Beiträge von Krischan

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Feiertag?

    Ist mir letzte Woche auch passiert. Hatte verpennt an der Ampel runter zu schalten. Und Anfahren mit dem 4. Gang hat nicht wirklich geklappt...war peinlich ...
    Auf jeden Fall gingen dann sämtliche Warnlampen an und er hat im Display riesengroß angezeigt: "Öldruck zu gering". Hektisches Knopf drücken hat nichts gebracht, Ich musste tatsächlich ausmachen, 5 sek warten, danach ist er wieder angesprungen...

    Meines Wissens brauchen Dachträger / -systeme keine Zulassung und keine ABE.

    Korrekt. Trotzdem machen einige Hersteller den City-Crashtest mit ihren Systemen, wie "Thule" meine ich auch. Aufprall bei 30km/h etc.
    http://www.din.de/de/ueber-nor…asttraeger-fuer-pkw-90024


    @Pirat: Die Schienen im Grundträger (T-Nut) selbst sind doch genormt, das passt doch Herstellerübergreifend oder? Ich sehe einiges an Zubehör im obigen Link...

    Knackpunkt ist für mich die Belastbarkeit des Systems ohne die Plastikriemen um die Reling. Deswegen frage ich ja nach Erfahrungen zu den Trägern dazu...hat wohl noch keiner die Teile.
    Andererseits würden die keine Zulassung kriegen ohne bestandenen City-Crash nach ISO....?

    Ich muss das hier nochmal vorkramen.


    Hat jemand Erfahrungen mit den Dachträgern von Whispbar?
    http://www.whispbar.de/german/…-door-suv-2014-2017-rails


    Der wird ja im Netz als der leiseste Dachträger ever gelistet. Und von den Bildern her ist der sogar noch flacher als die WingBar Edge von Thule. Und er hat offenbar nicht diese Plastikbefestigung um den Träger herum. Was bei mir die Frage aufwirft, ob das Teil dann so gut hält wie der Thule. Denn den habe ich ja schon an einem Renny, brauche aber für den anderen auch einen Dachträger...und der Whispbar sieht gut aus, ist flacher, günstiger und trotzdem von einem renommierten Hersteller....

    Ich habe auch mit der Opening Edition geliebäugelt. 2 Sachen haben mich abgehalten:
    1. Der Compass liegt tiefer als der Renny.


    2. Ich liebe den Renny.


    Und ich habe beide Rennys ca. 8000 und 9000 Euro unter Listenpreis gekriegt...das war schon OK.

    Ich will für eine Woche nach Frankreich dieses Jahr. Will mir dazu auch einen Badge von BIP&GO holen. Hat zufällig jemand einen Angebotscode oder einen Freundschaftswerbungscode dafür?


    Bleibt das teil danach in meinem besitz und ich muss es nur aktivieren bei erneuter Fahrt ins Frankenreich oder muss ich das zurücksenden? Was muss ich mir unter Badge vorstellen? Ist das mit Saugnapf oder wie mache ich das fest...?

    Das ist doch Top. Bei meinem 5" TomTom Baujahr '15 ist bis jetzt noch Kartenmaterial von Anfang 2013 drauf. Der Erstbesitzer (Jeep Autohaus) hat das kostenlose Updaten nach Zulassung nicht für nötig befunden...

    Ich finde das genial. Ich konnte allerdings nichts finden von wegen ob die beiden längeren Schrauben und die beiden viereckigen Ösen mitgeliefert werden.


    Die nächste Frage ist natürlich, wie den Dachhimmel schützen wenn zwei Kinder dauernd nach oben langen und was rausholen oder reinstopfen mit ihren meist schmutzigen (Dorfkinder! :thumbup: ) kleinen Patschehändchen...


    Der einzige wahre Opel war der Admiral ... Den hatte ich früher im Flottenverband ... :rotfl:

    Als ehemaliger Angehöriger der Deutschen Marine kann ich dazu nur sagen: wenn Piraten zu frech werden, werden alle seegehenden Einheiten zur Jagd zusammengerufen. Dann wird das Piratenschiff ("Black Pearl") aufgebracht und der Kapitän (selbst wenn er nur ein Freizeitpirat ist), geht über die Planke, macht den Störtebecker oder wird an der nächsten Rah aufgeknüpft! :lol:

    Mach mal Opel nicht so schlecht. Ich hatte insgesamt 5 davon, mit dem E-Kadett angefangen bis hin zum Astra Kombi. Mit dem habe wurden alle Kinderfahrten erledigt. Schlechte Autos waren das alles nicht...würgen muss ich (schon immer) nur bei VW. Vermutlich weil die rings um Braunschweig dominieren...

    §21a StVZO. ;)


    Das E-Prüfzeichen der ECE ist ein großes "E" plus einer Zahl im Kreis. Die Zahl sagt aus, welcher Staat genehmigt hat. Meist steht noch eine mehrstellige Nummer dabei, wenn man diese googelt, kommt das Teil raus (manchmal ist da sicher auch etwas mehr Recherche erforderlich?).


    Zu guter letzt ist dieses E-Prüfzeichen irgendwo auf dem Teil fest eingearbeitet, bspw. fest im Plastik eingegossen. Deswegen musst Du dafür auch keine gesonderten Papiere mitführen und auch keinem Rennleiter unter die Nase halten. Ich denke mal die wissen das....
    Such doch mal deinen jetzigen Scheinwerfer ab, da findest Du das auch drauf. Auch auf Deinen Scheiben ringsum ist das drauf.

    Wenn mich nicht alles täuscht, dann gilt die ECE nur für vom Hersteller zertifizierte Modelle!
    Also ich les da nix von Renegade ....

    Da liegst Du falsch. ECE heisst, das das Teil bauartgeprüft und genehmigt ist. Von einem Staat in der Eu. Somit gilt die Genehmigung in allen EU-Ländern, das Teil ist nicht an den Einbau bei einem bestimmten Fahrzeugtyp bzw. an eine Marke gebunden.