Beiträge von n8flight

jebb

Ja das war dann wohl ich. Bin grad vom Jeep Schrauberworkshop von Red Rock Adventures auf dem Böhler Gelände gekommen. War supi.

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

Außerdem ist unsere Rückbank verschiebbar. Also wenn hinten keiner sitzt hat man viel Kofferraum. Meine Rückbank ist meist ganz nach vorne gestellt. Ich lasse gerade so viel Platz dass ich ein Sakko hinter dem Fahrersitz aufhängen kann. Ich habe es nie gemessen, aber Kofferraum wächst dadurch bestimmt um 20 cm. Das ist schon eine Menge.

Moin Kiwi,

und willkommen im Fo-Rum.

- Beleuchtung der Tasten für die Spiegelverstellung stimmte ich voll zu. Jeden morgen und abend muss die Taste für das Anklappen der Spiegel ertasten.
- Klimaanlage muss verbessert werden.
- Sitzheizung könnte heißer sein. Ist aber wohl bei Leder generell problematisch.
- Die anderen von Isartaler genannten Punkte kann ich nicht nachvollziehen. Aber so hat jeder seine Anforderungen:

- Die Ladeschale ist ein Witz. Falsch positioniert und zu klein. Lädt eh zu langsam. Überflüssig.
- Dem Radio fehlt Screen Mirroring mit Android.
- Dem Radio fehlen Online Zugang und Apps.
- Für den Beifahrersitz würde ich mir elektronische Einstellung wünschen.

Aber das alles ist Meckern auf hohem Niveau. Der Innenraum ist meiner Meinung nach das Highlight des JC.

Nun zur Qualität und Mängelbeseitigung von Samsung könnte ich jetzt einen langen Schwank aus meiner Berufserfahrung erzählen. Aber das lassen wir mal lieber hier. Nur so viel: das bedeutet nix gutes. Wieder ein Hersteller der für Qualität steht den Geiern zum Opfer gefallen.

Ja Moin Digga aus Hämburch

Ja, 69 EUR im Jahr sind wirklich happig. Gemessen an den Versandkosten wäre es bei mir vermutlich erstmals kostengünstiger Prime zu kündigen. Bei den Zusatzangeboten nutzen wir nur mal Video. Hauptsächlich die Frau guckt da Serien. Aktuelle Spielfilme gibs eh nicht Prime inkludiert, die gucken wir meist auf maxdome. Einen Kindle haben wir auch, aber die Prime Inhalte fürs Kindle sind eh meist für die Tonne.

Habe gestern abend geguckt. Schon krass. Das große Budget ist auf jedenfall sichtbar. Die Qualität der Einspieler ist wirklich sehr gut. Sonst hat sich nicht so viel geändert.

Schutz-Mann

Klingel-Streich

Chief

Ja über diese Problemlage waren wir ja einig. Verbrennungsmotoren komplett zu verbieten wäre ja auch noch ein großer Schritt mehr als ich dachte.

Ich dachte jedenfalls, dass für die Zulassung von Verbrennungsmotoren die Anforderungen zum Schadstoffausstoß immer weiter angehoben werden. Gibt es nicht genau dafür die Euro Abgasnormen? Daher war ich ganz erstaunt, dass heute noch ein Wrangler Neuwagen mit den gleichen bzw. noch sogar etwas schlechteren Abgaswerten wie vor 10 Jahren zugelassen werden darf und dafür einfach nur ein bisschen mehr Steuer fällig wird. Auch merkwürdig wie man damit die Euro 6 Norm erfüllen kann, wenn doch vor 10 Jahren Euro 4 aktuell war.

Wie ich aber durch nachlesen gerade gelernt habe, ist der CO2 Wert für die Euro Abgasnorm nicht entscheidend, da sind es andere Abgaswerte die hier gar nicht genannt worden sind. Es ist also möglich, dass ein Fahrzeug mit hohen CO2 Wert die Euro6 Norm erfüllt, ein bisschen verwunderlich wäre es dennoch da die Werte vermutlich alle voneinander abhängen. Der CO2 Wert ist entscheidend für die Flottenbetrachtung des Herstellers. Wie Jeep mit solchen Motoren die Anforderungen an den Flottenverbrauch erfüllen will ist mir erstmal unklar. Die Strafen ab 2018 / 2019 sind schon verdammt hoch, die kann man nicht einfach so auf die Verkaufspreise umlegen.

Zitat von Wendy

Herzlich Willkommen mit dem hübschen Auto. Immer gute Fahrt damit. Ich finde die schwarze Einfassung der Lampen hat was.

Zitat von Dietmar43

Kannst Du die empfehlen. Hatte auch schon darüber nachgedacht!

Ja, kann ich empfehlen. Die habe ich schon 2 Jahre drauf und die sind immer noch makellos. Natürlich sind die Preise für verchromte Plastikteile gewöhnungsbedürftig hoch. Habe auch die Einsätze für die Nebler vorne und hinten. Auch die sind prima. Nur die Hecklappenleiste is nich so dolle. Und den Ladekantenschutz habe ich gleich zurückgeschickt, weil übertriebener Preis für etwas was innerhalb kurzer Zeit eh verkratzen würde.

Für das Tagfahrlicht gibt es bei Vmaxx verchromte Einfassungen zum Aufkleben. Hatte mich bei meinem auch gestört.

@Toy4ever

Besten Dank, da habe ich etwas gelernt. Jetzt verstehe ich diese Grenzwertdiskussion aber nicht mehr richtig. Ich dachte die Grenzwerte für die Zulassung werden nach und nach abgesenkt bzw. wurden bereits gesenkt. Wenn man bei Grenzwertüberschreitung nur ein paar Euro mehr Steuer als Strafe zahlen muss juckt das doch keinen. Im Verhältnis zum KP eines Autos ist das gar nix. Es darf einfach nicht mehr möglich sein ein Auto zuzulassen wenn der Grenzwert überschritten ist. Sonst macht das doch gar keinen Sinn.

Möchte hier aber keine Diskussion dazu vom Zaun brechen. Ist in diesem Thread OT.

@Toy4ever

Ich dachte der Grenzwert für neue Euro6 Fahrzeuge wäre bei 120g/km. Außerdem wäre die Kfz-Steuer ja deutlich höher als beim Euro4-Diesel-Wrangler. Das macht irgendwie keinen Sinn.

Stich-Waffe

@Toy4ever

Das ist auch der Hauptgrund warum die Mitarbeiter vom Band in den Automobilwerken als schwer vermittelbar an andere Arbeitgeber gelten. Das ist jedes Mal ein Drama wenn ein solcher Standort schließt und die Folge ist zumeist Arbeitslosigkeit. Letztes mir bekanntes Beispiel ist Opel Bochum.

Von diesen Systemen gibt es offenbar verschiedene Ausprägungen. Mein 2008er Wrangler hat ein System wo zwar ein Sensor in den Reifen kommt, aber auch nur bei Druckverlust im Armaturenbrett gewarnt wird. Der tatsächliche Druck wird nicht angezeigt.

Das fand ich ziemlich bescheiden und zu teuer und habe mir daher Drucksensoren zum Aufschrauben auf das Ventil besorgt. Die funktionieren sehr genau, sind günstig und können mit jedem beliebigen Reifen verwendet werden. Man muss nur alle paar Jahre mal die Batterien in den Sensoren wechseln.

Systeme ohne Sensoren kann ich mir jetzt gar nicht vorstellen und denen würde ich auch nicht vertrauen. Ohnehin schreiben alle Hersteller, dass man trotz TPMS regelmäßig den Reifendruck selbst kontrollieren soll.

Der Preis geht in Ordnung für Webasto. Eberspächer ist etwas günstiger (1850). Hatte ich beim Kauf mal angefragt, war mir dann aber zu teuer. Derzeit wäre ich froh über eine Standheizung. Aber das sind nur wenige Tage im Jahr.

Wenn man die AHK nicht abnimmt, wäre aber zu beachten, dass die Einparkhilfe nicht mehr korrekt funktioniert. Da die AHK über die Stoßstange hinaus raussteht, gibt es eher Falten im fremden Blech als einem das trügerische Piepen verrät. Das ist der Hauptgrund warum ich eine abnehmbare AHK habe, denn Parken in Großstädten ist fast immer Millimeterarbeit.