Wahrscheinlich kommt der dann noch eher wie der Compass Trailhawk. ...
Dem ist leider nicht so. Ich bin ihn bereits vor 2 Wochen in Österreich Probe gefahren.
Beiträge von alex
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... Es fiel uns nämlich bereits vor längerer Zeit auf, dass hier eine überdurchschnittliche Motorraddichte besteht. ...
Braucht man bei Jeep wirklich ein Fallback? [duckundweg]
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... Ich muss aber gestehen, dass mir der 19er Cherokee, nachdem ich ihn nun auch live gesehen habe, gehörig in der Nase steckt. ...
Laut meiner Chefin habe ich dem Cherokee gegenüber dem Compass den Vortritt zu lassen. Das kommt davon, wenn man seine Frau zu einer Sitzprobe entführt.
Jetzt muss nur noch der Trialhawk endlich kommen. -
Ich warte immer noch drauf, dass das jemand testet. Das Prinzip ist ja gut, aber ob die Verriegelung die Belastung von 100+ kg aushält?
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Gibt schon Neuigkeiten zum 2019 Trailhawk?
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Wenn Du nur OnRoad fährst ist das ok, lass es aber, wenn es ins Glände gehen soll. ...
Warum sollte der [definition=9,0]ACC[/definition] im Gelände stören? Du fährst ja im Gelände hoffentlich ohne Tempomat.
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Wenn es richtig kalt ist sind auch gefrorene Äcker mit 20cm Schnee gut geeignet.
Oh nein bitte nicht. Genau daher kommt das schlechte Image von Off-Roadern wenn Äcker umgepflügt werden. Die Spuren sieht man dann im Frühjahr und wieder ist ein Bauer zu Recht verärgert und sperrt Wege und Zufahrten. -
Sorry jetzt muss ich noch nachfragen:
Art. 2 DSGVO Sachlicher Anwendungsbereich
Diese Verordnung findet keine Anwendung auf die Verarbeitung personenbezogener Daten
a. im Rahmen einer Tätigkeit, die nicht in den Anwendungsbereich des Unionsrechts fällt,
b. durch die Mitgliedstaaten im Rahmen von Tätigkeiten, die in den Anwendungsbereich von Titel V Kapitel 2 EUV fallen,
c. durch natürliche Personen zur Ausübung ausschließlich persönlicher oder familiärer Tätigkeiten
d. durch die zuständigen Behörden zum Zwecke der Verhütung, Ermittlung, Aufdeckung oder Verfolgung von Straftaten oder der Strafvollstreckung, einschließlich des Schutzes vor und der Abwehr von Gefahren für die öffentliche Sicherheit.Für mich ist daher der Gültigkeitsbereich ganz klar geregelt.
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... und durch den Dashcam-Einsatz auch nicht nur personenbezogene Daten zur Ausübung ausschließlich persönlicher oder familiärer Tätigkeiten verarbeitet werden ...
Das war genau mein Einwand. Die Daten werden nicht gewerblich sondern nur für persönliche Tätigkeiten genutzt.Aber ich will da kein Fass aufmachen. Wie bei allen neuen komplexen Gesetzen müsste die genaue Auslegung durch Gerichte definiert werden.
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... Es geht um den möglichen Konflikt mit der DSGVO beim Filmen von öffentlichen Flächen. Kann es sein, dass Du den Thread nicht verstanden hast?
Kleiner Einwand. Es geht nicht um die DSGVO. Diese behandelt die Verarbeitung personenbezogener Daten durch private Unternehmen und öffentliche Stellen. Aufnahmen von Dashcams fallen imho nicht darunter. -
Nun,
Um die Einhaltung der Verbote werden sich ebenfalls furchtlose kümmern.
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Und was kümmern mich Fahrverbote? Sorry, aber in der Regel können diese umfahren oder diese Städte ganz gemieden werden. Ich kann mein Geld auch woanders ausgeben. -
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Wer ist der Gewinner dieser Misere: die Banken und:...….
...Und jener Furchtlose, der sich nicht um die Fahrverbote und Hysterie kümmert und ein gutes Auto zu einem sehr guten Preis kaufen wird.
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Herzlich willkommen aus dem nachbarlichen Vorarlberg.
P.S: Nachträglich, das Wesentliche wurde einfach vergessen.
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... Da hat man eine MX Strecke vor der Haustüre - und darf nict einmal daran denken diese u befahren.....
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Der MX Club in unserer Nähe hatte uns früher vor ihren Rennen immer eingeladen, den Kurs zu festigen. Hat immer Spass gemacht
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Bei der Testfahrt eines Compass Trailhawks war die Deaktivierung des S&S auch ein Thema. Laut Händler kann es dauerhaft deaktiviert werden, er muss sich das aber mit Unterschrift bestätigen lassen, ist wohl ein Thema der Typengenehmigung.
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... ich glaube nicht das ein Hersteller zu seinen Helferlein in der Bedienungsanleitung schreibt, bei welcher Wetterlage das System nicht einwandfrei arbeitet ...
Sorry, aber bei anderen Herstellern funktionieren die Teile einfach wie gewünscht. Meine Erfahrung: 4 Fahrzeuge in verschiedenen Generationen mit allen verfügbaren Helfern wie Notbremsassistenz, Spurhaltesystemen, Keyless etc. etc., 350.000 km und absolut null Probleme. -
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Mir gefällt an diesem Konzept, dass an der Basis selbst nichts umgebaut werden muss. Die Originalbefestigungen werden verwendet und der Subwoofer bleibt drinnen.
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Ich wünsche euch allen frohe Festtage, einen guten Rutsch und immer eine handbreit Luft unter dem Differential.
