Beiträge von FG-Dödel

Montag 8:00 Seitenaufbau dauert leider wieder eine halbe Ewigkeit.

Gruss Urs

Im Servicemanual hab ich auch keine Wechselintervalle gefunden. In US Foren wird zt. zwischen 60000 und 100000 km empfohlen inkl. Kühlmittel wechsel.

Ja ich werde das in nächster Zeit
in Angriff nehmen.

Der Kerzenwechsel ist ja ziemlich aufwendig, habe aber erst 96000 km.

Gruss Urs

Hast du den grossen Service, mit Kerzenwechsel schon ausgeführt?

Habe jetzt original Mopar V-Riemen und Frostschutz in den USA bestellt.

Da ich vorhabe den V-Riemen zu wechseln möchte ich fragen ob das schon jemand in der Jeep Vertretung machen lies und bei welchem Kilometerstand und Alter.

Wurden dabei vorsorglich der Spanner und die Wasserpumpe ersetzt?

Gruss Urs

Hatte nun gestern den Termin beim „Freundlichen“ es wurden hinten wie schon bei den Anderen die original Rückfahrscheinwerfer deactiviert und auf der rechten Seite anstelle der Nebelschlussleuchte eine Rückfahrleuchte montiert.
Das an einem bald 12 jährigen Fahrzeug.
Sieht nicht besser aus, keine besser Ausleuchtung für mich ein Rückschritt, wenigsten hat es nicht noch etwas gekostet

Gruss Urs

Es ist wieder soweit, ich habe erneut ein Schreiben bekommen mit dem gleichen Text wie beim ersten mal zum Thema Rückfahrleuchten. Werde nächste Woche mal mit der Jeep Vertretung Kontakt aufnehmen.

Eventuell wie Danny Crane vorausgesagt hat, ist nun eine Lösung vorhanden.

Gruss Urs

Verwirrend ist bloss das einmal von 433MHz und dann wieder von 434MHz geschrieben wird unter der gleichen Part Nummer.

Gruss Urs

Danke für eure Rückmeldungen, habe mir jetzt über E-B.. für 60.- sfr inkl. Versand 4original Mopar Sensoren in USA bestellt.
Habe dies schon vor 10 Jahren für den 2ten Radsatz gemacht. Die waren aber seinerzeit auch in den USA noch mehr als doppelt so teuer wie heute.
Gruss Urs

Ich werde demnächst meine Reifen wechseln und bin mir nicht sicher ob ich die Sensoren die nun auch 11 jährig sind wechseln soll.
Weiss jemand ob die Reifendrucksensoren eine Batterie haben, oder wie die sonst funktionieren.
Danke für eure Jnfos, gruss Urs

https://youtu.be/OlggrjVj_nw könnte ev. Dieses Video helfen? Viel Glück.

Ich konnte 2014 über „ customerassist@chrysler.com“ die Daten anfragen.
Netter Kontakt mit schneller Zusendung der Daten per Mail.
Gruss Urs

Ich habe ein wenig Mühe dass man als Dumm bezeichnet wird wenn man einen Ami V8 besitzt. Leider herrscht in diesem Forum immer mehr ein sehr spezieller Umgangston.

Gruss Urs

Schön währe es ja wenn sie wenigsten aus den verwaisten Rückfahrscheinwerfergehäusen, mit Hilfe von orangen Birnen, zweite Blinkleuchten machen würden. Die Blinker sind bei gleichzeitiger Bremsbetätigung nämlich sehr schlecht erkennbar.
Selber machen geht ja heute mit all den Steuerkontrollgeräten in den Fahrzeugen nicht mehr, ausser man hat sehr gute Fähigkeiten im programmieren.

Gruss Urs

So habe ich mir das auch Vorgestellt, die einzige günstige Lösung für den Konzern. Bedeutet aber sicher nicht das wir danach bessere Sicht in der Nacht nach hinten haben. Anstelle von 2 Leuchten noch eine.

Aber sind wir doch froh das mit diesem Umbau unsere extrem gefährlichen Rücklichter nicht mehr aktiviert sind. (Ironiemodus aus)

Danke Gude für die Info

Danke für den Zwischenbericht, bitte weitere Jnfos (Fotos) wenn mehr Details vorhanden.

Gruss Urs

Dann haben die mich doch mal wieder angelogen ‍ .

Weisst Du was denn die Lösung für die 17 und 18er Modelle ist das es an den älteren nicht geht? Sind denn die hinteren Leuchten unterschiedlich?

Habe heute die Rückmeldung meines Jeep Händlers erhalten, mein Fahrzeug ist trotz im Rückruf aufgeführter Chassisnummer, nicht betroffen.

Es wurden scheinbar irgendwo ein paar Infos vertauscht und diverse Kunden fälschlicherweise angeschrieben.

Welche Fahrzeuge genau betroffen sind konnte er mir auch nicht sagen.

Habe leider auf der Mopar Seite auch nichts gefunden, denke es geht nur um Fahrzeuge in Europa und wie von andihaus vermutet um den Trailhawk.

Meine Bedenken sind, da es sich somit um relativ wenige Fahrzeuge handelt, uns eventuell die Reserveradmulde mit Zement ausgegossen wird.

Das Schreiben kam übrigens von Astara Ital Switzerland AG

1. Habe per Einschreiben einen Brief erhalten in dem es heisst das an meinem Cherokee die Rückfahrscheinwerfer gemäss (UN ECE Regelung 48.04) 13 mm zu hoch angeordnet sind.
2. Mein Händler weiss auch noch von nichts, klärt aber ab.
3. Weiss schon jemand was die Lösung des Problem ist und wie sie optisch aussieht?

Bei mir wurde das auch letzte Woche erledigt, Kontakte waren nicht korrodiert.
Das Steuergerät wird aber trotzdem vom Heckblech (hinter der Reserveradmulde) auf die linke Seite unterhalb des hintersten Fenster versetzt.