Das sollen Allwetterreifen ohne M+S Symbol drauf sein? Sowas gibt es doch garnicht mehr denke ich. Und auf M+S kannst Du getrost verzichten wenn er statt dessen das Schneeflockensymbol drauf hat. Das Schneeflockensymbol unterliegt härteren Wintertests. M+S kannst Du vergessen, ist Augenwischerei.
Und sind die Allwetterreifen beim Renny nicht ab Werk immer Goodyear 4 Season Gen 1 oder 2?
Müsste es auf jeden Fall einzeln geben.
http://moparonlineparts.com/ kann man auch versuchen. Evtl kriegt man da die Teilenummer.
Bei meinen ist da z.B. kein Gitter, weil dahinter Radarsender und Radarempfänger sitzen.
Hat eigentlich schon jemand eine Antwort von FCA bekommen warum Uconnect Update Download für uns gesperrt wurde. Hat sicher schon jemand nachgefragt, oder?
Bis auf das rein akustische ist jeder Blitzerwarner verboten. Und mit akustisch meine ich die im Radio. Warum dieser Schwachsinn von der Justiz legitimiert wurde? Keine Ahnung! Aber so ist das mit unserer Justiz, man kann nur noch den Kopf schütteln so manches Mal.
Du hast aber ein komisches Auto, ich hab nur ZWEI A-Säulen!Dann noch zwei B- und zwei C-Säulen
Bro Du teilst sogar mein Foto wo beide drauf sind...das Kennzeichen sagt auch x 2, Und als Signatur steht es auch da... 
Ist wohl zu warm heute in Dierdorf...die Konzentration lässt nach....aber das Haar sitzt! ( Hoffe ich) 
Und schon hat der Fred was gebracht. Ich werde mal alle 4 A-Säulen begutachten, habe ich bisher nie wahrgenommen so richtig. Und an beiden Lenkrädern wackeln. Danke bis dahin. Weiter so!
Ich hoffe das Thema gibt es noch nicht, falls ja habe ich das übersehen. Hier können wir mal Fehler, die auf Garantie und/oder Kulanz behoben wurden einstellen. Damit man mal beobachten kann ob der Eigene eventuell das gleiche Problem hat.
Was mir bisher bekannt ist:
1. Gummidichtung vordere Türen aussen am A-Säule-Dach-Knick reissen ein - Bei mir bei beiden Rennys gewesen, auf Garantie ohne Murren getauscht.
2. Teile der Temperaturanzeige (linker) Fahrerseitenwählknopf Klimaanlage werden nicht angezeigt - bei mir bei einem, lasse ich nächste Inspektion machen
3. extrem quietschende Bremsen vorn - bei mir bei einem Renny und nicht so extrem, sehe bei mir persönlich keinen Handlunsgbedarf
Mehr fällt mir grade nicht ein. Macht gern mit fortlaufender Nummerierung weiter...
Sollte es wirklich so sein das im 140 PS Diesel Teile verbaut, die weniger belastbar sind als im Trailhawk/Deserthawk Diesel mit seinen 30 PS mehr?
Das wäre ja....
rehlein: Bitte nicht so negativ über uns denken, das klingt ja so als wenn wir Dich dafür in der Luft zerreissen. Mitnichten!
Ich finde das Thema interessant und wichtig, habe selbst auch schon darüber nachgedacht. Meine Probleme damit sind eher: Angst vor Garantieverlust und der nächste Termin der AU. Werden eventuell die Abgaswerte trotz besserem Verbrauch verschlechtert? Bei dem aktuellen Dieselskandalen kommt ja immer wieder raus, das die Abgaswerte verbessert werden, was allerdings auch Mehrverbrauch zur Folge hat. Also nicht das sich dann der Partikelfilter schnell und stark zusetzt dadurch...
Wenn man bei einem seriösen Anbieter kauft (woher weiss man das?) kann man sicher davon ausgehen das eine Garantie auf den Motor tatsächlich gegeben wird, nicht nur angekündigt...aber naja...
Vllt. hat noch jemand Erfahrungen?
Ehe hier überhaupt keiner antwortet. Guck bitte mal hier die Freds durch, das mit Warnton war schon ein/zweimal Thema. Ich glaube einmal war es eine eingestellte Warnung vor Radarmessungspunkten. Oder auch eine eingestellte Geschwindigkeitswarnung kann es sein, oder auch Warnung z.B. an Schulen, Kirchen etc?. Das kann man ja auch einstellen, daß er an solchen Stellen einen Warnton raushaut.
Oder Du hast etwas ganz neues...dann empfehel ich einfach ein Uconnect-Softwareupdate (gleiche Version) drüberzuziehen, auch wenn die Software sich nicht verändert hat. Beim 5" Zoll Gerät geht das ja. Oder einfach Navisoftwareupdate....
Kann es übrigens sein dass der Compass flacher ist als der Renny? Also das man auch tiefer sitzt? Zumindest die angegebene Höhe spricht dafür...
Ich sitz gern hoch.....
Wenn ich das richtig sehe gibt es mittlerweile 3 Crossclimate-Sorten. Normal, mit "+" dahinter und als "SUV".
Ich habe den Reifen damals geholt als er rauskam, schon auf meinen "Vor-Jeep-Autos". Sowohl ich als auch meine Frau waren einstimmig der Meinung, der beste Ganzjahresreifen den wir bis dahin hatten. Haben vorher immer Goodyears gefahren, die Vorläufer vom 4-Season. Auf unseren jeweiligen Berufsautos waren immer Winterreifen drauf. Selbst da war subjektiv bei beiden(!), also auch Frau, der Crossclimate besser.
Positive Diskriminierung. Damit kann ich gut leben! 
Gab schon mehrere Freds dazu. Es gibt immer wieder nur 2 Testsieger bei Ganzjahresreifen. Goodyear 4seasons gen.2 und Michelin Crossclimate.
Auf meinem FWD habe ich den Goodyear. Sind sehr gut. Ist ein Winterreifen den man auch im Sommer fahren kann.
Auf meinem AWD habe ich den Crossclimate drauf. Ist ein Sommerreifen den man auch im Winter fahren darf und kann. Den gibt es mittlwerweile auch als "Crossclimate SUV", mit verstärkten Flanken für 90% Straße und 10% Gelände.
Gefühlt ist der Michelin besser. Weniger Verschleiss, besseres Nass-Handling, bessere Verbrauchscharakteristik.
Andererseits haben die Profis heutzutage sowas:
http://jammer.net/de/116-gps-j…atile.html?content_only=1
Die sind ja nicht doof und lernen dazu....
Versteck irgendwo im Auto ein GPS-Modul und lerne Dein Smartphone mit einer App an. So siehst Du immer wo das Auto gerade verschleppt wird !
Es gibt diese Tracker-Module auch mit (zusätzlich zum internen Akku) Anschluss für den Zigarettenanzünder: Also ohne Kabel, das Modul wird direkt eingesteckt. Perfekt um den Zigarettenanzünder im Kofferraum zu nutzen, da gucken die Diebe anfangs in der Regel nicht nach.
Wobei ich sagen muss: das Gesicht eines unrechtmäßigen Fahrers zu sehen, wenn ich ihm per verstecktem GPS/Lautsprecher Deathmetal ins Ohr hämmere und dazu "Schäm dich" brülle, fände ich auch recht amüsant
Das würde nichts helfen. In der Regel sprechen die unsere Sprache nicht oder nur rudimentär.
Heute Nachmittag Dunklen Renegade in Lengede gesichtet. Gewunken und gefreut. Sie und ich. 
Ja, ist ja richtig, das Teil braucht kein mensch. Das von dem Teil erzeugte WLAN läuft genauso schnell oder langsam wie es eh auf dem Mobile läuft. Mir ging es eher darum dass das elektronische Innenleben von Fahrzegen mit und ohne Live-Funktionen doch sicher gleich ist....nur "freigeschaltet" ist es wohl erst ab MY16...
Da das Problem ja offenbar gelöst ist, kann eigentlich jemand was sagen zum "Aussperren" von uns deutschen Renny-Besitzern auf der uconnect-Webseite? Gibt es eventuell für die 5 Zoll Besitzer mal wieder ein uconnect-Software update? Eventuell mit Live-Funktionen?
Ich geb die Hoffnung nicht auf, dass auch wir Besitzer MY14 und MY 15 irgendwann Jeep Skills haben..
Immerhin ist dieses Teil nicht an Baujahre etc gebunden...
