Jetzt hat`s mich erwischt. Ich fahre Golf.

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Feiertag?
  • Das sieht ja aus, als ob es ganz gut gekracht hat. Ich hoffe Du / Ihr habt das ohne Blessuren überstanden. Es ist schon hart, einen Unfall mit einem Audi zu haben und dann auch noch einen Golf als Ersatz zu bekommen...


    Gruß Pete


    P.S. Die Zellen von beiden Autos sehen aber recht gut aus.

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Oh weh!


    Aber den Bildern nach würde ich sagen Jeep vs. Audi 1:0

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

  • Oh je, Hauptsache keine Verletzten!
    Alles andere kann man Reparieren.



    Aber der Golf ist definitiv ein "Rückschritt" :whistling:

    Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
    Sic semper tyrannis
    Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!

    Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

  • Hi!
    Vielen Dank für Euren Zuspruch.
    Personen sind gottseidank nicht zu Schaden gekommen.


    Klassischer Fall von "Vorfahrt Missachtung".
    Die junge Dame im Audi hat voll gepennt. Kam aus einer Seitenstrasse, hat kurz gehalten, noch geguckt ob Radfahrer auf dem Radweg sind und dann Gas.
    Ich hab noch versucht auszuweichen, aber dann hat sie mich voll auf`s Vorderrad erwischt.
    Aber nur Kotflügel und der ganze Kram hinterm Rad. Aufhängung, Antriebswelle, etc. sind verbogen.
    Ich warte jetzt noch auf`s Gutachten.
    Keine Airbags ausgelöst o.ä.
    Allerdings sieht der Audi verheerend aus. Alle Airbags, seitlich, vorne und wo überall ausgelöst,
    automatischer Notruf aktiviert (hat der Renni sowas eigentlich auch?)


    Der Abschlepper konnte mein Auto zumindest noch auf seine Pritsche fahren. Ohne zu winchen.
    Ärgerlich ist es auf jeden Fall, da ich jetzt einen "Unfallwagen" habe :thumbdown:

  • Blöde Sache ! Hauptsache alle Gesund ...


    Der Audi hat sichtlich mehr Schaden. Hoffe beim Renegade ist nicht zuviel kaputt.
    Die Felge schein ziemlich viel aufgefangen zu haben. Da ist jetzt halt die Frage, was ist alles vorne verzogen.


    Toi, toi ... toi für ne reibungslose Abwicklung.

  • ...Aua..
    zum Glück den Beteiligten nix pasiert.


    Bzgl. Notruf, wenn Du keins bestellt hast, dann hat er auch keins..
    Ist aber ab 04/2018 bei Neuwagen nun Pflicht.. der Notruf..


    Was die Reparatur angeht, also, wenn Achse, etc. "verbogen" sind, dann stelle Dich.
    schon mal geistig auf einen Totalschaden ein..
    Mein TIP :
    - bitte Rechtsanwalt einschalten
    - einen eigenen Gutachter beauftragen !
    Denn, das wird eine größere Sache.. :(


    Alles juute, und drücke die Daumen, dass der Vorgang schnell (inerhalb von 4-Wochen)
    über die Bühne geht :(

    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

  • Ist aber ab 04/2018 bei Neuwagen nun Pflicht.. der Notruf..

    dazu hatten wir schon einen Thread, in dem das glaube ich klar gestellt wurde (Pflicht gilt nur für neue TYP-Zulassungen, nicht für Neuzulassungen).


    Das mit dem Unfall ist echt blöd, aber ich bin beeindruckt, wie sich der Schaden zumindest optisch verteilt. Das sieht ganz klar nach einem "Sieg" für den Jeep aus.


    Ich wünsche Dir, das alles einigermassen schmerzfrei und fix über die Bühne geht!


    Gruß
    Peter

  • Aber den Bildern nach würde ich sagen Jeep vs. Audi 1:0

    Ich würde sagen 1:1


    Beide Autos haben genau das gemacht, wofür sie konstruiert wurden. Der Audi hat seinen Fahrer geschützt, in dem er die Aufprall-Energie im Vorderwagen abgefedert hat. Der Jeep hat seinen Fahrer geschützt, indem er nichts von der Seite her in die Fahrgastzelle hat eindringen lassen.


    Im umgedrehten Fall sollte sich der Jeep genauso verhalten, wie der Audi.

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