Bei mir verlangt AlfaOBD beim Rennie einen Code für den Zugriff auf den BCM.
Ansonsten hilft: Tread durchlesen...
Beiträge von Krischan
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Danke schonmal. Ist das iwie mir der Uconnect"live" Funktion gekoppelt? Was kostet sowas, wie lange dauert der Einbau?
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Die Frage ist ja, was passiert wenn es bei mir oder anderen auftritt, aber die Garantie gerade abgelaufen ist...
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Mittlerweile hast Du sie ja. Dann mal los. Preis? Aufwand beim Einbau? Was kann sie und was macht sie? Danke

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Wie das mit dem Ebaystick funzt steht da mit bei, habe es aber selbst nicht ausprobiert. Die Änderungen in der Software bei meinem 2016er MY sind mit zu gering...
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Das wäre wohl günstiger gewesen: https://www.ebay.de/itm/Naviga…tIAAOSwyGZZ5deN:rk:1:pf:0
Mal abgesehen davon. Du lässt trotz abgelaufener Garantie die Bremsen bei Jeep machen? Hui...das ist doch schon lange kommuniziert hier im Forum wieviel da aufgerufen wird und welche Alternativen es gibt...
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Die Chinateile in weiss sehen bei mir nach 2 Jahren übrigens nicht mehr so gut aus. Regelrecht vergilbt.
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Ich habe zwar keinen Häuptling aber ich würde genau das einfüllen, das die Spezifikationen laut Betriebshandbuch erfüllt. Da sollte es exakt drin stehen. Marke ist dabei eher egal.
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Immerhin hat es der neue Jimny auf 3 Sterne gebracht.
Und der ist deutlich kleiner (weniger Raum für "Verformungen") und auch kein "Assistenzsystem-Bolide".Täusch Dich da mal nicht. Der neue Jimny hat Spurhalteassi, Aufprallwarner mit aktiver Bremsung, LED Scheinwerfer mit Fernlichtassi, Müdigkeitserkennung, ESP, Verkehrszeichenerkennungssystem, Berganfahrhilfe, Bergabfahrhilfe. Alles Serienmässig. Das ist schon richtig gut!
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Nun, soweit mir bekannt ist, gibt es das Sondermodell "Night Eagle" ja nur als MY17.
Nur mal so. Das ist nicht richtig. Wie Du schon geschrieben hast hast Du den NightEagle II. Somit gibt es auch den NightEagle I. Den hab z.B. ich....
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Streiche: temepratur. Setze: Temperatur.

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Das funktioniert gut. ABER: Die temepraturanzeige im Indianer ist manchmal merkwürdig. Wenn Du den Wagen abends abstellst und es sind z.B. 8 Grad, dann speichert er diese. Am nächsten morgen beim Startvorgang ruft er die gespeicherte temp. ab. Und dann schaltet er Heizungen ein oder auch nicht, je nach gespeicherter Temp. Egal wie kalt es zwischenzeitlich war.
So stelle ich mir das vor. Und deswegen geht es manchmal schief mit der Automatik.
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Da macht es tatsächlich zukünftig immer Sinn, spätestens bei der 1. Inspektion oder schon nach den ersten 1000km auf eigene Kosten den Ölwechsel mit abzuarbeiten...

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Merkwürdig. Bei mir versagt DAB so oft, dass ich fast ausschliesslich UKW höre. weil niemand Lückenlieder mag (teilweise 3 mal pro minute für mehrere Sekunden weg). Und trotz Einstellung nutzt es nicht UKW als Rückfallebene, sondern verstummt einfach (siehe obige in Klammersetzung). Und das obwohl der gleiche Sender im UKW eingespeichert und im Empfangsbereich ist.
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Eventuell irgendsoeine GleitMontagepampe?
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Statt eines neuen Treads hätte Dir die Suchfunktion auch helfen können.
Was ist das für ein Symbol auf dem BildschirmZumindest bei dem Eco-Symbol. Das andere war glaube ich schon mehrfach Thema und keiner weiss es...

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Ja. Wurde vor Jahren schon mal gepostet.

