Ich bin mir immer noch nicht ganz sicher ob das Problem mit dem Fleck ernst gemeint war...? ![]()
Beiträge von Krischan
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Hallo und Willkommen Uli. Zum einen ist Deine Frage besser im Renegade-Forum (Forum-Modelle-Renegade) hier aufgehoben. Da wirst Du sicher mehr Renniefahrer erreichen als hier im Forum für Mitgliedervorstellung.

Hast Du den Schlüssel mit Keyless oder ohne? Was sagt das Handbuch dazu? Was heisst der Schlüssel ist ausser Funktion? - Kannst Du nicht mehr starten oder Türen öffnen?
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@snake920: Genau. Bei mir ist diese "Wartungsklappe" auch nur angedeutet im Plastik. Aber nicht vorhanden.
Die richtigen Brenner findet man in der Bucht oder bei der kriegerin nach Eingabe des Fahrzeugs...ist ganz einfach wenn man es braucht. Aber lieber erst mal Kulanz versuchen...
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Ich war an diesem Deckel noch nicht dran. Habe allerdings den Radinnenlauf schonmal halb abgebaut, um an den Nebelscheinwerfer zu kommen. Das sieht mir eher nach der Standard Blindniete aus als nach einer Plastik-Inbus-Schraube. Teste doch mal...
Ich hatte diese geholt:
https://www.ebay.de/itm/10x-Bl…-8AAOSwQplZeFRo:rk:1:pf:0 -
möchte einen Dachträger kaufen der bei der Dachreling aussen bündig ist .
Kann mir jemand weiterhelfen ??
Kennt jemand dieses Modell ??Thule Wingbar Edge schwarz oder silber.
Es gibt dazu diverse Treads. Mann muss allerdings auch etwas selbst lesen und die Suchfunktion benutzen.

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Zusammenführen?
Außentemperaturanzeige hängt fest
Vielleicht misst er einfach nicht ohne Strom. Und der erste Stromimpuls (Spiegel ausklappen), der beim Spiegel ankommt, setzt die Messung wieder "online", weil der keinen Dauerstrom hat?
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Hast Du denn nun einen MY 17 oder einen MY 18? Du schreibst ja sowohl das eine als auch das Andere.
Immerhin dürftest Du ja schon UConnect Live haben...da ist der Mehrwehrt wegen Carplay sicher nicht mehr so hoch? Der gravierendste Vorteil wäre wohl, dass es flüssiger läuft und die "Stimme" nicht mehr so abgehackt klingt... -
Ist das nicht dieses recon green bzw. jungle green, welches bei Sondermodellen schon zum Einsatz kam?
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Ich kann zumindest sagen, das in AlfaOBD 12 verschiedene Batterietypen sind, die man nach einem Batteriewechsel wohl eingeben und bestätigen muss. Das geht von: "Batterietyp nicht geändert" bis zu vorgegebenen Batterien mit unterschiedlichen Amperezahlen und verschiedenen "Heavy Duty" oder verschiedenen "AGM" Batterien. Es muss die richtige ausgewählt sein und dem System "Jeep" übermittelt werden...
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@KL XX 1000: Mich wundert wo Du sowas wie die Wartungspakete angucken kannst. Bei mir sagt die Webseite immer: Nicht verfügbar. Egal ob es Wartungspaket, Anschlussgarantie oder Servicepaket ist. Egal, ob es einer der Rennies oder der Cherokee ist. Und ja, ich bin regisrtriert und schaue regelmäßig nach...

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Na dann achte drauf, wenn mein Indianer vorbeifährt...

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Willkommen bei den Braunschweigern. Sicher sieht man sich mal auf der Straße....
Nähe Husarenstraße habe ich auch schon einen SRT stehen sehen.... -
EVIC ?

R!T!F!M! -
Es gilt wie immer: es müssen verschiedenste Vorraussetzungen erfüllt sein, damit Start/Stop funzt. Einfach mal im Forum gucken, was es alles sein muss.
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Nachdem 2016 das Gummi auf der Beifahrerseite getauscht wurde, entsteht grad ein Riss im gleichen Teil auf der Fahrerseite...
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Den GY gibt es seit geraumer Zeit als SUV Version. Da sind die Flanken mit Sicherheit etwas dicker. Aber als Flankenschutz kann man das sicher nicht bewerten...
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Zu den Bremsen: Diese lösen, wenn man losfährt, von allein. Weiterhin kann man im Uconnect einstellen, ob die Handbremse automatisch anzieht, wenn man das Auto ausmacht. Muss man also nicht haben.

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Hast Du mal selbst versucht was auszuslesen? AlfaOBD und einem [definition=5,0]OBD[/definition] Diagnosestecker?
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Oh, der Schlingel ist bei mir zu Hause. Besucht uns auch auf unserem Dachboden. Beim Renni meiner Frau hat er schon ein Hühnerei im Motrorraum neben der Batterie deponiert. Trotz montiertem Gitter, wo der Rennie immer drauf parkt...
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Ich sprühe alle 2 Wochen im Motorraum Marderschreck....
leider hat den Marder nach 1 Monat nichts daran gehindert, die Dämmatte wieder zu zerreissen. Der liegt immer mit dem Rücken auf der Motorabdeckung und krallt nach oben. Glaube ich.

