Hallo, wer kann Helfen. :
Sind die Sensoren von 2014 für den Cherokee KL Limited
noch die selben wie im Model 2017 ?
Ich möchte meine Winterräder noch nicht ersetzen.
Danke, sagt Emma2
Reifendruck-Sensoren MY14 auf MY17 wechseln
- emma2
- Erledigt
Partner:
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Welche Sensoren hast du damals gekauft? Die ursprünglichen 68239720AC oder schon die überarbeiteten 68249197AA? Letztere passen auf jeden Fall in den 2017er, bei den anderen käme es auf einen Versuch an.
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Welche Sensoren hast du damals gekauft? Die ursprünglichen 68239720AC oder schon die überarbeiteten 68249197AA? Letztere passen auf jeden Fall in den 2017er, bei den anderen käme es auf einen Versuch an.
..wo issn da der Unterschied ?
Bwt. wie lange halten die Batterien in den RDKS und, kann mann sie tauschen oder ist dann ein neuer Sensor fällig ?
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Keine Ahnung, wo der Unterschied ist. Der Teilekatalog sagt nur, dass die 68239720AC durch 68249197AA ersetzt wurden. Die neuen Sensoren sind zumindest "abwärtskompatibel". Ob allerdings ein 2017er Cherokee die alten Sensoren lesen kann, sagt einem leider keiner. Da macht nur Versuch kluch. Beim Freemont hat es nicht geklappt.
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Das würde ich definitiv erst mal probieren. Ich würde auf 60:40 tippen, dass die Sensoren funktionieren. Mehr Gedanken würde ich mir über die Felgen machen, wenn die auf einen Trailhawk sollen. Hast du das mal gecheckt? Die Trailis brauchen eine andere Einpresstiefe, wenn ich es recht in Erinnerung habe.
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Wenn du die Räder vom Limited zum Trailhawk mitnehmen willst wird das wohl nur mit Einzelabnahme gehen. Beim Trailhawk sind serienmäßig nur 17" Felgen vorgesehen (245/65 R17 Reifen) wovon es nicht so viele passende gibt.
Eine gute Wahl übrigens
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Das Thema hatte ich auch schon einmal, als ich Reifen von Peter (p.11) von seinem TH für meinen Limited (MY15) übernehmen wollte. Unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten war der Deal leider nicht möglich - und das lag nicht an Peter.
Die Reifen passen einfach nicht. Zumindest nicht ohne einen überproportionalen Aufwand. -
Die Reifen passen einfach nicht.
So ist es, ja. Im Gegensatz zum Renegade ist beim Cherokee der Unterschied Limited - Trailhawk schon weitaus größer. Wenn man die beiden nebeneinander stellt, kann man die Unterschiede auch sehen. Der Trailhawk hat weiter ausgestellte Radhäuser.
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Hast du ein Gutachten für deine Felgen?
Ich meine, beim Trailhawk wäre die ET irgendwo bei 31 gewesen. Ist aber wieder schon sooo lange her.....
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Der Trailhawk hat ET31.
Gut, ich habe also noch keinen Alzheimer.....
Lochkreis und Mittelbohrung wären jedenfalls gleich. Dann wären demnach 10er Spurplatten nötig, um die ET41 auf ET31 zu bringen. Theoretisch denkbar, dann musst nur noch die 215er Reifen auf 245 aufpumpen.
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Lass dir vom Händler das COC Dokument für den Trailhawk geben. (Meiner hat es bis heute nicht geschafft das beizubringen)
Da stehen alle möglichen Rädergrößen drin. Evtl. sind beim Bj.18 - Trailhawk inzwischen mehr als nur eine vorgesehen.
Ansonsten gibts im Zubehörhandel m.W. noch eine mit ABE und eine mit Teilegutachten. Alle anderen müssten dann per Einzelabnahme beim TüV genehmigt werden.Irgendwo gibts hier auch einen Thread dazu.
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