Finnland läuft Dir nicht weg, genau so wie Deine Halbhohe!
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Finnland läuft Dir nicht weg, genau so wie Deine Halbhohe!
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Spitz, wir sehen uns dann am Samstag!
Letzte Möglichkeit sich im Kalender einzutragen, wir müssen heute Abend bei der Gastronomie die Anzahl der Personen mitteilen!
Danke
Bevor ich mich in ein Wahllokal zwänge, wähle ich lieber GAR NICHT!
Briefwahl und feddisch.
Ob ich direkt an der Urne beschissen werde, oder ob das per Brief passiert - macht keinen wirklichen Unterschied.
So muss ich mich nicht auch noch mit vollkommen verblödeten Menschen rum ärgern.
Wie kommst Du jetzt auf Wikipedia?
Verstehe den Zusammenhang nicht so ganz zu dem Thema hier.
Unmögliches machen wir sofort,
Wunder dauern etwas länger!
Alternativ
Fubar
fucked up beyond all recognition
Ist Schade, beim Nächsten mal wieder!
Zum Glück nicht wegen dem Jeep-Club (oder doch?)!
Nachtrag:
Bitte, wer hat der bringt bitte sein Funkgerät (CB-Funk nicht PMR) mit!
Er müffelt nicht viel anders als ein dusseliger Benziner - es sei denn er ist falsch eingestellt oder defekt!
Laut war er beim Renegade, jupp - beim Wrangler ist er flüster leise!
Mit dem unleidigen AdBlue und dem Partikelfilter ist er annähernd so sauber wie ein Benziner, also NÖ!
Jedes mal wenn wir an die Tanke fahren, egal ob Benzin, Diesel, LPG oder was auch immer, werden wir beim Bock getan,
es gibt halt keine wirkliche Alternative (und Elektro ist es auch NICHT!).
Preisregulierung funktioniert, siehe Luxemburg (hier nur max. drei mal die Woche erlaubt)!
Nur in DE gibt es eine "funktionierende Marktwirtschaft" .... (wer hier die Ironie übersieht ist selber schuld)
Genug jetzt mit dem Polemisieren, sonst muss Claudia den Akkordbesen raus holen.
Ei gucke mal an,
die Bergziege mit Eilgang ist ja hier aufgeschlagen!
Fahren kann ich auch nicht gescheit
BOAH, die Untertreibung des Jahres! ![]()
Jau, ich freu mich auch auf das Treffen am 04.11.
Es ist erst einmal egal welche "premium Plörre" in den Tank kommt, die Additive haben ja generell
reinigende Funktion und schützen die div. aktiven Bauteile (Einspritzpumpe, Turbo-Lader, Wastgate etcpp.).
Ob bei dem Highend-Produkt an der Zapfsäule wirklich was besseres aus dem Rüssel kommt - wer will das schon
mit Bestimmtheit sagen?!?
Anfänglichst bei jedem Tanken, später alle zwei/drei Mal vor dem Tanken dazu packen.
Das erhöht die Lebensdauer des Motors und der Peripherie, die Zündfähigkeit (gerade beim Diesel) wird erhöht
und der Motor läuft ruhiger (jedenfalls ist das mein subjektiver Eindruck).
Schon klar!
Bei den ganzen selbsttragenden Karossen würde ich auch keine Rails montieren,
da gehen die Kräfte sofort auf die Karosserie - endet hier meist in Kaltverforum.
Aber wenigstens schützen die etwas.
Keiner würde aber ernsthaft Rock-Climbing mit einem Renegade, Compass oder Cherokee machen (jedenfalls nicht wir Europäer).
Beim Wrangler sieht das anders aus, da gehen die Kräfte auf den Leiterrahmen.
Hä?
Die Rockrails wurden nicht mit passenden Schrauben geliefert?
Ok, nimm gute verzinkte Schrauben - bloß nicht die schwarzen oder passivierten/chromatierten, die rosten schneller als du Dich um die eigene Achse drehen kannst.
Alu entrosten?
Geht nur wirklich durch schleiffen.
Und achte beim Lackieren darauf das Du die richtige Grundierung und der richtigen Schichtdicke verwendest,
andernfalls wirft der Lack danach schnell Blasen weil das Alu wieder anfängt zu Oxidieren.
Hab das gerade an meinem Wrangler, den Türen, weil Pedro der Lackierer in Toledo/Ohio keinen Bock hatte beim Grundieren auf zu passen (oder er war verliebt?!?).
Oder man installiert eine Rock-Rail, dann hat der Andere den Schaden!
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Alternativ zum E10 einfach ein bisschen Liqui Moly Additiv beim Tanken dazu kippen,
hält den Turbo und das Wastgate-Ventil sauber und fördert die Zündfähigkeit.
https://www.liqui-moly.com/de/…-zusatz-p000049.html#5105
Gibt es auch für den Diesel (der aber ja BÖSEBÖSEBÖSE ist)
Safe the Date 07.10.2023!
Infos zu Treffen für die Aussfahrt durch den Westerwald mit dem Stammtisch Rhein-Berg(-Westerwald):
Wir möchten uns am Samstag, dem 07.10.2023, bei uns in 56269 Dierdorf treffen.
Als Uhrzeit hat sich 16:00 Uhr manifestiert (unter Berücksichtigung der Anreise einiger Teilnehmer).
Treffpunkt wird der Parkplatz unseres Hallenbads sein, hier gibts ausreichend Platz für uns, und keinerlei Gängelei mit Parkgebühren.
Wer für sein Navi eine Adresse braucht:
Aquafit Dierdorf
Neuwieder Strasse 60
56269 Dierdorf
Goggle-Maps dazu:
https://www.google.de/maps/pla…%2Fg%2F1tfpnv1g?entry=ttu
Frau/Man(n) fährt durch den Kreisverkehr und bieg hier auf den Parkplatz ein.
Auf ev. Besucher, dir auf den Weg zum Planschen sind, sollte man aufpassen - auch auf die derben Schlaglöcher die sich im
Asphalt befinden (was für einen Jeep aber eher zu vernachlässigen sein sollte)
Von hier aus werden wir dann einen kleinen Exkurs durch den mittleren und oberen Westerwald machen, ev./mglw. mit einem kleinen
Zwischenstopp um den Koffein/-Zuckerpegel wieder zu normalisieren.
Am Ende wollen wir gerne bei einer Lokalität einkehren um bei gemütlichen Gesprächen und Kalorien den Tag ausklingen zu lassen.
Natürlich gibt es auch hier den Hinweis auf eine mögliche Teilnahme der Mitfahrenden!
Wir benötigen bis spätestens 30.09.2023 (also Ende nächster Woche) von Euch die Info ob Ihr mit fahren möchtet,
wir müssten im Lokal reservieren und brauchen die Anzahl der Teilnehmer.
Wir wereden sicherlich Platzreserve mit einplanen, für ev. Nachzügler, sollte sich aber nicht größer als +/- 2 Bewegen.
Auf ein baldiges Wiedersehen!
Das wird, nach dem die groben Blecharbeiten erledigt sind, ohne Spachteln, Schleifen, Lackieren nicht gehen!
Wer da nicht mit Feingefühl dran geht macht sich ggf. mehr Kaputt als Ganz.
Mein Beileid zur Kaltverformung!
Das New Jeep Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany GmbH.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
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