Die sehen Bombe aus! Sehr original. ![]()
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Die sehen Bombe aus! Sehr original. ![]()
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Herzlichen Glückwunsch lieber Oliie.
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Hammer! Gänsehaut.
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Och manno! Das tut mir leid! Ich hoffe du hast ihn schnell wieder!
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Hört sich super für mich an. Wir wären mit 2 Personen dabei. Wir müssen allerdings bedenken, dass jeder von uns erst ca. 10 Tage vorher erfährt, ob wir einen Platz haben. Ich bin zwar optimistisch, aber defintiv wissen werden wir das wohl leider erst dann. Danke für die Orga auf jeden Fall schon mal. ![]()
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@loboso du kannst dich ja vielleicht schon mal auf ein Hoitel festlegen und wir treffen uns dann an deinem Hotel?
Ggf. Kann man ja dort vorher noch gemeinsam frühstücken, Beginn ist ja wohl erst um 12:00.
@Claudia Ph. Bei der Anmeldung kannst du angeben, ob du ggf. auch ohne eigenes Fahrzeug anreisen willst, also bieten die ggf. Auch einen Testwagen vor Ort an? Und abgesehen davon werden wir schon ein Plätzchen für dich finden, bei uns kannst du sicher mitfahren, einen Platz dafür haben wir sicher noch. Die extremen Passagen werden wir mit dem Cherokee aber sicher auch nicht schaffen.
Das hört sich doch sehr interessant an. Da melde ich mich doch gleich mal an.
Da freue ich mich doch schon auf ein kleines Treffen. ![]()
Danke für den Hinweis. ![]()
Auch von mir alles Gute, lieber Peter.
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Auch nicht schlecht ![]()
Aber danke, ich bin ausgelastet. ![]()
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Und auch hier noch mal einen herzlichen Glückwunsch.
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Wie bereits vermeldet, heute nur ein schnelles Update zu den Heften 33 - 35. Da hier lediglich weitere Reifen montiert und alle Reifen im Anschluss angebaut werden, mache ich das im Sammelthread. Lediglich der Anbau der vorderen Stossstange aus Heft 35 ist noch eine Erwähnung wert. Die Artikel in den Heften widmen sich den europäischen Jeep-Ablegern/Konkurrenten.
Nach der Montage der Reifen und der vorderen Stossstange sieht mein Bolide nun so aus:
Der Kühlergrill gehört noch nicht offiziell dazu, passt aber schon ![]()
Beim Anbau der Frontstossstange, die mit 8 (!!!) Schrauben gesichert ist, gab es wieder leichte Probleme mit der Passform. Durch einen unsauberen Guss des Trägers war die Stossstange nicht zu 100% passig. Hier musste ich mit einem kleinen Schleifer/Dremel nachhelfen.
Bis zur nächsten Box,
Der Dr.Pepper
Oh Mann, so ein Ärger! Ich drück die Daumen, dass das alles möglichst stressfrei von der Bühne geht und der Mistkerl erwischt wird!
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Hallo ihr ‚Lieben,
Heute mal wieder ein schnelles Update. Der Karton mit den nächsten vier Heften ist vorgestern eingetroffen. Aufgrund von Zeitmangel habe ich mich nicht allen Heften gewidmet, sondern nur Heft 32 in Angriff genommen, da hier ja, wie bereits geschrieben, der Motor mit dem Chassis „vermählt“ wird.
War insgesamt etwas kniffelig aber durchaus machbar. Sieht, wie ich finde, sehr gut aus.
Den Rest mach ich bei Gelegenheit, es werden die fehlenden beiden Reifen zusammengebaut und dann alle Reifen und die Stoßstange am Chassis verbaut.
Bis denen,
Der Pepper.
Willkommen im Forum.
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Das erscheint mir als eine seeeehr gute Strategie. Ich habe nach allen Telefonaten, Mails und Wartemonaten immerhin mein Willkommenspaket bekommen. :-/ Scheint an meinem Verhandlungsgeschick zu liegen. ![]()
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Krass. Ich hab damals gefühlt ein Jahr und zahllose Telefonate erdulden müssen, bis mich mein Paket erreicht hat. Schätze dich glücklich
(Vielleicht ist es ja auch ein Abo...
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Und schon sind wir wieder am Ende der Monatslieferung. In Heft 31 wird der Kühler montiert. Keine Herausforderung.
Der Artikel im Heft befasst sich mit der Fusion von Willys-Oberland mit dem Hersteller Kaiser-Frazer.
In der nächsten Ausgabe gibt es dann einen Wichtigen Bauabschnitt: Die Hochzeit, d.h. die "Vermählung" von Fahrgestell und Motor.
Damit ihr euch in etwa vorstellen könnt, wie das Modell jetzt aussieht:
Und ich habe mal den Kühler und die Motorhaube aufgelegt (wird erst später montiert):
Sieht er nicht schon schnuckelig aus...? ![]()
In Heft 30 gilt es, die elektrischen Anbauteile am Kotflügel zu montieren, also Batterie, Spannungsregler und Tarnscheinwerfer. Schnell erledigt.
Der Artikel im Heft befasst sich einerseits mit dem CJ-3B, andererseits mit dem Willy's AERO, dem Versuch, wieder einen Treffer im PKW-Bereich zu landen.
Was man nicht noch alles lernt... ![]()
Schnell zu Heft 31...
So liebe Freunde des gepflegten Modellbaus,
heute habe ich mich endlich aufgerafft, um die nächsten Ausgaben zu verbauen. Ich fasse Heft 28 und Heft 29 zusammen, da hier der rechte und der linke Kotflügel vorne verbaut werden.
und Heft 29:
Ich habe euch noch jeweils eine schöne Werbung aus dem Heft hinzugefügt.
Der Zusammenbau war einigermassen problemlos, lediglich an einer Bohrung musste ich etwas nachfeilen. Bilder vom Produkt kommen nachher...
Ja. Beruhigt mich, dass das bei dir auch so ist. Da wird im Fahrbetrieb eine Menge WD40 notwendig werden. ![]()
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