@cosch: Ja. Entweder den sehr guten Goodyear. Oder den genauso guten Michelin Crossclimate SUV. Kann ich beide guten Gewissens empfehlen. Der Goodyear ist ein Winterreifen, den man auch im Sommer fahren kann. Der Michelin ist ein Sommerreifen, den man auch im Winter fahren kann. So als grobe Charakterisierung...
Beiträge von Krischan
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Winterreifen ist schief gelaufen: Was für Winterreifen.....
Es gibt aber noch viel mehr offene Treads zum Thema Reifen...
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Willkommen!
Ganzjahresreifen: Ganzjahresreifen
Winterreifen: Neuer Renegade und Fragen zu Reifen und Bodenfreiheit[definition=7,0]A/T[/definition] Reifen: AT Reifen 225/65/17
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Ich weiss nicht ob das gewechselt hat aber unsere Rennies kamen damals mit Michelin Primacy3.
Für den leichten Geländeeinsatz gibt es in dieser Größe denke ich genug Auswahl. Um Dich einzulesen, kannst Du auch im Rennieabteil des Forums "Reifen" rechts oben in die SuFu eingeben. Da kommt gaaaanz viel zu Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen, [definition=7,0]A/T[/definition] Reifen etc.Aso: Willkommen!
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Der Nockenwellensensor wurde erneuert und die Batterie geprüft und erneuert. Alles auf Garantie, versteht sich.
Heisst das die Batterie wurde richtig geprüft, für kaputt befunden und ausgetauscht?
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Zum eigentlichen Thema kann ich ja nichts beitragen. Aber solltest Du nicht bis 2021 Garantie haben?
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Das Stabilisierungsprogramm stabilisiert ja nicht den Anhänger. Es stabilisiert den eigenen Wagen. Es merkt, das der hintere Teil des Wagens anfängt zu schaukeln. Und er versucht durch die Bremskontrolle dieses auszugleichen. Schafft er es nicht in kurzer Zeit, bremst er das Fahrzeug stärker ab. Dadurch wird auch der Hänger oftmals wieder unter Kontrolle gebracht.
Ist mir klar und ich habe nichts Gegenteiliges geschrieben.
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1234? Wie originell!
Ich werde testen. Zumindest ohne Verbindung zum Auto kam ich mit diesem "Code" weiter.
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Kann eigentlich schon jemand eine Auskunft zum vierstelligen Code geben, welcher beim Rennie verlangt wird? Ohne den kann man mit AlfaOBD ja nichts machen...
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@Toy4ever : Bist Du sicher? Zum einen merkt er schon dass mehr Blinker/ Verbraucher als vorher angesteuert werden (oder?). Zum anderen würde sich beim langsamfahren ja das hintere PDC zu Tode piepsen. Im Anhängerbetrieb schaltet er das aber ab....also irgendwie weiss er das....
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Wieviele Leute mit Migrationshintergrund hier auf einmal auftauchen, Westerwald, Ossis... unglaublich Wilkommen im Forum und Grüße aus Franken!
Motte...Und des von eim Bayern...
Kleiner Scherz...ich weiss ihr seid keine....
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Bei uns ist das der Rennie das zweite Auto mit Anhängerstabilitätsprogramm, welches unseren Pferdehänger zieht. Gab nie Probleme. Und die Schlagbremsung ist vom System viel weniger spürbar und deutlich dosierter als wenn wir das mit grobem Fuss machen. Davon abgesehen: besser die kurze Schlagbremsung als ein Pferdehänger der während der Fahrt aufschaukelt und dann abreisst.
Vor der Schlagbremsung versucht er ja noch durch das anbremsen der einzelnen Räder das Gespann unter Kontrolle zu bringen, Schlagbremsung ist also Ultima Ratio. -
Das Auto macht einiges dagegen. Es versucht durch abbremsen einzelner Räder den Anhänger zu stabilieren. Sollte das nicht funktionieren, bremst er kurz alle an. (So soll man es althergebracht ohne elektrische Systeme ja sowieso machen im Anhängerbetrieb-mit kurzer Schlagbremsung.) Durch das "auflaufen" des Hängers stabilisiert er sich. Haben viele Autohersteller schon seit 15-20 Jahren. Und soll gut funktionieren.
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Willkommen! Wir sind ja alle mehr oder weniger 29 Jahre alt, genau wie Du
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Und Hundebegeisterte sind in diesem Forum auch unterwegs, zum Beispiel meinereiner mit Sheltie und Collie.
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Hat das jetzt schon jemand gemacht?
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Nicht verwechseln. Es gibt den Limiter, den Tempomat und den Tempowarner. Letzterer wird über die Displayeinstellungen eingestellt und macht nur mal ein Geräusch mit Anzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser, wenn benannte Geschwindigkeit erreicht ist.
Vielleicht präzisiert der TE mal, welches System er meint...
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@Jeeperich : Die schleifen? Na dann lass Dich mal nicht erwischen bei einer Verkehrskontrolle. Da wird Dein Auto sofort stillgelegt und Punkt(e) gibt es auch...abgesehen davon dass es auch für Dich gefährlich sein kann....
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Bei mir kam diese Anzeige manchmal wenn ich zu schnell gestartet habe ohne dass sich die System hochfahren konnten. Nach dem Hochfahren ging es immer aus, so ca. nach 5-10 sec....
