Beiträge von Kiwi

Also, wegen der Undichtigkeit nochmal:

Das Wasser sickert bei uns nicht während der Fahrt rein. Nur wenn er steht und sich nicht wehren kann
Doch einmal kam auch was durchs Softtop durch, aber das war ein heftiger Wolkenbruch, zu viel Wasser zum Abtransportieren. Da ich weiß, wo sich beim Dicken die Feuchtigkeit sammelt, lege ich nach dem Regen ne Zeitung rein, die nimmt einen Großteil der Feuchtigkeit auf und für den Rest habe ich mir solche Feuchtigkeistskissen geholt. Das zusammen funktioniert ganz gut. Bitte nicht vergessen: Du kauft Dir ein halbfertiges Auto. Jeep gibt Dir das Grundgerüst und DU baust es fertig! (um es mal überspitzt zu sagen) Schau Dir das Video ganz bis zum Schluß an, da liest Du es offiziell:

@Wendy Der Unterschied vom Suzi und Jeep Softtop ist, du hast beim Jeep keine Druckknöpfe. Es mag beim ersten Aufziehen sehr schwer gehen, daher wird auch allgemein angeraten, das Softtop vorher ein paar Minuten in die Sonne zu legen.

Im Sommer fahren wir meistens Hinten und an den Seiten offen und natürlich oben offen, aber das Grundgestänge lassen wir stehen. Weil es einfach zu kompliziert ist. ich bin gerade dabei, meine Frau zu einem anderen Softtop ohne Gestänge zu überreden. Das hintere Panel kannst nach oben rollen und fixieren, die beiden Seiten kannst auch rollen und hinter die Sitze klemmen oder unter einer Decke vor den Krallen der Hunde schützen.

Wohin mit dem Hardtop ohne Garage? Das ist ne gut Frage: Habt Ihr Freunde in der Nähe, die noch Platz dafür haben? Es ist zwar sperrig, aber nicht wirklich Platz raubend. Und, so ist es zumindest beim JK, es ist recht schwer, also mal eben so allein abnehmen ist kaum möglich. Und die beiden Flügel beim Hardtop rauszunehmen und die dann irgendwo im Auto zu verstauen, da werden deine Hunde keinen Spaß haben.

Ich kann Walbala da nur recht geben, für 2 plus Hunde reicht der kurze vollkommen.

UND: Es gibt nix geiles als im Sommer mit nem Jeep offen zu fahren, das ist die angepriesene Freiheit!

Versuch ne Lösung für das Hardtop zu finden und Du wirst es nicht bereuen!!!!!

Zitat von FranklinFlyer

@Wendy
Schau mal

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@Kiwi
Wie sieht es bei dir aus? Wirds ein JL? Deinen Kanada Idee hängt mir bisschen in den Ohren.

Nein. Mit der Begründung: Ich liebe meinen Dicken.
Aber wenn er mal nicht mehr sein sollte, dann wirds ein Kanadier. Ds ist sicher!

@Wendy Das mit den Türen hast Du immer, mal mehr, mal weniger. Und warum? Weil der Wrangler keine klassische seitliche Regenrinne hat. Er ist ja für 2 Dachvarianten konstruiert, deswegen fehlt auch die Regenrinne.

Das er da oben am Dach undicht ist, wer hätte das gedacht. Das war schon beim Cherokee KK so, für den gab es auch diese Dachvariante und es gab nur Ärger mit dieser Konstruktion. Was sagt einem das? Jeep ist aus Fehlern nicht wirklich lernfähig.

An Eurer Stelle würde ich auf diesen Schnickschnack verzichten und mir einen mit Hardtop (Winter) und Softtop (Frühling bis Herbst) holen. Und das bisschen Regen, hey, Klimawandel, wir werden wahrscheinlich das Klima aus Italien bekommen, wenn wir Glück haben, und wenn wir Pach haben, das Klima aus Kanada.

Also, das mit dem Vergucken kann ich nachvollziehen. Der Wrangler hat nen Charm, den man sich nicht entziehen kann.

Was die Undichtigkeiten anbetrifft. Ja, er ist undicht. Bei mir ist das Hardtop undicht und ich weiß auch seit über 5 Jahren immer noch nicht, wo es reinkommt.
Und man brauch da auch auch nicht FCA kontaktieren, die wissen von nix, wie die eigentlich von allem nix wissen. Die haben das Auto verkauft und gut ist.

Das mit der Garage, nun ja, wir haben keine und ihm gehts auch ohne ganz gut. Was man unbedingt machen sollte, ist eine Hohlraum- und Unterbodenversiegelung. Die Unterbodenversiegelung sollte man alle paar Jahre wiederholen, und wenn man im Gelände fährt eigentlich mindestens alle 2 Jahre machen lassen. In München gibt es dafür einen Spezialist http://www.autorostschutz-muenchen.de/ , da gibt sogar die Münchner Polizei ihre Autos hin.

Und ja, er blüht unter dem Lack an den Halterungen für die Motorhaube und den Türscharnieren. Aber solange da nix aufplatzt, lass ich das einfach so.

Im großen und ganzen kann man sagen: "It's not a bug, it's a feature" Das umschreibt das alles eigentlich sehr gut. es ist keine tiefer Rost, eher so oberflächlicher, was mit der Fertigung zu tun hat.

Bei mir ist es das Hardtop, bei anderen das Softtop. Der Wrangler ist da wie ein Ü-Ei. Aber, Rost im Innenraum konnte ich nicht bisher nicht feststellen.

Ob das jetzt beim Neuen alles anders ist, hoffe ich (allein bei den Preisen die da kommen werden), nur allein der Glaube fehlt mir.

Was Du dir eventuell überlegen solltest, ob es ein JL oder JK sein sein soll. und ob kurz oder lang. das hängt maßgeblich von deinen familiären Umständen ab.
Wir hatten den Langen geleast und haben haben dann den kurzen gekauft. Warum? Ohne Kinder braucht man keinen Langen. Bei großen Reisen kann man die Rückbank ganz einfach rausnehmen und man hat richtig Platz. Andere nehmen gleich die Rückbank raus. Ohne Rückbank haben Hunde richtig Platz.

Was für den Neuen spricht: Viele neue Technik, hoffentlich andere und bessere Motoren und bis jetzt ein ungewohntes optisches Aussehen.
Was für den Alten spricht: Seit 10 Jahren erprobte Technik, viele Werkstätten kennen sich mit dem aus und die Ersatz- bzw "Tuning"teile sind bewährt.

Egal wie Du dich entscheidest, Du holst Dir ein aufregendes Auto, ein Auto welches Charakter hat und in der Regel einen sehr treuen Begleiter.

Zitat von Toy4ever

Wobei ich jetzt die Lösung mit dem doppelten Scheibenrahmen irgendwie doof finde, sieht irgendwie aus wie gewollt und doch nicht gekonnt. Da kann ich die Scheibe gleich oben bzw. starr lassen, dann fliegt mir wenigstens der Dreck nicht ins Gesicht und den Ärger irgendwann mit der Undichtigkeit spare ich mir auch.

Vom Rost gar nicht erst zu reden. Das ist bei allen Jeeps, bei denen das geht, mit das Hauptproblem.

Wenn FCA die Käufer in Europa nicht völlig egal sind, sollten die bei der Zulassung darauf achten, daß der JL so ziemlich alles darf, was er in USA auch darf. Wie die Frontscheibe aufklappen, die Anhängelast für Benziner und Diesel entsprechend einreichen und einige andere Dinge.

Da wurde nämlich beim JK orgentlich geschlampt.

Zitat von bumlux

U-2110 - Keine Flagge, da die eh nur nass wird und man sie unter Wasser eh nicht sieht

Mhhh, Du könntest Dir natürlich ne Nationalflagge eines untergegangen Staates holen. Oder eine von den Inselstaaten, die bald untergehen werden. Wäre na Alternative

Meine habe ich alle, ich hab ja mehrere von hier.
Bin am überlegen, ob ich die Firma nicht mal frage, ob die nicht auch ne JCD Fahne machen können.

Zitat von Walbala

Möglich das du mich da siehst, ist aber noch nicht 100% fix, ich arbeite daran.

In Geithain? Wäre schön

WOW, ein stolzer und völlig überteurter Preis.

Vor allem die Angaben sind sehr nebulös:

"imited Edition "GEIGER WILLYS" Motor 3.6l V6 Pentastar, 6 Gang Schaltgetriebe, Innenausstattung in nato grün, Verdeck aus Stoff nato grün, komplett Lackierung in olivgrün matt, Stahlfelgen mit Reifen 265/70R-17, Rugged Ridge Stoßstange vorne und hinten, Reserveradhalter Heckklappe, Horn Seilwinde inkl. Kunstoffseil. 2 Jahre Garantie Versicherung"

Warum?

Welche Variante vom Wrangler ist das? Sport, Sahara, Rubicon? Schaut eher nach Sport in der absoluten Basisversion aus.

Schaltgetriebe? 99% aller Wrangler die dazu genutzt werden, wofür sie gebaut wurden, Geländeeinsatz, fahren Automatik.

Ist alles TÜV konform? Da gabs bei denen ja auch schon mal heftige Probleme mit diversen Stilllegungen.

Servus!

Ich hab einen festverbauten Funk (https://www.pmr-funkgeraete.de…-ASC-Black-Box::6870.html). Den Laden kann ich nur empfehlen, er bietet auch telefoischen Support an.

Erst hatte ich ne "normale" recht kurze Antenne verbaut, hab mich dann aber für eine lange entschieden. Obwohl ich da noch nicht die Stehwelle eingestellt habe, ich die Reichweite einfach nur geil.

Im Gelände und im Konvoi ist für CB Pflicht und wie zum Beispiel in LA zwingend erforderlich (kein Handyempfang).

Und sonst auf der Straße, wo man ja ungestraft funken darf, ist es, wenn man die richtigen Trucker erwischt, sehr nützlich, denn es hat mich desöfteren schon vor Staus bewart.

Da kann ich nicht, denn zu diesem Zeitpunkt findet die Saisoneröffnung vom JCD in Geithain statt.

Viel Spaß denen, die hin gehen. Obwohl ich mich auch freuen würde, den einen oder anderen in Geithain zu sehen.

VG, Stefan

Huhu, jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu.

Das Thema Nummernschilder, "MEIN JEEP" und die Bildrechte, das kann (!) bisweilen häßlich werden!

Ich kann das an einem Fall sehr gut dastellen:

Letztes Jahr, Saisoneröffnung des JCD in Geithain.
Das Gelände gehört einem ansässigen 4x4 Club, es ist bis auf wenige Stellen nicht von außen einsehbar.
Die VA des JCD war keine allgemin öffentlich gemachte VA. Sie war rein interessorientier veröffentlicht.

Demnach war es eine private VA auf einem privaten Gelände.

Jetzt war in Geithain einer dabei, der als 4x4 Reiseveranstalter tätig ist und er hat seine "Kollegen" mitgebracht. die Jungs wussten was sie machen und filmten und fotografierten fleißig vor sich hin. Zur Mittagspause fragte einer der "Kollegen", ob sie denn auch mal das Gelände befahren dürften, da sie mit einem Tuareg und einem Landy da waren. Also gaben sie sich als Externe, nicht Eingeladene zu erkennen. Die, die das mitbekamen, stutzten. Eigentlich ist das gar nicht möglich, da man sich anmelden musste.

Der damalige Vorstand, ich glaube er war sich seiner Aussage nicht wirklich bewußt, meinte nur lapidar: Klar, wenn wir Euchre Bilder und Filme dann mal sehen können. Ich war zu geplättet um entsprechend schnell zu reagieren.

Moral von der Geschichte:

Die "Kollegen" sind gefahren, haben anschließend weiter fleißig gefilmt und Bilder gemacht und bis auf den damailigen Vorstand hat sonst nie einer die Bilder zu Gesicht bekommen. Halt Nein, das stimmt nicht ganz.

Da mich die Angelegenheit nicht in Ruhe gelassen hat, habe ich das Netz durchwühlt und bin auf die Homepage der Firma gestoßen. Und dann entsprechend auch auf FB. Das Problem was ich damit hatte, da waren Bilder dabei, die die Firma einsetzte um damit Geld zu generieren, es war ja eine kommerzielle Web- und FB Seite. Teilweise mit erkannbaren Nummernschild!!!!!! Kommerzielle Nutzung und auch noch mit Nummernschild: Ein absolutes NoGo!!!!!

Ich kontaktierte dann die Firma und den Fotografen und bat um die Löschung der Bilder, was bis heute nicht geschah, da sich die andere Seite im Recht sieht und ich kein Geld für einen Anwalt habe.

Um auf den Punkt zu kommen:

Wenn jemand in der Öffentlichkeit Bilder von meinem Jeep macht, kann ich nix dagegen machen. Dies war aber nicht die Öffentlichkeit. Die Bilder wurden für werbeänliche Zwecke auf einer nicht privaten Webseite benutzt. Die Bilder, die auf FB veröffentlich wurden, da hatte man die Rechte eh schon an FB abgetreten.

Das Ding ist ja vor allem bei Jeep, kaum ein Jeep schaut aus wie der andere Jeep. Ich würde sagen, ich erkenne meinen Jeep über all wieder. Und die, die meinen Jeep kennen, die auch. Wenn jetzt jemand, der bei einer VA war, Bilder von mir gemacht hat, die veröffentlicht, dann ist das für mich ok. Ich bin ja auch ein stückweit stolz auf den Dicken. Aber dann bitte und soweit sollte es klar sein, ohne Nummernschild, man weiß nie, wer "Gefallen" an dem Auto finden könnte.

Oder ein anderes kurzes Beispiel:

Ihr seid offraod unterwegs, in einem Gelände, abseits der Straße, es geht was kaputt und ihr müsst es der Versicherung mitteilen. Die eine oder andere Versicherung wird sagen: es ist ein Jeep, der muss artgerecht bewegt werden, da kann was kaputt geht, das zahlen wir. Es wird aber auch Versicherungen geben, die werden sagen, sie haben sich abseits der öffentlichen Straßen bewegt, das ist nicht mit unseren AGBs gedeckt, das ist ihr Problem und wir zahlen nicht.

Wenn jetzt, egal wo, Bilder des verunglückten Jeeps mit lesbaren Nummernschild auftauchen, der Versichte der Versicherung aber gesagt hat, es sei "Unfall" auf öffentlichen Straßen gewesen, dann hat der Versicherte mehr als nur ein Problem.

Also bitte, macht die Kennzeichen unlesbar. Ich weiß selbst, daß ist ist bisweilen eine Wahnsinnsarbeit, aber man wird es Euch danken.

VG, Stefan

P.S.: Als Beleg für die viele Arbeit, hier ein Video: Link

Boah, alter Verwalter, da gehts ab.

Selbst Otto Normal versteht so einiges nicht, was FCA so alles entscheidet, zum Beispile Chrysler aus dem deutschen/europäischen Markt zu nehmen.

Achja und das leidige Thema Flotten- und Großkundengeschäft (Link ) ist ja auch so eine Sache. Ich glaube es gibt keine Marke, die das nicht hat. Ach halt, doch, Jeep hat das nicht. Wie dämlich kann man eigentlich sein, oder ist es doch pure Absicht?

Ganz ehrlich?

Mir wäre es am liebsten, wenn sich Chrysler von FIAT freikaufen würde/könnte, denn die Amis verdienen seit Jahren das Geld für die Italiener.

Ich glaube aber auch, wenn der FCA zerschlagen werden soll, dann bleibt vom alten Konzern nur Ferrari und Alfa übrig. Jeep wird als Filetstück mit Fiat zum Verkauf angeboten. Spätestens dann wirds eng.

Es gibt Neuigkeiten bezüglich der Anmeldung.

Schaut doch mal ins Forum vom JCD, wäre interessant für Spätentschlossene.

Für mich ist es zu weit weg.

Aber die Gegend kann man nur empfehlen, auch wenn der "Annahmeschluß" schon vorbei ist.

Soll wohl August/September sein und nur mit dem 2,2L Multijet-Diesel kommen.

Hab das hier gefunden:

http://www.autobild.de/artikel…stelvio-2017-5928213.html

Da sind wir selbstverständlich mit dabei. Auch wenn uns nach gut 600 km der Hintern brennen wird

Ich werde da sein!

@The Grinch Schau mal ins Forum vom JCD, da wird es sicher auch was bei ums Eck geben. Und sei nicht böse, von München aus müssen wir auch immer recht viel fahren.

Jeepige Grüße, Stefan

Ballenstedt hat größtenteils Mutterboden/Wiese. Da gibt es zwar auch Stein/Fels, aber ich denke, da kommst Du nicht hin.

Ich habe mal bei einer Veranstaltung mit ATs die Segel streichen müssen, weil es vorher recht lange geregnet hat.

Prinzipiell kann man sagen, je weicher der Boden (Wiese/Mutterboden) desto weniger geht kaputt.

Auch in LA gibt es Stellen mit Mutterboden.

Nimm dir das Training was dir als Lokation besser gefällt, unsere Trainer passen auf, das nix passiert. Dazu muss man aber auf die Trainer hören und deren Anweisungen umsetzen. Wer auf eigenen Rädern kommt, soll schließlich auch auf eigenen Rädern wieder nach Hause fahren.

Zitat von Toy4ever

Für alle, die unbedingt am alten Design festhalten wollen, gibt es jetzt die Alternative aus China zum Schnäppchenpreis. Kann man bestimmt bald bei Aliexpress bestellen

Schaut irgendwie wie der neue Duster aus