum Compass

    Ich habe mal in einem gesessen und habe mich nicht wohl gefühlt. Im Gegensatz zum Compass. Raumwunder hin oder her, man sollte sich in einem Auto wohlfühlen. ;)

    Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
    Mitglied im Jeep-Club-Deutschland

    Mal sehen, was der Jeep-Händler kommendes Frühjahr so im Angebot hat:


    Wrangler Unlimited (eher Sahara, als Rubicon) Benziner
    Grand Cherokee Overland Diesel (Euro 6D temp in jedem Fall)
    Cherokee Benziner


    Aber auch andere Händler haben sehr schöne Töchter


    Alfa Stelvio Benziner (280 PS)
    Cadillac XT5 Premium
    Toyota RAV4 Hybrid AWD
    Jaguar F-Pace Benziner (25t)


    Es handelt sich bei mir um eine ganze Gruppe an Kandidaten, die durchaus auch sehr unterschiedlich ist. Es wird wohl zu 90% eine Tageszulassung werden. Somit sind Farbauswahl und Auswahl von Einzelextras (z.B. Pano-Dach) deutlichen Einschränkungen unterworfen. Ich bin nicht auf lokale/regionale Angebote angewiesen. Mein Radius beträgt max. 350 km. Dazu soll mein Derzeitiger zu anständigen Konditionen in Zahlung genommen werden. Somit müssen ein paar Faktoren zusammenkommen. Inzahlungnahme deswegen, weil mir sehr daran gelegen ist, mit dem Alten hin und dem Neuen zurückfahren zu können. Ich kann es mir nicht leisten womöglich wochenlang ohne Auto zu sein. Nach diesem Schema habe ich schon mehrfach verfahren. Hat bislang auch ganz ordentlich funktioniert.


    Wenn ich - aus heutiger Sicht - eine Top 3 zusammenstellen sollte:


    1. Alfa Stelvio
    2. Jeep Grand Cherokee
    3. Cadillac XT5


    Der Grand Cherokee ist insofern derzeit noch wenig wahrscheinlich, wenn sich das Preisniveau nicht noch ein wenig mehr absenkt. Aber das kann noch passieren. Derzeit sehe ich einen entsprechenden Trend.


    Der Stelvio ist auch für meine Frau die erste Wahl. Der Cadillac ist ein erstaunlich günstiger (und für mich reizvoller) Exot. Habe einen Händler an der Hand, der mir dazu auch einen Satz neuer 20 Zoll Winterräder für 1.000 EUR überlässt. An die ist nämlich - schon alleine durch die 6 Loch-Felgen - schwer ranzukommen.


    Bis zum Frühjahr (März/April 2020) ist noch etwas hin. Bis dahin werden die Karten sicher noch mehrfach gemischt. Will nicht hoffen, dass die sich auf Talfahrt begebende Wirtschaftslage bei mir noch deutliche spuren hinterlassen wird. Auch das ist möglich.

    Der Cadillac wäre für mich, wegen des anstehenden Rückzugs von GM aus Europa, eigentlich kein ernsthafter Kandidat mehr. Das wird dann auf alle Fälle ein Auto fürs Leben, weil man’s nie wieder verkaufen kann. Das sollte einem bewusst sein, wenn man jetzt noch zum Schnäppchenpreis zuschlägt.

    Zitat von Kiwi

    Raumwunder hin oder her, man sollte sich in einem Auto wohlfühlen. ;)

    Dem will ich nun nicht widersprechen, grade deswegen sind viele bei mir raus und eben der Renegade drin. ;)

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

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    GM wird auch - in kleinem Rahmen - auch weiterhin in Europa aktiv bleiben:


    Cadillac
    Corvette
    Camaro


    Ein Wiederverkauf wird schwierig. Ja. Auch da ist es ein Auto für Liebhaber (gilt in ähnlicher Art und Weise auch für Cherokee Trailhawk, um nur ein Jeep Modell zu nennen, die keine ausgeprägten Verkaufsschlager sind). Aber das Angebot ist auch für Liebhaber überschaubar.


    Aber bei Preisen von unter 45.000 Euro für ein solches Fahrzeug (V6 Sauger, Vollausstattung, eigenständiges Design) denke ich mal drüber nach. Eben kein Auto, dass man an jeder Ecke sieht. Das gefällt mir.


    Golf kaufen - fahren - wieder verkaufen ist da "einfacher". Richtig.

    Zitat von smokeybear

    GM wird auch - in kleinem Rahmen - auch weiterhin in Europa aktiv bleiben:


    Cadillac
    Corvette
    Camaro

    Die letzten Äüßerungen von GM klangen aber irgendwie anders. Ein „vielleicht“ für die neue Corvette C8, für den Rest gibt es kaum Hoffnung. Das wird auch den Camaro treffen.

    Bei uns ist es jetzt seit gestern gesetzt (nächste Woche werden nur noch die Details verhandelt).
    Die Konditionen sind absolut top, da hat unser Händler sich echt mal wieder ins Zeug gelegt und alle Hebel in Bewegung gesetzt hat, um so ein super Angebot machen zu können.


    Daher sei er hier auch mal wieder namentlich lobend genannt :023: :


    Autohaus Brunold in Ulm-Lehr.
    Filialleiter und unser zuständiger Verkäufer ist Ramazan Ozan.
    Würde ich jederzeit uneingeschränkt weiterempfehlen!
    Der hat echt Spaß an seinem Job und macht ihn auch echt gut.


    Im System ist der Kaufvertrag bereits draufgelegt und das Fahrzeug wird aus der anderen Filiale abgerufen.


    Es wird ein Compass Trailhawk mit voller Hütte in Granit Crystal und Dach in Gloss Black und Panoramadach :thumbup: .


    Den Reni nimmt der Händler in Zahlung, d.h. dann quasi Fahrzeugtausch vor Ort (Formalitäten werden vorab alle vom Händler erledigt).


    Deswegen würde ich dort, zumindest nach heutigem Stand, immer wieder ein Auto kaufen.

    Einen aus dem FCA Sortiment, wobei ich da nicht einer bestimmten Marke treu sein muss.
    JEEP auf jeden Fall,
    FIAT auch immer wieder... und
    ALFA hatte ich bisher noch nicht, sind aber auch sehr schöne Autos!


    Momentanes Ranking:
    1) Wrangler Rubikon kurz in Bikini Blue
    2) Grand Cherokee SRT in Granite Chrystal
    3) Renegade Hybrid in Bikini Blue
    4) Abarth 500 Cabrio (irgendein Sondermodell, am liebsten einen RIVALE)
    5) Alfa Stelvio in Rosso Competizione


    Warum FCA? Individuelle Autos, die nicht an jeder Straßenecke zu sehen sind ^^
    und ... mein Autohaus ... Mega Verkauf und DIE Werkstatt des Jahrhunderts :023:

    Zitat von Kiwi

    Ich fühle mich im Renegade nicht wohl. Ist mir alles zu eng, zu erdrückend.

    Gerade wenn man (wie ich) eigentlich nur vorne sitzt, kommt mir der Renegade vorne viel luftiger vor. Beim Compass ist mir das Dach zu nahe und die kleineren Scheiben tragen auch nicht gerade zum Raumgefühl bei. Klar, von Außen ist er auch sehr schick aber Innen kann er eigentlich nur auf der Rückbank punkten und die ist für mich nicht so wichtig...


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

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    Ich bin auch überrascht. Vielleicht hast du in einem gesessen bei dem der Sitz blöd eingestellt war?
    Ich bin ja recht kräftig gebaut und habe mit meinen breiten Schultern im Compass totale Probleme, im Renegade gar nicht.
    Ebenso was die Beinfreiheit angeht. Ich kann jedes Argument gegen den Renegade verstehen, aber Platz? Probier es nochmal bei Gelegenheit.
    Der erste Cherokee KL in dem ich gesessen habe erschien mir wahnsinnig eng und klein, das ist auch hier im Forum noch nachzulesen.
    Ein Jahr später saß ich in einem ohne Schiebedach und mit verstellbaren Lenkrad, seitdem ist er bei mir auf Platz 1 der Liste für das nächste Auto.

    Kann man hier bitte mal wieder zum Originalthema zurück finden und nicht über Sitzpositionen und Platzverhältnisse in verschiedenen Jeeps debattieren. Vielen Dank.

    Sollte es wieder ein allradgetriebener Benziner-SUV werden, stehen auf der "Mal-Sehen-Liste":


    1. Volvo XC 60 (T5, T6 oder gar T8)
    2. Porsche Macan
    3. BMW X5 (der Neue ist schon imposant)

    Ansonsten gerne ein Camaro Cabrio für Old-Daddy. :)


    Oder ich gehe komplett neue Wege und lasse mich gegen einen monatlichen Obolus vierteljährlich neu überraschen (z.B. Six*-Flat).

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