@ Micha666: Gibt es schon einen neuen Sachstand?
Wenn ich bei mir den Rückwärtsgang einlege erscheint ja das Fahrzeugsymbol von oben im ZentralDisplay. für den Heckbereich ist klar erkennbar dass da Distanzanzeigen existieren. Im Frontbereich ist da nix erkennbar....muss da im Zweifel das Zentraldisplay mit ausgetauscht werden? 
Ich habe keine besondere Glühbirne drin, meiner Meinung nach ist das Licht im Halogenlichtvergleich mit anderen Autos weder besonders gut noch besonders schlecht. Im Gegensatz zum originalen 25 Watt Xenon jedoch sehr schlecht.
Eine legale Möglichkeit gibt es da eher weniger, außer man schiesst sich günstig die originalen Xenonscheinwerfer (mit Inhalt) und tauscht dann aus. Eine Anleitung dazu ist hier im Forum schon iwo beschrieben...ich hatte nämlich auch mit dem Gedanken gespielt und deswegen sogar einen Rennyfahrer in Südamerika kontaktet, der das gemacht hat...leider sagt mein Geldbeutel derzeit NEIN dazu... 
Ist mir auch schon negativ aufgefallen. Bei meinem wachsen da (rein von der Optik her) demnächst grüne Algen auf dem Filz.
Bei Baumkram habe ich erst versucht die Scheibe ganz runter zu machen um es dann mit einem Sauger wegzumachen. Leider hat die Scheibe das Zeug teilweise mit reingezogen, deswegen lasse ich das immer einfach da und hoffe auf Fahrtwind...
Îch bin ganz ruhig und tiefenentspannt...deswegen: "Soll er doch machen" 
Ordnungswidrigkeiten und Straftaten gibt es doch, damit sie gemacht werden. Was ich in diesem Forum schon alles an Verstößen mitbekommen habe, ist sagenhaft. Grins. Seien wir nicht päpstlichen als der Papst. Diskutieren darf man. Wer geht nicht bei rot über die Fahrbahn und nimmt Ampeln bei dunkelgelb??? Ich möchte keine psychotherapeutische Gruppe für Verkehrsrüpel eröffnen, aber Fragen und minimale Verstöße sind durchaus Diskussionen wert. Grins
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Wenn es aber um wirklich sicherheitsrelevante Verstöße geht, sollte man das Diskutieren einstellen und es einfach lassen. Natürlich zieht da jeder eine andere Grenze was sicherheitsrelevant ist und was nicht. Hauptscheinwerfer und Blinker verdunkeln zählt für mich dazu. Mehr wollte ich zu dem Thema nicht sagen. Und eine Aussage wie "Leuchtkraft würde ich sagen ist nicht sichtbar beeinträchtigt" relativiert sich recht schnell wenn die Sonne auch nur ein wenig blendet.
Soll er doch machen, und ich wollte jetzt hier auch nicht den "ist verboten" Aspekt diskutieren. Manches ist verboten weil es Sinn macht das es verboten ist. Siehe "Sicherheit". 
Entweder wird der TüV dem ein Ende setzen oder eine Polizeikontrolle. Deswegen ist es müßig darüber zu diskutieren....finde ich. Obwohl ich auch ein Blackisierungsfan bin...
Sehr gern auch von mir genommen:
a) ich bin 29"P"
oder
b) ich bin 5 und husthust Jahre alt. Das Husten muss aber echt rüberkommen!
45....und kein bißchen weise....wenn auch teilweise schon weiss....äh...silber....
Ich kenne zwei Dacia Duster Fahrer. Nachdem was die sagen, sind sie durchaus zufrieden. Und ehrlich gesagt finde ich
a) nicht das der Duster schlecht aussieht. Im Gegenteil, schon die Dachreling gefällt mir sehr gut.
b) denke ich in der Allradversion ist der nicht weniger Geländetauglich als unsere normalen 4x4er
Ich habe auch in Erwägung gezogen mir den zuzulegen für die Schweinfahrten mit Pferdehänger etc. Zumindest solange es bei der monetären Abwägung geblieben war. Dann kam aber das Emotionale beim Anblick des Renny dazu... 
Bei mir genauso empfindlich wie der carbonschwarze Lack ringsum. Es ist immer alles gleich schmutzig... 
Auch bei einem quasi neuen Auto lohnt sich der Blick ob man die letzte Uconnect Softwareversion drauf hat. Auch das Navi kann man selbst updaten, also wenn Du das 5 Zoll hast.....
Vllt. hast Du ja auch ein Antennenproblem, er verliert durch einen Wackelkontakt den Ort, findet ihn beim nächsten Holperer wieder und muss dann von diesem Ort neu berechnen?
Was mich heute verwundert, es hat heute früh bei der Meldung weder geregnet, noch geschneit, noch bin ich durch Staub oder Schotter gefahren.
Was kann das noch auslösen?
Vermutlich ein stofflich gerade noch von Radarstrahlen erfassbares Geist-Wesen, das gerade die Straße überquert hat?
Nein ernsthaft...ich glaube mich erinnern zu können das hier im Forum mal stand, dass Fehlermeldungen kommen können, wenn der Spiegel (hinter der Abdeckung des Stossfängers) verschmutzt ist. Die Abdeckung hält ja sicher nicht alles ab....
Nagel mich aber nicht auf dieser Aussage fest...ist nur so ein "hab ich im Hinterkopf als dunkle Erinnerung"-Ding.
Positiv ist auch, dass es bei mir einmal auch auf einen Fahrradfahrer "Angeschlagen" hat, welcher in gleicher Fahrtrichtung unterwegs war aber plötzlich deutlich nach links gezogen ist und mir somit in die Quere kam....es nimmt also auch kleinere Objekte als Autos....
Die Einstellung im uconnect ist machbar. Wählbar ist nah-mittel-fern. Ich bin nicht sicher was man da einstellt, entweder ab welcher Entfernung er anfängt selbst zu bremsen oder die Reichweite der Abtastung mit Warnmeldung...
Nachtrag: als neue Embleme würde ich ausschliesslich OEM MOPAR kaufen. Ich bin zweimal reingefallen mit iwelchen anderen Sachen. Das "JEEP" war zum Beispiel kleiner als das original, oder beim Ersatz"LIMITED" in schwarz fing die Oberfläche an zu gammeln, so das es nach 4 Wochen nicht mehr schwarz war sondern schwarz-grau-fleckig. Ausserdem ist bei den Original-Emblemen das Klebepad am besten. Wer will schon ein schwarzes Emblem mit herausquellenden weissen Klebematerial auf einem schwarzen Auto? Andere Klebepads haben nicht gehalten und sind einfach wieder abgegangen...zumindest Teile davon. Sah beschxxxx aus...
Ich habe ringsum alle Embleme entfernt und ersetzt. Zwei sogar schon zweimal. Seitdem habe ich einen Nighteagle statt eines LIMITED. 
Alle Embleme sind geklebt. Ich habe die Embleme schrittweise mit einem Heissluftfön (nicht der aus dem Bad, sondern von der Baustelle) angeheizt und dann mit Angelsehne abgemacht. Man kann auch Nylon-Schnur aus dem Bastelbedarf nehmen. Zahnseide reisst zu schnell.....
Auf jeden Fall die Schnur hinterhaken am Ende und dann wie bei Zahnzwischenraumreinigen hin und her bewegen. Immer schön vorsichtig, sonst gibt es Riefen im Lack. Zwischendurch die Schnur rausnehmen und neu erhitzen, dann weitermachen.
Danach bleibt noch viel Klebemasse an der Stelle über. Diese habe ich mit Klebstoffentferner für Autolack immer wieder eingesprüht (nicht zu großflächig!) und mit den Fingernägeln enfernt. Man kann auch ein etwas gröberes Handtuch nehmen. Ist auf jeden Fall das zeitaufwendigste an der ganzen Aktion, weil man ja den Lack heile lassen will. Beim Aufkleben der neuen Embleme braucht man teilweise ein gutes Auge, wenn man zu gut gesäubert hat, sieht man nicht mehr wo das alte Emblem sass....
Seitdem habe ich ringsum mit schwarz unterlegte dungelgraue Embleme statt der chromfarbenen... 
Na dann warte ich mal auf Deinen Erfahrungsbericht. Bin gespannt ob er dann im Zentraldisplay für vorn das gleiche anzeigt wie für hinten, also das Fahrzeugsymbol mit gelb bis rot werdenden Anzeigen. Und ob das sauber verarbeitet ist in der Stoßstange....
@Wendy: Ohne Kupplung startet er sowieso nicht. 
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