Wenn Du mal 100 Km mit mindestens 2/3 der Höchstgeschwindigkeit gefahren bist, dann gibt's nix mehr zum Freibrennen!
Im Anhängerbetrieb mit 80/100 Km/h wird das Abgas lange nicht heiss genug um den Partikelfilter ernsthaft frei zu bekommen. Da muss der Turbo schon wenigstens dunkel kirschrot glühen (Temperatur ca. 850-900°C), dann kommt genug heisses Abgas im DPF an das auch der Müll darin verbrannt wird.
Vergiss nicht die ganzen RAudi(s) mit ihren Q3/5/7, Nissans, Toyotas, RAMs!
Und von den meisten dieser Kaleschen muss Du ausgehen reden wir über Firmenwagen! Davon fahren die WENIGSTEN einen Renegade Firmenkutsche, und wenn ist denen die Versicherung total Wumpe, die Zahlt der Arbeitgeber.
Das aber auch Firmenwagen oft in Versicherungsfragen involviert sind geht den Meisten/Verursachern an den vier Buchstaben vorbei, blöd nur das es bei der Erhöhung der Beiträge immer nur die Anderen trifft die das Geld privat aufbringen müssen.
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Da vertrau ich dann doch eher qualifizierten Herausgebern und Testern.
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