Beiträge von Krischan

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Feiertag?

    Der Speedindex ist an den Reifen gekoppelt und bleibt immer gleich. Je besser die Reifenqualität, desto höher der Speedindex. Weil bei höherem "Speed" ja eine höhere Belastung auf den Reifen wirkt (Wärmeentwicklung, Reibung, Fliehkräfte etc.). Und im Normalfall muss deswegen der Speedindex des Reifens höher sein als die eingetragene Endgeschwindigkeit Deines Autos.
    Bei Winterreifen darf der "feste" Speedindex kleiner sein als die eingetragene Vmax des Autos. Das muss aber durch den kleinen Aufkleber mit dem Speedindex des Reifens im Sichtbereich des Fahrers dokumentiert werden. Damit der Fahrer (oder ein Ausleiher des Autos) das nicht vergisst und schneller fahrt als der Speedindex des Reifens es zulässt. Der Reifen kann nämlich ziemlich schnell nachgeben bei höherer Autogeschwindigkeit als der Speedindex hergibt. Der Reifen löst sich dann regelrecht auf...und zwar recht schnell. Was dann passiert kannst Du Dir ausrechnen...

    Die AHK muss abgenommen werden, wenn dies in den Anbaupapieren, die gleichzeitig die ABE sind, steht.
    Bei werksseitig montierten Kupplungen kann dies auch in der Zulassungsbescheingung stehen.
    Anderslautende Meldungen sind falsch.
    Wenn die Polizei die bemängelt, dann nur aus Unkenntnis. Auch Uniformträger sind nicht unfehlbar.

    Das ist zu 100 Prozent richtig. Im Anhang zu 30c StVZO (79/488/EWG), auf den sich dabei manchmal berufen wird, steht drin, dass Aussenspiegel und Kugelkopf einer Anhängekupplung ausgenommen sind. Anders sieht es aus, wenn der Kugelkopf das Kennzeichen verdeckt. Dann muss die AHK abgenommen werden.

    Ich kann Dir nicht sagen wie es beim GC ist, aber schon mein MY16 Cherokee hat ein deutlich besseres Interface als es in meinen MY15/16 Renni's (5' Uconnect Navi) vorhanden war. Sprich: das Navi arbeitet deutlich schneller und auch die weibliche Geisterstimme arbeitet fix und redet nicht so abgehackt wie im Renni...im Zweifel wirst Du also dafür kein Hardware-Update brauchen....

    @pits-post : Lass Dich mal nicht täuschen. Selbst das einfache Xenon aus dem Rennie ist um Klassen besser als das Halogen. Ich hatte den Rennie mit beiden Lichtsorten...es ist wirklich wie Tag und Nacht. Das einfache Xenon kann man selbst nachrüsten, wenn man handwerklich etwas Geschick hat, kommen nur die Kosten für die Original Scheinwerfer mit Brenner auf einen zu (obwohl das auch schon teuer ist).


    @Lech: Das mit Deinen Prüfzeichen stimmt nur halb. Innerhalb der EU erkennen alle Länder alle Prüfzeichen an...also wird Spanien bspw auch anerkannt. Sind alles gleiche Normen.

    Ich würde auch gern mal was anderes testen, obwohl ich mit den Geolandar G015 sehr zufrieden bin. Leider sind die Möglichkeiten bei der originalen 18 Zoll Felge sehr begrenzt bei den 225/55/R18....kaum ein Reifenhersteller führt die Größe als [definition=7,0]A/T[/definition] und Ganzjahresreifen...

    @Ralelo Dann ist das also das "normale" Uconnect Live. Ich dachte schon Du hast bei einem älteren MY ein Update aufgespielt und damit iwie die Live-Funktion freigeschaltet...


    Immer zur Jahresmitte wird normalerweise die Produktion so umgestellt, dass Verbesserungen oder neue Features, manchmal auch Verschlimmbesserungen in die laufende Produktion einfliessen. So dass der MY Wechsel immer in der Jahresmitte erfolgt. Da wurde wohl Deiner schon als MY18 zusammengeschraubt. Ab MY 17 war die Livefunktion glaube ich Standard....

    @Paulator. Bei höherem Strassenanteil ist auch der Yokohama Geolandar empfehlenswert. Der [definition=7,0]A/T[/definition] ist sogar wintertauglich. Der nicht wintertaugliche A/T-S war/ist serienmässig auf einem G-Modell montiert.


    Das sind übrigens nicht die grottigen Geolandar SUV, welche serienmässig beim Traili montiert waren. Ansonsten hat Yokohama seine Reifenpalette kürzlich ziemlich erweitert.....


    Sry für OT, es ging ja eigentlich um BF Goodrich. Wollte nur anmerken dass auch andere Mütter hübscheTöchter haben

    Das sollte meiner Meinung nach automatisch geschehen, habe da nie etwas eingestellt. Funktioniert aber nur mit Sendern, die Du auch in dem Gebiet wo Du dich befindest auf FM empfangen kannst.

    Also ohne Einstellung im Uconnect sollte es funzen? Das doch schonmal ne Aussage.
    Die Sender sind nicht nur auch auf vorhanden, die werden meist sogar dort gehört und sind sogar fest gespeichert...sowohl im DAB als auch in FM. Trotzdem herrscht Stille und es steht "Sender nicht verfügbar" im Display...

    Das kann ich so bestätigen.

    Freut mich wirklich für Euch beide. Ist allerdings nicht hilfreich, weil es hier um das DAB im 8.4 Radio im KL geht.


    Ich nutze DAB gar nicht mehr. Dauernd Unterbrechungen an oft den gleichen Stellen einer Straße. Das Umschalten auf FM funktioniert bei mir auch nicht, trotz vorhandener hinterlegter und gleicher FM Sender wie beim DAB. Das Teil zeigt einfach dauernd an: "Sender nicht verfügbar." Keine Ahnung obs am Radio liegt oder am DAB-Netz.

    Mir ist bei mir persönlich aufgefallen, dass ich zwar immer noch oft reinschaue, aber oft neue Themen einfach lösche/als gelesen markiere, also als nicht mehr "Neu" anzeigen lasse. Der Grund dafür ist, dass (in der Regel) neuere Mitglieder oft schlicht zu faul sind, die Suchfunktion zu bemühen. Wenn der 20igste Tread zum Thema "Winterreifen" oder "welche Felgen passen" o.ä. aufgemacht wird dann nervt das einfach nur und ich schaue da nicht mal mehr rein. Und in diesen neu eröffneten Treads wird wieder alles durchgekaut, was eigentlich schon lange verdaut ist.


    Genauso verhält es sich beim Thema offtopic. Mal und dem Ursprungsthema angenähert ist ja ok, aber wenn dann ein Komplettschwenk erfolgt ist das auch nicht toll, wenn man ein bestimmtes Thema gesucht/gefunden hat und sich einlesen will.


    Ich habe schon oft überlegt mein Profil zu löschen, weil es in Teilen wirklich nervt. Weil wenn ich nicht mehr antworten will auf die zum 100sten Mal gestellte Frage, welche Winterreifen denn toll sind, dann reicht es, als Nichtmitglied mal reinzuschauen und zu lesen. :/