Hi, @vagabund und @speedworkx,
Wenn ich mal bei Euch einhaken dürfte .....
Ich habe mir schon mehrfach sagen lassen, dass AT's oder MT's je nach Form und Hersteller lauter sind und eben bei leiseren Autos wesentlich mehr auffallen.
Da der Wrangler dagegen wohl lauter an sich ist, würde man die Reifen weit weniger wahrnehmen. Da kann ich jetzt leider nicht mitreden.
Klar, im normalen Pkw sind mir die guten Winterreifen auch mehr aufgefallen. Und ehrlich gesagt, so war auch das Gefühl als ich die komischen Serien-Ganzjahresreifen gegen die Grabber getauscht habe.
Man hört es, aber nicht zu arg.
Die BFG muss man ja hören, ist ja auch irgendwie schön. Nur finde ich sie extremst Luftdruckanfällig. Sprich, mein Wagen hat sehr arg drauf angesprochen, wenn zu viel oder zu wenig Luft drin war, der Spritverbrauch sprang bis zu 9,8l und ich heize bei weitem nicht.
Und nun dröhnen sie halt, durch das abgefahrene Profil.
Naja, passiert mir SO nicht mehr !!!!
Tja, da gehört halt doch n Bissl mehr dazu als nur Dreckln und Putzen. 
Gruß Olli