Ich finde den auch nicht schlecht
Preis/Leistung stimmt definitiv 
Dacia DUSTER macht ein bisschen auf "RENEGADE"
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Manchmal täte etwas mehr Weltoffenheit, gerade was Fahrzeuge anderer Hersteller angeht, dem Forum auch ganz gut.
Sehe beim Duster kein Fahrzeug, sondern eine Low Budget Blech-Akkumulation mit Technik von vorgestern.
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Technik von vorgestern ist vielleicht nicht die schlechteste, wenn man bedenkt, was man hier so alles liest........
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Hübscher ist der Dacia trotz Facelift bzw. 2nd Generation auch nicht wirklich geworden, aber einfache Technik hat manchmal was für sich.
Und zum Thema Technik von vorgestern oder nicht. Mal ehrlich, wenn man hier so liest, scheint es der Renni mit zu viel Elektronik bepackt auch überdurchschnittlich häufig auf die Problemcouch zu schaffen, als andere Marken. Ja, ja, mir ist schon bewußt, dass sich das in Foren häuft, weil man eher über negative Dinge als positive Dinge schreibt...trotzdem auffällig. Bin jedenfalls froh, dass in meinem nicht so viel Schnickschnack ist und alles funktioniert.
Ach ja und mit einfache Technik von vorvorgestern, siehe Lada Niva, häng ich noch jeden Renni, auch einen Trailhawk, im Gelände insbesondere dort, wo man im Zweifelsfall keine Werkstatt findet wenn man sie braucht, locker ab. -
Ich mag den Dacia Duster. Insbesondere den Humor, mit dem manche Duster-Fahrer einen Aufkleber platzieren. Es wird einfach ein "Zappen" über den Schriftzug Duster geklebt.
Stimmt! Man sollte auch nicht alles so Ernst nehmen... Letztendlich ist jeder mit dem zufrieden, was Er sich kauft.
Bestimmte Vorlieben sind bei Jedem anders zu Werten - und warum soll ein Duster Besitzer nicht mit seinem Auto zufrieden sein?
Schließlich hat Er sich ja auch dafür entschieden!Nebenbei, das ist auch eine Alternativbeklebung...
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Ich finde diese Grundarroganz von sottozero ziemlich peinlich ...
Du fährst einen kleinen popeligen Jeep Renegade ( wie ich auch ) , aber tust so , als wäre der Duster das Allerletzte .
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Ich finde diese Grundarroganz von sottozero ziemlich peinlich ...
Du fährst einen kleinen popeligen Jeep Renegade ( wie ich auch ) , aber tust so , als wäre der Duster das Allerletzte .
Ja, richtig. Er hält da mit seiner drastischen Ablehnung bei jeder Gelegenheit sobald es um den Duster geht nicht hinterm Berg. Würde mich mal interessieren ob er überhaupt aus eigener negativer Erfahrung spricht oder doch noch nie einen Duster gefahren hat.
Na ja, was soll‘s - wir sind ein freies Land und jeder darf sein persönliches Vorurteil und seine eigene Meinung haben. -
Richtig befasst hat er sich mit dem Thema sicher nicht. Sonst hätte er festgestellt, dass es zum Renegade Einstanspreis einen vollausgestatteten Duster mit Austattung gibt, die Jeep beim Renegade und auch beim Compass gar nicht hat. Hill Decent Control, Rundumkamera, LED Tagfahrlicht - bei Jeep Fehlanzeige. Soviel zum Thema Technik von Vorgestern.....
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Mein Renny hat den Hill Decent Control auch nicht. Ich glaube, das hat nur der traili
Bzw. Vlt weil ich eine Handschaltung fahre
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Mein Renny hat den Hill Decent Control auch nicht. Ich glaube, das hat nur der traili
Bzw. Vlt weil ich eine Handschaltung fahreIch glaub die gibts mit Active Drive Low, also mit Automatik. Meiner hat auch keine ... aber einen ersten Gang, den ich einlegen kann ...
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Von einer richtigen HDC finde ich in der Preisliste vom Renni überhaupt nichts. M. w. gibt’s das nur beim Cherokee Trailhawk und Grand Cherokee.
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Richtig befasst hat er sich mit dem Thema sicher nicht. Sonst hätte er festgestellt, dass es zum Renegade Einstanspreis einen vollausgestatteten Duster mit Austattung gibt, die Jeep beim Renegade und auch beim Compass gar nicht hat. Hill Decent Control, Rundumkamera, LED Tagfahrlicht - bei Jeep Fehlanzeige. Soviel zum Thema Technik von Vorgestern.....
Na ja, man kann sich auch von solchen Extras blenden lassen. Das Crashtestergebnis des neuen Duster bildet fast schon in Dacia-Tradition ein Auto von Vorgestern ab. Das lässt sich eigentlich nicht wegdiskutieren.
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Ich find den Duster jetzt auch nicht den Überbringer, jedoch hat er eine ziemlich große Fangemeinde.
In den letzten Tagen habe ich sehr viel über diverse Offroad-Park-Eröffnungen gelesen, wobei man auch ziemlich viele Duster sehen konnte, selbst recht getunte Wägelchen.
Eine Clique aus dem Heidelberger Raum schoss dermaßen gute Offroad-Bilder, dass sie uns gut die Stirn bieten können.
Was aber viel wichtiger ist ....Sie hatten genauso viel Spaß im Dreck, wie alle anderen !!!!!!
Jedes Auto ist Geschmackssache, auch ich bekam schon ziemlich derbe Sprüche für mein Traily. Und ?????
Der neue Duster ist etwas aufgehübscht worden, er sieht moderner aus und ich denke, dass auch er wieder gut verkauft werden wird. Als Topmodel wird der auch kein "Megaschnäppchen".
Das ist unser Trailhawk auch nicht.
Drum ..... Genießt die Vielfalt !!!!
Gruß Olli
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Von einer richtigen HDC finde ich in der Preisliste vom Renni überhaupt nichts. M. w. gibt’s das nur beim Cherokee Trailhawk und Grand Cherokee.
Zumindest beim Trailhawk sagt der Konfigurator Bergabfahrhilfe serienmäßig. Bei den anderen Versionen finde ich nichts, ich glaub ich hatte das seinerzeit bei einem Sondermodell gesehen (Upland?), das quasi das Fahrwerk vom Trailhawk mit dem 140PS Diesel hatte.
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Also in meinem Limited gib’s auch HDC. Funktioniert auch wunderbar. War beim MY15 Limited mit 9 Stufen Automatik und Active Drive Low mit dabei. Wie das bei dem neueren aussieht weiß ich nicht.
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Manche Autos sind schon so hässlich das sie wieder schön werden!
https://de.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002 -
Zumindest beim Trailhawk sagt der Konfigurator Bergabfahrhilfe serienmäßig.
... und die ist auch kein Notbehelf sondern voll funktionsfähig. Ich kann mit den Tasten für die Cruise Control die Geschwindigkeit variieren, das Zusammenspiel von Bremsen und Gas funktioniert einwandfrei. Eins "Sparversion" ist das keinesfalls.
Gruß Pete
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Ist ja interessant. Ich hab die aktuelle Preisliste vom Renni nochmal angesehen, da steht nix von HDC.
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Zumindest beim Trailhawk sagt der Konfigurator Bergabfahrhilfe serienmäßig. Bei den anderen Versionen finde ich nichts, ich glaub ich hatte das seinerzeit bei einem Sondermodell gesehen (Upland?), das quasi das Fahrwerk vom Trailhawk mit dem 140PS Diesel hatte.
Also zumindest für das MY 17 galt folgendes: ALLE Modell mit AD Low haben haben eine HDC. AD Low war (ist?) allerdings gekoppelt an den 2,0 Liter MJ mit entweder 140 oder 170 Pferdchen und der 9 Stufen Automatik.
Somit gab es HDC bei der Limited Variante und der Trailhawk Version sowie bei einigen Sóndermodellen (z.B. 75th Anniversary und NATÜRLICH
auch beim Upland). Der Upland war btw die einzige Longitude Version (in D bzw Europa?) mit der Motor/Getriebekombination.
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