Beiträge von n8flight
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Ich wasche meinen JC immer an einer Star Tankstelle mit automatischer Waschbox. Da kann man Unterbodenwäsche dazubuchen. Ist also bei keinem Programm automatisch drin. Die seitlichen "Spritzer" sind m.E. tatsächlich für die Felgen. Für die gibt es da auch runde rotierende Bürsten die direkt auf die Felge gedrückt werden. Für die Unterbodenwäsche gibt es extra Düsen von unten.
Ich persönlich nehme nie Unterbodenwäsche, sondern nutze vor der Wäsche für 1 Euro den Hochdruckreiniger und halte den auch vorsichtig mit ausreichend Abstand unters Auto. In unseren nördlichen Breiten hier ist das aber meist nicht wirklich nötig. Gibt genug Regen zwischendurch, das ist auch Unterbodenwäsche. Satz streuen ist hier eh verboten.
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Meint Ihr etwa "nur ein Jeep von Jeep ist ein echter Jeep". Damit nervt mich mein Radio bestimmt schon seit 1 Jahr. Kann ich auswendig mitsprechen.
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Ja, wurde hier schon bestens beschrieben. Fehler auslesen und Bedeutung ergoogeln. Wahrscheinlich hat sich bei der Motorwäsche irgendein Schlauch gelöst oder ähnliches.
Ich lese Fehlercodes immer mit einem kleinen Bluetooth Dongle an der OBDII-Schnittstelle und der App Torque aus. Das funktioniert prima bei meinen beiden Jeeps.
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Plastidip ist kein Problem in der Waschanlage wenn es unbeschädigt ist. Wenn es einen Riß oder Fehlstelle gibt unbedingt nachsprühen, sonst gehts irgendwann ab.
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Den gefühlten Unterschied zwischen Cherokee und Renegade finde ich gut beschrieben. Sind halt verschiedene Zielgruppen.
Und es stimmt, dass der Cherokee immer als größer wahrgenommen wird als er tatsächlich ist. Liegt an der Bauform. Gilt auch für den Grand Cherokee. Wenn man den ganz hochpumpt sieht das Ding riesig aus. Kannste aber hinter einem Dodge Ram fast zweimal verstecken. Die großen Jeep Modelle wirken immer recht massig. Eben typisch amerikanisch. Das mag man oder nicht.
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Ja das haben wahrscheinlich höchstens ein paar verrückte in Offroadparks genutzt die auf Ganzkörper-Schlammbehandlung stehen und die üblichen Poser in den USA. Ansonsten ist die umklappbare Frontscheibe wohl eher eine nostalgische Funktion die ziemlich praxisfern ist.
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Also wenn das so stimmt, sieht das erstmal alles sehr vertraut aus. Damit werden die bestehenden Kunden nicht vergrault und der Wrangler behält sein massives und kantiges Aussehen. Die neue Dachkonstruktion ist ganz spannend. Allerdings weiß man wieder nicht wohin mit dem herausnehmbaren Dachteilen.
Ich persönlich glaube aber, dass uns optisch noch eine zumindest kleine Überraschung ins Haus steht. Warten wir es ab.
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Ääähm nö. Western sind so ziemlich das langweiligste was ich mir vorstellen kann.
SciFi Filme sind mein Ding.
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Wohl eher Wrangler nicht lieferbar wegen EURO6.
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Ja das mit den Holländern ist ein überzeugendes Argument 
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Also wenn das dann doch wieder nur nutzungsunabhängig berechnet und hintenrum von der Kfz-Steuer abgezogen wird ist das doch bloß ein riesen Verwaltungsaufwand. Bis auf ein paar Euros von der Ausländern. Die gleichen dann bestenfalls den Verwaltungsaufwand aus. Im Endeffekt gehts dann tatsächlich nur darum einen Geldtopf zu bilden, den man an Dritte weitergeben kann. Nun wenn das den Straßenbau vorwärts bringt und dieser zukünftig professioneller organisiert wird, ist vielleicht sogar eine Menge gewonnen.
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Die erste Inspektion ist quasi nur Ölwechsel. Wurde auch keinen Sinn machen den wegzulassen.
Die Preise unterscheiden sich sehr stark nach Regionen wie wir hier inzwischen rausgefunden haben. In Großstädten ist es besonders teuer und im Norden ist es deutlich teurer als im Süden war glaub ich das Zwischenfazit.
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Grundsätzlich begrüße ich eine Maut. Wenn dies auch als nutzungsabhängige Gebühr gestaltet wird. Also Vielfahrer zahlen auch viel und Wenigfahrer eben wenig.
Dieser Mautrechner ist allerdings schon recht merkwürdig. Warum sollte ein Ausländer eine zeitanteilige Vignette buchen können und ich nicht. Was ist wenn ich nur ein Saisonkennzeichen habe? Für welche Straßen zahle ich eigentlich Maut? Was ist wenn ich immer nur Landstraßen aber nicht die Autobahn benutze? Usw. Ich glaube da sind noch viele Themen offen die behandelt werden müssen. Eine Maut unabhängig von der Nutzung zu erheben ist für mich keine Maut. Maut ist schon per Definition eine Nutzungsgebühr.
Bei meinem Cherokee kommt angeblich 100 EUR raus, beim Wrangler 130 EUR.
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Ja, ich habe im Winter auch öfters den Batterie-Schonmodus. Dabei fahre ich jeden Tag fast 2 x 35 km / zusammen rd. 1,5 Std. mit dem Auto. Verbraucher hat der Schonmodus aber bisher nicht abgeschaltet oder ich habe es nicht bemerkt. Ich benutze meist Heizung / Klima, Sitzheizung, natürlich Licht und das UConnect. Das Winterpaket habe ich allerdings nicht (das einzige was ich nicht habe).
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Ja, das ist auf den Fall weder normal noch ein bekannter Fehler. Mein Display funktioniert fehlerfrei. Unbedingt damit zum Händler fahren und die ungewöhnlichen Meldungen per Foto dokumentieren. Ein ganzes UConnect tauscht Jeep bestimmt nicht gerne, da muss man schon hartnäckig sein.
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Gibt es das auch für Damen ?
Du meinst Damen in Weihnachtsstimmung? Also solche Fotos kannst Du mir gerne direkt schicken

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