Reifen/Felgenkombination 1: R: 215/65 R16 98H ; F: 6,5x16 ET40 ***
Reifen/Felgenkombination 2: R: 225/60 R17 99H ; F: 7,0x17 ET40
Reifen/Felgenkombination 3: R: 225/55 R18 99H ; F: 7,0x18 ET40
Reifen/Felgenkombination 4: R: 235/45 R19 95H ; F: 7,5x19 ET40
***Verwendung von Schneeketten an der Vorderachse zulässig, Stärke der Kettenglieder max 7mm.
hab ich schon mal geschrieben 
Alles in allem hat mein Diesel traumhaft geschaltet im Gegensatz zum ruppigen und ungleichmäßigen Schalten des Benziners. Angeblich kann man da nur softwaremäßig etwas ändern, aktuell aber noch nicht möglich.
also meiner schaltet bei den momentan kalten Temperaturen auch erst bei 3000U/min das erste mal, danach ist es aber gut. Ruppig schaltet er überhaupt nicht. Den 8.Gang nimmt er bei ca. 110. Das mit dem "nachschieben hab ich nicht. Das einzige was nervt, ist das eno Drive, das geht zwar am Auto, aber die App ist meiner Meinung nach Schrott. Die Programmierer haben da was halbfertiges gebracht und wissen aber nicht was mit der ursprünglichen Funktion erreicht werden sollte.
Glückwunsch und knitterfreie Fahrt
Die Farbe hatte ich beim Monti, den fuhr ich beruflich; sieht wirklich gut aus.
Nun als Familienkutsche wollte meine "bessere Hälfte" Black....
bei mir funktioniert my:Car aber seit dem Einbau der AHK ist Eco:Drive tot... keine Daten mehr;
hab nun nächste Woche Mittwoch einen T beim 
; mal schauen? was los ist..
Das ist blöd, aber es ist meist die Bindung zum AD... wenn es nicht passt musst du es bleiben lassen
Alles anzeigen726
ABR
170 PS Benziner
Haftpflicht: Regionalklasse 4 / Typenklasse 19 / SF 30 ==> 221,41
Vollkasko: Regionalklasse 5 / Typenklasse 24 / SF 23 ==> 532,84
ca. 754 €/jährlich Vollkasko
TK 150 € Selbstbeteiligung
VK 300 € Selbstbeteiligung
25.000 km jährlich
KEINE Werkstattbindung
Habe bei mir nachgeschaut:
gleicher Compass bei SF 30/SF30; 20Tkm;
Tarifgruppe R6
Beim Indianer versichert...
Haftpflicht 183,62€
Kasko 330,26€; Zusammen513,88€
Fahrer min 25 Jahre
Bei den Wintersohlen hab ich die RDS aus dem Zubehör und funktionieren. Im Sommer sind dann die Originalen drann.
Wenn ich ein Auto mit 2,5t Anhängelast brauche, dann kaufe ich mir gleich ne Karte, die das ziehen kann. Da wird nicht gepfuscht.
Als das bei mir der Fall war hatte ich mir auch gleich den Patrol mit 3,5t Zuglast geholt.
Hinterher rumpfuschen bringt nichts, ausser unsicheres fahren und Gefährdung anderer.
Danke für den Link
Gruß Helmi
de.sputniknews.com
Einfach genial und geil 
Oder mehr!
Toleranz hin Oder her
Ich dachte du brauchst Externe Werte, die Du auch als Beweis benutzen kannst...
Factor 1,36 gerundet soll das neu sein.???
Kann mich nur noch wundern. Fakten auf den Tisch. Fahrzeug auf den Prüfstand! Tatsachen zählen, Dan werden wir ja sehen....
Klugsch.....er sind hier keine? oder
Beim 170 PS D lässt es sich schnell und sauber checken. Auf den Prüfstand einmal mit dem raisecip und einmal ohne. Dann hast du Leistungskuven und gleichzeitig den Vergleich
Nachtrag:
Der Vorteil ist, daß das Handy dann mit Strom versorgt wird..... Wenn Du 500km am Stück fährst, beruflich ab und an noch telefonisch erreichbar bist, ist das ein großer Vorteil. Daß das 7" als Display zu klein ist, kann ich nicht nachvollziehen.... Die aktuellen Karten habe ich schon erwähnt.
Nõ, bei mir ist alles aus kein glimmen
also ich habe das 7" und bin zufrieden. Bei mir läuft auch Here WeGo und Maps.
Das 8.4 hatte ich im Monti. Was solls. jeder wie er meint.
Übers Handy hab ich auch ständig aktualisierte Karten, bekommt ihr die auch so schnell beim 8.4"???
Die neuen Kreisverkehre oder neue Umgehung hab ich schon im Handy, beim Monti warst ständig hinten nach. Das war auch der Grund für diese Entscheidung. Der Preis spielte keine Rolle.
Einen Nachteil vielleicht: die Verbindung über USB
Panda
wenn Jeep nicht nur drauf steht, sondern auch drin ist, soll es mir recht sein
Glückwunsch. ich habe ja gesagt, dass man(n) "gekröpfte Finger benötigt
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