Prospekt und Preisliste - Jeep Wrangler JL

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Feiertag?
  • Sobald man sich in D ein Fahrwerk einbaut, ist die deutsche Garantie eh futsch (soweit ich weiß), also was solls.


    Ob die Bremsen so anders sind als bei uns bezweifel ich, schließlich sind die Sicherheitsstandards mittlerweile bei fast allen Ländern gleich oder nahezu gleich. Ich mach mir da keine Sorgen.


    Und Ersatzteile? Wer kann einem garantieren, daß es mit einem deutschen Jeep keine Probleme mit Ersatzteilen gibt.


    Was habe ich in einem kanadischen Rubicon, was ich in D nachrüsten muss: Fahrwerk, Stoßstange, 285er BF Goodrich Reifen (macht in D ein paar tausend Euros aus).

    Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
    Mitglied im Jeep-Club-Deutschland

  • Im Konfigurator kommt mein wünsche nun einen Hauch günstiger raus, 60.840 €


    Vielleicht ein Fehler, aber der Rubicon hat auf den Bildern des Konfigurators immer lackierte Radkästen. Das ist in den USA eine Aufpreisvariante.
    Und beim Rubicon eigentlich unnötig.


    Was machen eure so? :D

  • Knapp 59K für den 3-türigen Rubicon mit Diesel :D .
    Ist dann aber quasi volle Hütte mit beiden Dachvaraianten.


    So oder so bin ich gespannt wie's aussieht wenn ich mich zur gegeben Zeit mit unserem Händler unterhalte :023: .

  • Ich lach mich schlapp. Gerade auf Facebook den Werbetrailer von Jeep Deutschland für den Wrangler JL gesehen. „Stay wild. Open up to fun.“ wird da als Slogan genutzt und was sieht man: Ein netter gefälliger vollbärtiger Beachboyhipster fährt über einen leicht sandigen Weg ohne jede Geländeherausforderung an den Strand zum Beachvolleyballspielen. Dahin komm ich auch mit jedem normalen PKW. So viel zur neuen Zielgruppe. Uhhh...richtig wild...

  • Ich kann nicht konfigurieren, der hängt sich schon bei der Motorwahl auf :1f633:

    Hat bei mir vorhin auch nicht funktioniert. Auch bei der Motorwahl aufgehängt.
    Wendy, der Ansturm beginnt.... :D :D :D

  • Beim Rubicon wollte er Sitzheizung nur mit Leder akzeptieren, beim Sport gings auch ohne. ?(

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

  • Der muss nicht zwangsweise in Deutschland gedreht sein. Ist halt von Jeep Deutschland veröffentlicht.
    Grauenvoll bleibt grauenvoll, egal woher...

  • Toppen könnte man den Spot nur noch mit ner Mom, die an der Kita vorfährt um die Kids abzuliefern und dann zum Nagelstudio weiterfährt.


    So langsam fügt sich das alles zu einem Bild zusammen. Erst Mr. Schmalzlocke im GC, dann die Schulmädchen auf der Haube vom Compass und nun das. Demnächst sehen wir dann die drei nebeneinander aufgereiht auf den polierten Fliesen im Schick-Micki-Showroom garniert mit Giulia und Stelvio. Spannend wird dann noch zu sehen, wie sie dem Renegade und Cherokee das neue Marken-Image verpassen.

  • Na der Renegade MY2019 Prospekt geht doch in die gleiche Richtung. So ist es nun mal. Lifestyle ist alles. Kernigkeit und Nostalgie sind sowas von out.

  • Demnächst sehen wir dann die drei nebeneinander aufgereiht auf den polierten Fliesen im Schick-Micki-Showroom garniert mit Giulia und Stelvio.


    ooooch, dafür werde ich mich jetzt aber nicht mißbrauchen lassen......!
    Da sind wir Alfisti auf Tiefste beleidigt. :P 8)

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

  • Erwin, du musst nicht beleidigt sein. Ich bin ja selbst ein ehemaliger Alfisti.....


    Ich finde nur, dass man einen Jeep nicht im gleichen Ambiente wie die Alfas präsentieren kann. Mit dem Baatz aus Langenaltheim an den Stiefeln kommt man sich nur wie im falschen Film vor.

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