Wieviele GCfahrer sind hier vertrteten..............

Ab morgen gehöre ich auch dazu

So, nach Abschluß der Registrierung, melde ich mich auch mal hier als GC Fahrer.

Hi, "LbgDj",

ist DAS dein Luftfilter???
http://afepower.com/afe-power-…5r-cold-air-intake-system

Ist in Kalifornien nicht für den Straßenverkehr zugelassen - und hat in D wohl auch keine ABE?
Rein technisch begreif ich nicht, warum mehr Luft mehr Leistung bringen sollte -
schließlich steuert das Motormanagement SELBST die Sauerstoffmenge ... merci für Aufklärung!
;--))

Zitat von Christian

Rein technisch begreif ich nicht, warum mehr Luft mehr lesitung bringen sllte

Hallo Christian,

Ja es ist so - mehr Luft bringt mehr Leistung und "Kraft" bzw. Drehmoment. Ohne zu sehr in Details zu gehen... das ist auch das Prinzip von jedem Turbo oder Kompressor.

Es geht aber auch ohne Turbo oder Kompressor. Bei meiner Corvette mit dem Small Block Saugmotor mit damals noch 5,7 Liter Hubraum hatte ich einen polierten "Air-Intake Flow Optimizer" als hochwertigem Aluminium vor den Ansaugtrakt eingebaut. Trotz bereits etwa 340 PS (1991!) war der Unterschied deutlich spürbar. Die Gasannahme war wesentlich "spontaner".

Ein noch einfacherer Weg, etwas für Leistung und Optimierung des Motors sind Sportluftfilter. Mit mehr Luft kann - bei Bedarf - halt auch mehr Kraftstoff in Vortrieb umgesetzt werden.

Gruß Pete

habe mich soeben angemeldet und habe auch einen GC.

Zitat von Christian

Hi, "LbgDj",

ist DAS dein Luftfilter???
http://afepower.com/afe-power-…5r-cold-air-intake-system

Ist in Kalifornien nicht für den Straßenverkehr zugelassen - und hat in D wohl auch keine ABE?
Rein technisch begreif ich nicht, warum mehr Luft mehr Leistung bringen sollte -
schließlich steuert das Motormanagement SELBST die Sauerstoffmenge ... merci für Aufklärung!
;--))

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Hey Christian,

jo, das ist er. Hier mal der Link von Power-Parts, woher auch meiner stammt, und wo er sogar bei bedarf eingetragen wird.

https://www.power-parts.de/sho…j11-57l-16ps-p-31405.html

Bisschen Erklärung gibt es da auch noch, aber Pete hat da schon alles zu geschrieben. Es geht um etwas spontanere Gasannahme und natürlich um Sound
Ich habe den Filter für einen günstigeren Preis erstanden, aber nicht eingetragen, da ich mir deswegen beim TÜV keine Sorgen machen muß, das wäre schon eher dann die Auspuffanlage

Im zusammenspiel mit einem DiabloSport Custom Tune auf 100 Oktan, Filter und Auspuff ist da schon was spürbar, das hatte ich bei meinem 300C SRT.
Beim GC SRT nun fehlt noch der Custom Tune.

Gruß
Andreas

Ich sag einfach mal "Herzlich Willkommen mit Euren tollen GC`s" und viel Spaß und Freude damit......!

Ansonsten habe ich bei den letzten Beiträgen eher nur "Bahnhof" verstanden bzw. darüber mir auch noch nie Gedanken gemacht.... - sorry !

Hallo,

fahre seit dem 16.10.17 auch einen und seit heute auch hier am Start.
VG
Ralf

Herzlichen Glückwunsch zum "Großen Indianer-Häuptling" und Willkommen im Forum. Nutze doch den Vorstellungsbereich um Dich und Dein Fahrzeug mal genauer vorzustellen. Vor Allem aber habe viel Spaß beim Stöbern in den sehr vielfältigen Rubriken hier.

Gruß Pete

ach, ich oute mich auch mal...siehe Sig